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Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

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    #1

    Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

    hallo,
    ich glaube ich habe gerade einen range rover gekauft, kann ihn aber erst in 2 wochen abholen :-)
    der ist baujahr 98 und einen 2,5 L BMW diesel motor drin
    dazu habe ich ein paar gleine fragen:

    1.) kann mir jemand die genaue felgengrösse nennen, vor allem den lochabstand (ich glaube die felgen vom Disco 1 passen nicht)

    2.) habe ich jetzt einen range gekauft den man auch P38 nennt?

    3.) meine frau wuenscht sich ein paar PS mehr, taugt das Chip tuning was und wenn ja, kann mir jemand ein paar daten mehr zum motor nennen, wollte wenn dann das alles vor der zulassung klären.

    danke euch
    gruss ebi
    Stichworte: -
    #2
    RE: Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

    Original von ebimax2000
    1.) kann mir jemand die genaue felgengrösse nennen, vor allem den lochabstand (ich glaube die felgen vom Disco 1 passen nicht)

    stimmt, Disco 1 paßt nicht, Disco 2, 3 und RRS passen vom Lochkreis, brauchst aber m.E. Zentrierringe. Eingetragen sollten schon sein: 7Jx16 ET57, 8Jx18 ET57 und 8Jx16 ET57 ... es geht aber auch noch anderes ... manche fahren auch 20-Zöller - Lochkreis 5x120 mm ... Nabendurchmesser sollte 70mm sein (das aber ohne Gewähr)

    Original von ebimax2000
    2.) habe ich jetzt einen range gekauft den man auch P38 nennt?

    gut erkannt !!

    Original von ebimax2000
    3.) meine frau wuenscht sich ein paar PS mehr, taugt das Chip tuning was und wenn ja, kann mir jemand ein paar daten mehr zum motor nennen, wollte wenn dann das alles vor der zulassung klären.

    ... theoretisch kann man mit Chiptuning aus dem Diesel noch ca. 20-25 PS zusätzlich rausholen ... aber der Motor (ist ja der aus dem 525 TDS) ist thermisch eh schon sehr hoch belastet, von daher ist es eine echte Gradwanderung ... um mal kurz etwas mehr Leistung zu haben OK, um diese dauerhaft zu nutzen .. lieber nicht, bei Chiptuning qualt es dann gerne auch mal ...


    Original von ebimax2000
    danke euch
    gruss ebi

    Bitteschön

    Robert

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      #3
      RE: Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

      robert, danke dir fuer die info, dann bin ich mal gespannt was da an reifen eingetragen ist bzw noch ueber geblieben ist, der hat schon die neuen papiere. habe nur gesehen das eben 235/70 r16 eingetragen ist über felgen habe ich nichts gesehen.
      danke gruss aus muenchen
      ebi

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        #4
        RE: Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

        Original von ebimax2000
        robert, danke dir fuer die info, dann bin ich mal gespannt was da an reifen eingetragen ist bzw noch ueber geblieben ist, der hat schon die neuen papiere. habe nur gesehen das eben 235/70 r16 eingetragen ist über felgen habe ich nichts gesehen.
        danke gruss aus muenchen
        ebi
        in den neuen Papieren steht nur eine Größe drin, ist fast immer die aus den alten Zeilen 20 und 21 ... das ist eben 235/70R16 105U .. in den alten Papieren steht noch 255/55R18 105U und 255/65R16 105U ....

        Robert

        Kommentar

          #5
          RE: Brauch ein paar Infos zu RangeRover Bj.98

          Original von ebimax2000
          hallo,

          3.) meine frau wuenscht sich ein paar PS mehr, taugt das Chip tuning was und wenn ja, kann mir jemand ein paar daten mehr zum motor nennen, wollte wenn dann das alles vor der zulassung klären.

          danke euch
          gruss ebi
          Hallo ebi,

          vielleicht hättest du besser einen 4,6 genommen. Der hat die "paar PS mehr",
          die deine Frau sich wünscht und mit LPG ist er sogar günstiger als der schwachbrüstige Diesel. :D
          Gruß aus dem Pott. ;)

