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Oli hat meiner Meinung nach das Wichtigste gesagt.
Die Reparatur muss nicht sofort erfolgen wenn der Wagen vernünftig fährt. Aber es sollte natürlich behoben werden. Im schlimmsten Fall läuft Öl in das Steuergerät = teuer!
Im WHB steht auch etwas zu dem Wechsel "Einspritzbaum" drin, glaube ich. Zumindest sind dort die wichtigen Drehmomente für den Ventildeckel aufgeführt.
Ich werde versuchen das noch vor meiner nächsten langen Fahrt zu Reparieren, allerdings ist der Bekannte der mir hilft bei einem Reifenservice und bei der Jahreszeit könnte es sein das er keinen Platz in der Garage mehr hat.
Nochmal Danke für die vielen Tipps,
Grüße aus (du hast richtig gelesen Oliver) St. Augustin, Johanna.
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