Na gut er ist leiser.... wer will das schon. Ich brauche das Gefühl nen Lkw zu fahren...


Ok, jetzt zu den objektiven Argumenten:


Vielleicht wird ja jetzt wieder ne neue Landyfahrer-Generation auf den Markt kommen. Denen ein SUV zu fein und der Td5 zu laut und zu spartanisch ist.

Ist wohl völlig normal.

Will ich denn einem Seriefahrer erklären das mein Td5 cool ist?

Der wird mich wohl auslachen.

Wir fahren alle Defender und gut ist.


Gruß, Frank

Gute Idee - cooles Video :]

Für mich persönlich machts keinen Unterschied - und die Defender sind ja alle anders... wie Ihre Besitzer. Persönlich eben

Persönlich Ingo = Auspuffersatzhülse - KAT Ersatzhülse - AGR Ersatzhülse - alles Plastik und Dämmaterial aufn Müll. Dann schreien se alle :D

Ausserdem häng ich an meinem 5. Zylinder

Eines ist klar!! Der Td5 klingt besser als die Transe :D - vor allem wenn man ein bisschen an der Abgasanlage spielt.......außedem scheint mir die Getriebeabstufung sinniger :O
Ansonsten gibts natürlich auch ein paar Fortschritte - Heizung etc.

Grüße
X-land

also das find ich jetzt fast ein bisschen gemein von dir ;(

ich trau mich nun einfach mal zu behaupten, dass wir schon einiges mit unseren beiden td5´s in der welt herumgekommen sind (vielleicht sogar mehr als du ???) . dass wir nun einen td4 kauften, liegt wohl daran, dass er vielleicht =) etwas besser ausgeführt ist und das sollte wohl kein fehler sein. vielleicht SCHÜTTET es nicht mehr wie aus kübeln auf mein kostüm wenn ich morgens zur arbeit fahre, vielleicht kann ich auf dem weg zur fähre nun endlich radio hören und vielleicht erstarren nicht den ganzen winter meine zehen zu eiszapfen ect... aber vielleicht haben wir dafür andere probleme.

bin ich ein weichei wenn ich allen komfort nutze den ich nur bekommen kann? oder muss man "so russisch wie möglich" unterwegs sein um anerkannt zu werden?

Der TD4 ist deutlich leiser als der TD5 - kann man ablehnen, wenn man unbedingt einen Gehörschaden davontragen will und die Gebärdensprache bereits fließend beherrscht.

Das Armaturenbrett ist moderner. Klar, man kann auch das ablehnen, wenn man es spartanisch haben will. Dass die Heizung im Zuge des neuen Armaturenbrettes wirksamer geworden ist, kann man unterdrücken, indem man sie einfach nicht benutzt.

Das Getriebe ist präziser zu schalten. Wer das nicht mag, kann ja einfach ein paar Schrauben ins Getriebe werfen, dann schaltet er sich bestimmt etwas hakeliger, so in etwa wie der TD5... :D

Die Klappen sind weg... gut so, kommt kein Wasser mehr rein... wem das zu trocken ist, der kann ja öfter mal ne Kanne Wasser in den Fußraum gießen. Auf Wunsch beidseitig, weil ja die Klimaanlage auch nicht mehr in den Beifahrerfußraum pieselt... Und wer es unbedingt zugig haben will: Beide vorderen Fenster öffnen und hinten eines der Schiebefenster, dann zieht's wie Hechtsuppe.

Ja, und die Quersitzbänke hinten... man kann sich ja auch quer auf die Einzelsitze setzen, der Komfort ist dann auch mit den Querbänkchen vergleichbar... 8)


Im Ernst: So schlecht ist der Dicke nicht nach der Renovierung - und im Kern eigentlich der Alte! Eigentlich sollten wir uns freuen, dass der Defender nun doch noch weitergebaut werden darf, denn der TD5 hätte heute wegen der Abgasnormen keine Chance mehr. Ihn nun mit dem neuen Motor als "Transe" zu bezeichnen, ist ungerecht, denn gerade der neue Motor ist zum einen eine echte Verbesserung und zum anderen die Rettung der Gattung "Defender". =)

joerch 1970

bischt ein ganz sympathisches weichei :] :]

Also-
als Ex-Serie2-Fahrer habe ich über die verweichlichten
110er gelächelt (Schraubenfahrwerk, Permanentallrad-"für Blöde"...)
Dann habe ich mit meinem 200tdi über die Elektronikprobleme der
Td5 gelächelt...und dazu dieses pseudo-ergonomische Armaturenbrett-
einfach lächerlich, zudem wenn der noch Klima hatte!
Jetzt fahre ich Td4 und ich sage euch: MEGAGEIL!
Defender PUR ! Und dazu leise, kraftvoll, warm oder kalt wie ichs will!

Irgendwann lächle ich über die Td4-Nachfolger. Vielleicht sitzen die dann
4 cm weiter zu Mitte hin?? Wer weiß.

Ich freue mich auf die nächsten 15 Jahre mit ihm.


So long,

Hi-Jack

@gmx:
Ömm (Frage nach 7 Minuten Langeweile und Gewarte auf ein definitives Schlammloch): Was geht in diesem Filmchen nicht, das man
nicht mit einem Renault 4 hätte machen können??
Ach so: du wolltest einen Scherz machen? :D

Greetings,

Hi-Jack

Ich bin mit dem TD5 mitgefahren in Lindau. Das Ding hat nen Hammer das geht gar nicht :D Der Apparat ist alles Mögliche - aber sicher kein schlapper Scherz wie ein R4

Und zum Thema:
TD4 hab ich mir angesehen - bin probegefahren.
Fazit - schönes Auto. Gibts nix zu meckern. Nur den Buckel mag ich nicht so auf der Haube. Aber ansonsten steht dem Defender etwas mehr Komfort sehr gut. Und er ist immer noch ein richtiger Defender - der kann nix schlechter als ein TD5. Najaaa - er kann nicht so beschränkt nageln wenn er kalt ist aber sonst... :D

Moin,
schönes Werbevideo,aber das hatten wir ja schon ein paar mal.
grüsse olaf

Ich glaube, das einzige, was der Td4 nicht so "gut" kann
wie dieser Td5 ist hinten raus zu rußen. :D

[quote]Original von joerch1970

Das Getriebe ist präziser zu schalten./quote]

das hab ich auf der probefahrt aber anders erlebt :(

AAAber: Guckst du : www.allisport.com
Die geben auch dem Td4 die Sporen.

Ich persönlich bleibe lieber bei den Langsamfahrern.


Grüße,

Hi-Jack

Was soll er denn machen? Er muss die Dinger ja verkaufen. :D