          Peter

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            #6
            LPG statt Diesel

            hi,
            ja da hast du recht, aber du weisst doch, die kompromisse in der ehe :-) fuer mich den diesel fuer sie ein kleiner chip :-)

            die langstrecken, die wir fahren, dass ist die A8 da haben wir fast durchgägnig die 120er begrenzung aber auf der rückfahrt da kommen immer die bekannten schwaebischen haenge und dort zaehlt jedes PS. naja ich habe sie halt von jahr zu jahr verwöhnt. zuerst ist sie mit meinen landcruiser BJ40 und 79PPS gefahren in mitten der LKW, danach mit dem LJ73, da war sie dann bei den wohnwagen und womo mitten drin. aktuell einen disco, da zieht sie schon mal an allen vorbei. aber nach dem ich jetzt unseren Audi A6 verkauft habe, muessen die 150 PS irgenwie kompensiert werden :-)

            gruss aus muenchen
            ebi

            Kommentar

              #7
              RE: LPG statt Diesel

              Ich bin ganz beim Blauweissen - 4.6er mit LPG und als Zugabe zur grünen Plakette kommen günstige Steuer (ca. 360EUR) und Verbrauchskosten (im teuren Süden etwa 12EUR/100km). Ganz zu schweigen vom günstigeren Einkaufspreis bei besserer Ausstattung und geringerer Laufleistung.

              Schwäbische Hänge? Die gehen im Tempomat unter...

              Gruß

              Carsten ;-)
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                #8
                :-)

                macht mich jetzt nich schwach. aber ich glaube mit dem DSE, vollausstatung 100TKM habe ich keinen fehler gemacht oder.

                gruss ebi

                Kommentar

                  #9
                  Re: :-)

                  Hi,
                  als Alternative zum Chip kannst Du auch die Achsübersetzung anpassen.
                  Standart sind 1:3.56, erhältlich wären noch 1:3.84 oder 1:4.11
                  Ich habe aber keine Ahnung wieviel das effektiv kostet und ob das in D zulässig ist, zudem verlierst Du etwas an Vmax.
                  Peter

                  Kommentar

                    #10
                    Kosten chip

                    der kostet im moment 79 Euro eventuell sogar mit gutachten. denke mal das ist einfach und schnell udn wenn es nicht geht ist nicht viel geld kaputt gemacht :-)

                    Kommentar

                      #11
                      Re: :-)

                      Original von ebimax2000
                      macht mich jetzt nich schwach. aber ich glaube mit dem DSE, vollausstatung 100TKM habe ich keinen fehler gemacht oder.
                      Das kannst nur Du selber nach einigem Fahren feststellen. Es gibt gute 38a und solche, die dem Besitzer die Haare ergrauen lassen. Leider ist das in der Elektrickery nicht so leicht zu sehen wie rostig oder rostfrei. Aber think positiv - Du kannst Dich innerhalb der Range Rover Familie noch weiter steigern. Und wer einmal einen (guten) RR gefahren ist will eh nichts anderes mehr...

                      Gruß

                      Carsten ;-)
                      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                        #12
                        RE: Kosten chip

                        Original von ebimax2000
                        der kostet im moment 79 Euro eventuell sogar mit gutachten. denke mal das ist einfach und schnell udn wenn es nicht geht ist nicht viel geld kaputt gemacht :-)
                        nö, schlimmstenfalls ja nur der Motor .... mal im Ernst, ein vernünftiges und seriöses!! Chiptuning für den ollen BMW-Diesel ist kaum unter 400,-- zu bekommen - angepaßt auf den individuellen Motor, nicht von irgendeinem EPROM-Kopierer.

                        Ansonsten kannst du dir ja gleich einen aus der Bucht ziehen - gibt es schon für nen Fünfziger :(

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                          #13
                          chip

                          lach, oder ich aktiviere selbst meienn alten lötkolben und schau mal was sich da lustiges auf der platine machen lässt :-)

                          oder ich programmiere selbst, war ich doch einst so erfolgreich im C programmieren "hello World" lief dann auch bei mir nach dem 3. mal :-)

                          Kommentar

                            #14
                            RE: LPG statt Diesel

                            Original von ebimax2000
                            hi,
                            ja da hast du recht, aber du weisst doch, die kompromisse in der ehe :-) fuer mich den diesel fuer sie ein kleiner chip :-)

                            gruss aus muenchen
                            ebi
                            Also ist das bei dir so: Du triffst die wichtigen und deine Frau die unwichtigen Entscheidungen....... und wie ich das so sehe, gab es bisher noch nichts Wichtiges zu entscheiden. :D :D :D
                            Gruß aus dem Pott. ;)

                            Peter

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                              #15
                              entscheidungen

                              nein, das muss ich jetzt mal revidieren. meine frau hat was autos angeht genau den gleichen splin wie ich. am sonntag haben wir einen defender angeschaut und wenn die finanzen hinhauen dann gibt es den range fuer die gttin und den defender fuer mich :-)

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