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Gebläseschalter

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    Gebläseschalter

    Hallo Zusammen
    Bevor ich hier gepostet habe,habe ich wirklich alles per Suchfunktion genutzt (verschiedene Wörter und auch gegoogelt).
    Ich habe ein schönes Werstatthandbuch vom TD5. Dort gibt es aber leider keine Rubrik wie Heizung oder Gebläse sondern nur Klima und schnick schnack.Ich das normal?
    Mein Gebläseschalter läßt sich zwar bewegen aber das Gebläse bleibt aus.Bevor der Schalter den Geist auf gab ging er noch stellenweise wenn man an dem Schalter etwas geruckelt hat.Wie ist das Gebläse ,b.z.w. der Schalter oder Regler aufgebaut?Hatte heute schon fast das halbe Armaturenbrett abgebaut und wurde irgendwie nicht fündig. Zu der jetzt anstehenden Jahreszeit wäre ein Gebläse eine tolle Sache denke ich,auf das ich eigentlich nicht verzichten möchte.
    viele Grüsse Webcamper

    #2
    RE: Gebläseschalter

    Um an den Schalter zu gelangen brauch nur das Instrumententableau demontiert werden (4 Schrauben).
    Der Schalter selbst ist Steinzeittechnik. Ein offener Schleifer versorgt ja nach Stellung entweder direkt oder über eine Widerstand das Gebläse mit Spannung. So meine ich das zu erinnern.

    Vielleicht brauchst du nur die Schleifbahnen zu säubern oder irgendwo ist da ein Kabelbruch. Denke, das dürfte ein zu lösendes Problem sein.

    (Wenn du großes Pech hast ist der Gebläsemotor selber defekt)


    Gruß!

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      #3
      Danke Jokel
      Das ist doch ein super Tip-dem werde ich folgen.
      So werd ich dann auch mal hier die news posten-versprochen.

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        #4
        Bei meinem TD5 ist sitzten am unteren Ende zwei Taster, welche von dem Schieberegler in der unteren Position gedrückt werden (Stufe 1 oder zwei).
        Vielleicht ist die "Nase", welche die Taster drücken verbogen.

        Sonst einfach mal die drei Kabel nehmen und eins und eins zusammenhalten,
        einmal sollte gar nix gehen (wenn du die zwei unterschidelichen Wicklungen des Motors verbindest) einmal langsam, einmal schnell.
        Wenn das nicht geht hast ein elektrisches Problem.

        Widerstand gibts bei mir da oben auch keinen. Mein Motor hat zwei unterschidliche Wicklungen, welche je nach Stellung angesprochen werden.

        Ich hab die Regelung überhaupt stufenlos elektronisch gemacht, darum kenn ich das Teil ein wenig.
        Gegen Defenditis hilft nur Roverin.
        Lg

        Thomas


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          #5
          Neuster Stand:
          2 Kabel haben sich etwas an der Schleifbahn verschmolzen-siehe auch Modelleisenbahn ;)
          Teilepreis 100€

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            #6
            Original von Webcamper
            Neuster Stand:
            2 Kabel haben sich etwas an der Schleifbahn verschmolzen-siehe auch Modelleisenbahn ;)
            Teilepreis 100€
            Hundert € für den Gebläseschalter???

            8o
            Marco
            British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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