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Moin zusammen - sind am Mi. zwecks Brockenwanderung mit dem Landy von BS zum Torfhaus hoch, sehr schöne Harz-Tour und gerade noch recht gutes Wetter, da spricht mich auf dem Parkplatz ein netter sehr älterer Herr an: Junger Mann, Ihr Bremslicht......... ! Tatsache - also schnell rauf zum Brocken und wieder runter..........nein, nein. Was aber hier wohl eher interessiert:
Es war wie vermutet der hydraulische Bremslicht-Geberschalter. An die sehr gute Bremsanlage wollte ich aber nicht ran (habe gerade meinen Unimog komplett entlüftet - das reicht meiner lieben Helferin erstmal hin). Also zum Teilehändler gleich um die Ecke und der hatte auch gleich einen Hella Bremslicht-Zugschalter da, für sechs Euro!!!!!! Am Bremspedal im Fußraum angebaut, Doppel-Leitung zu den beiden Kabeln am ehemaligen Bremslichtschalter verlegt und alles GUT.
Denke mal, eine einfache und schnelle Lösung eines durchaus alltäglichen Problems. Gruß MaRa
hallo
der bremslichtschalter bei der s3 geht auf das gestänge direkt hinter dem bremskraftverstärker,sieht rein optisch wie ein hydraulischer aus.
ich würde ihn mir nochmal genauer ansehen.
gruß manne
Hi Manne - vom Bremsedal geht Gestäge los und löst das Bremsen aus. Bei meinem Serie IIA sitzt der orig. Bremsschalter aber tatsächlich direket an der Hydraulikleitung, die vom Bremskraftverstärker kommt - da gibt's nix zu deuten. Gruß MaRa
Original von MaRa
Hallo Paul - klar, habe die beiden Kabel verbunden, da ging das Bremslicht an. Schalter hat auf leichte Schlöge auch nicht reagiert. Gruß MaRa
Na dann ist es die einfachste Lösung gewesen - würde ich auch so machen!
LG
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