Ich habe vor 3 Wochen die Dichtung mit allen drum und dran gewechselt.Alles sehr sorgfältig, mit Drehmoment und dem richtigen Dichtmitteln.
Am Samstag wieder den Kopf demontiert da wieder Wasserverlust.
Bereits duchs Kerzenloch im 3.Zylinder Wasser erspäht.
Nockenwellen runter, Stössel raus und heute morgen den Kopf zum Planen gebracht --- der Meister misst nach und stellt nur leichten Verzug
fest. Seiner Meinung nach haben sich die Zylinderlaufbuchsen eingearbeitet und der Block müsste nachgearbeitet werden ( ein paar 100stel planen).Angeblich eine Krankheit dieser Bauweise. Was nun ?
Motorausbau und vollständige Zerlegung ? Schei.....benkleister.
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