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Ich würde an dieser Stelle gerne mal wissen, ob es möglich ist, die Befüllung der Tanks zu optimieren - also nach außen zu verlegen. Das Tanken im Innenraum und der damit verbundene Ausbau der Sitzflächen nervt mich an meiner IIa schon sehr. Gibt es eine Lösung mit vertretbarem Aufwand? ?(
und wenn Du den Tank einfach austauschst? Zivilen Tank bestellt und eingebaut, kostet nicht die Welt Tankeinbau sollte auch recht unproblematisch sein. musst den Zulauf nur vor der Trennwand nach oben zur Seitenwand führen. Und die Teiel sind auch noch alle greifbar (für schmales Geld). Hier kann man so halbwegs sehen wie er durchgebaut ist.
Also meiner, obwohl ex-mil, hat eine Außenbefüllung vom Vorgänger verpaßt bekommen. Den Einfüllstutzen mit dem Deckel drauf habe ich schon einige male bei den Üblichen gesehen.
Aufwand wird das Aufschneiden des Backbodys sein sowie ein Loch für den Schlauch in dem Sitzkastenblech hinterm Sitz.
Das ist natürlich superpraktisch, Dom, aber wie Du bereits sagtest, ich halte es auch für recht aufwändig, die Löcher für die ganze Befüllmimik zu sägen. Doch andere finden den Aufwand vielleicht eher minimal.
Dann viiel Frischluft hinterher und gaanz vorsichtig warm machen--achtung, es kann zu stichflammen kommen , also ganze Prozedur draußen vornehem.. und das mit allen deckeln offen....
Wenn wirklich nichts brennbares mehr im Tank ist , neuen Füllanschluss einschweißen , dicken Spritschlauch drauf und einnietbare Fillereinheit montieren-fertig.
Jedoch sollte dies alles von Fachleuten vorgenommen werden , zB. von einem Kühlerbauer etc....
@ Bookwood: Grundsätzlich kann ich Dich schon verstehen. Aber von nix kommt nix und wenn es ihn nervt wird er schon sehen was mehr schmerzt - Umbau oder tanken.
@MaxxxKampen: wenn der Aufwand überhaupt lohnt. Neuer Frontfill Tank kostet 65 Euro. und den restlichen Kram muss er ja eh auch besorgen.
Der Aufwand scheint mir wirklich fragwürdig zu sein. Die Umrüstung auf Flüssiggas wäre eine Alternative - sofern es nicht zu Lasten des H-Kennz. geht. Einen professionellen Tankumbau würde mein Tüver nicht erkennen - er hat schließlich auch erst einmal eine Ambulanz gesehen.
1. Warum soll Dein TÜVer den Tankumbau erkennen??? Es sei denn Du stösst ihn mit der Nase darauf. Vor allem: klingt das ja fast so als dürfte man keine Schraube tauschen ohne das vom TÜV segnen zu lassen.
2. Gasumbau ist aber teurer. Das weisst Du schon oder?!
3. H-Kennzeichen ist kein Problem. Such mal ein wenig, gab da mal einen guten threat von einem roten 109er SW mit GAS
Original von paculameister
1. Warum soll Dein TÜVer den Tankumbau erkennen??? Es sei denn Du stösst ihn mit der Nase darauf. Vor allem: klingt das ja fast so als dürfte man keine Schraube tauschen ohne das vom TÜV segnen zu lassen.
2. Gasumbau ist aber teurer. Das weisst Du schon oder?!
3. H-Kennzeichen ist kein Problem. Such mal ein wenig, gab da mal einen guten threat von einem roten 109er SW mit GAS
1. Genau das war meine Aussage!
2. In Münster für 1.000,- Euronen!
3. Kommt auf den Prüfer an - kann aber vorher abgesprochen werden.
Hallo LR 74,
war nich böse gemeint, wollte nur struckturiert antworten :D :D
Spass beiseite: frag mal 'stephan2703' der hatte ne Gasanlage in seinem 109er (der rote) der wird Dir auch sagen können welche Anlage auf JEDEN FALL ein H-Kennzeichen bekommt, da sie damals schon üblich war.
Mal nebenbei: Wuste eigentlich jemand dass in Ostberlin alle Taxen mt Gas gefahren sind? Kann mich errinnern, dass das immer nervig war mit dem kleinen Kofferraum.
Original von paculameister
Hallo LR 74,
war nich böse gemeint, wollte nur struckturiert antworten :D :D
Spass beiseite: frag mal 'stephan2703' der hatte ne Gasanlage in seinem 109er (der rote) der wird Dir auch sagen können welche Anlage auf JEDEN FALL ein H-Kennzeichen bekommt, da sie damals schon üblich war.
Mal nebenbei: Wuste eigentlich jemand dass in Ostberlin alle Taxen mt Gas gefahren sind? Kann mich errinnern, dass das immer nervig war mit dem kleinen Kofferraum.
Alles Gute
Daniel
Das mit den Gastaxen wußte ich nicht. Bei meinem Landy würde der verbleibene Platz den einzigen zulässigen Fahrgast sicher zufriedenstellen. :D Eine Gasanlage ist bei der Ambulanz mit Sicherheit in dem von außen zugänglichen Staufach unterzubringen und stellt eine Ideallösung dar. Meine Frau wird aber wegen des Geldes meckern.
Na mit dem Staufach hab ich so meine Zweifel. Unterschätz mal die Grösse eines solchen Tankes nicht. Da Du mit Gas von einem Mehrverbrauch von 20-30% rechnen musst, sollte der Tank schon eine anständige Grösse haben, da Du Dich sonst nur von einer Tanke zur anderen bewegst. Ausserdem sind die Tankformen immer zylindrisch, Kugelförmig oder wie ein Donut. Andere Möglichkeiten gibt es bis jetzt nicht. Ich habe mich eben wegen des Tankes gegen die Gasanlage entschieden.
Gruss
Daniel
Original von paculameister
Na mit dem Staufach hab ich so meine Zweifel. Unterschätz mal die Grösse eines solchen Tankes nicht. Da Du mit Gas von einem Mehrverbrauch von 20-30% rechnen musst, sollte der Tank schon eine anständige Grösse haben, da Du Dich sonst nur von einer Tanke zur anderen bewegst. Ausserdem sind die Tankformen immer zylindrisch, Kugelförmig oder wie ein Donut. Andere Möglichkeiten gibt es bis jetzt nicht. Ich habe mich eben wegen des Tankes gegen die Gasanlage entschieden.
Gruss
Daniel
Das Staufach ist 170cm lang und min. 40 cm breit! Lang und dünn soll er sein! =) Übrigens scheint Dein Landy ja eine Perle zu werden - meine Hochachtung!
O.k. das klingt ja schon ganz gut. Wenn ich es finde, schicke ich Dir mal einen Link mit möglichen Tankmassen. Hatte ich irgendwo mal gesehen.
Meiner?! Naja, danke, da hab ich aber noch ein wenig zu tun ;(
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Tankseinfüllstutzen in der Militär-Serie
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