RE: Heuer 6 Wochen in der Werkstatt!

mal beim bunten auktionshaus vorbeischauen. da gibt es regelmäßig neue komplettsätze michelin auf felgen für ~ 350-500€...

aber wieso zahlt man denn 560euro für nen kaputten kupplungszylinder?war der aus gold oder platin?und 170 für nen lichtschalter ist auch etwas sehr übertrieben....

RE: Heuer 6 Wochen in der Werkstatt!

Auch mal beim offiziellen LR- Händler nachfragen ! Dort habe ich auch schon einen Satz für 300€ - nagelneu - gekauft. Manche wünschen bei der Auslieferung Aluräder. Die originalen liegen dann beim Händler auf Lager und werden mitunter günstig abgegeben.

Grüsse

Der Bär ist wahrscheinlich nicht in einer offiziellen LR-Werkstatt. Die haben Festpreise nach Vorgaben für gerade diese Sachen. Diese weichen nur ca. 10% voneinander ab. Eine Freie Wekstatt braucht mitunter ewig lang für den Kupplungszylinder, berechnet dafür astronomische Arbeitszeiten und auch enorme Zuschläge auf das Material, welches sie vom LR-Händler zu Höchspreisen bezieht. Ich kenne da mehrere solcher Fälle !

Grüsse

trotzdem ist der preis deart hoch das geht mal ganrich.. wenn ich ehrlich bin.. ich weiß nich mehr was ich bezahlt hbe in der freien aber es waren keine 200euro... soviel is mal klar...

RE: Heuer 6 Wochen in der Werkstatt!

Wäre der Kupplungszylinder eigentlcih nicht eine Sache für deine Garantie? Oder war die da schon abgelaufen?

?(

RE: Heuer 6 Wochen in der Werkstatt!

die halten locker 100.000km

m01m

RE: Heuer 6 Wochen in der Werkstatt!

@fendi
BÄR
Dabei seit: 26.05.2005
Beiträge: 87
KFZ Model/Typ: Defender 110 TD5 Bj. 07/04 :(
Wohnort: Wien

der lichtschalter ist bei lr preislich nicht ohne. bin ja matzker-kunde. da hätte das ding weniger gekostet - knapp 130 euro. hätte… denn die jungs waren so kulant, mir das ding umsonst zu geben/wechseln. m. aus k. wird ja gerne als könner mit apotheker-preisen bezeichnet. könner? mit sicherheit. apotheker? finde ich nicht. mmh. hilft dir in ösiland jetzt natürlich auch nicht weiter. zum thema reifen kann ich dir auch nur wärmstens das freundliche auktionshaus empfehlen. da werden ständig michelin angeboten, gehen regelmäßig im fast-neu-zustand mit felgen für unter 400 euro (satz) weg.
aktuell z.b. dies:

Hallo Rudi,vielleicht solltest du mehr selber machen!!Für den Lichtschalter hättest du 4 Std. gebraucht und so um die 50.- Euro der Schalter.Der Geberzylinder (50-80.-Euro) ist schon was spezieller vom Arbeitsaufwand;aber auch nach 8 Std. erledigt.Meine Arbeitszeiten sind für den Laien bemessen!!Für dein Reifenproblem sind die besten Quellen genannt.Nun ein gut gemeinter Tipp von mir:Mehr mit den Dingen befassen;nur Fahrzeug hinstellen und warten was da kommt geht immer in die Hose und nachher ist man schlauer.In den Werkstätten immer einen Kostenvoranschlag einholen und diesen;so er denn ok ist;dann genau so umsetzen.Ciao Martin

Danke Danke

@Landy658
Nix freie Werkstätte, Vertragshändler! Ist bei uns ein bischen anders als in Deutschland. Kleinerer Markt (eigentlich gar keiner) höhere Preise.

Zum Thema selberschrauben. Hab keine Werkstatt oder Garage, müsste das auf der Straße machen! Bei uns gibt es so gut wie keine Werkstätten wo man sich stundenweise einmieten kann und wenn dann wäre bei 8 Stunden wahrscheinlich der selbe Preis fällig.

Hab übrigens einen Freund (Treuzeuge meiner Frau) der eine Skodavertretung in Wien hat, den hab ich dazu verdonnert mir mein Doppelbatteriesystem einzubauen. Er und seine Mechaniker haben sich bekreuzigt als das Auto endlich wieder vom Hof war, und der ist per se Leidensfähig (hatte jahreland eine Ladavertretung).

Übrigens bin ich gerade damit gefahren und an der Tanke wieder das gewohnte Spiel (siehe Fred "Die unendliche Geschichte").

Dies ist mein 3. Landrover (vorher 2 Range) und ich hab mir damit einen Jugendtraum erfüllt. Doch leider erfüllt es seinen Zweck nicht ("Fluchtauto" siehe Avatar).

Resumee kaufmännisch wie gefühlsmäßig ein Totalschaden. (ein auto das nicht fährt ist gar nichts wert!)

Nachdem mein Tagwerk für heute beendet ist werde ich mich jetzt schwerstens Betrinken und meiner über alles geliebten Frau die Schuld an allen geben.

Grüße Rudi

Nicht aufgeben !

Wenn es Deinen Lichtschalter und den Nehmer- oder Geberzylinder
fuer die Kupplungshydraulik zerlegt hat, kann nun wirklich nicht
mehr viel kommen. Vielleicht mal ein Radlager, vielleicht mal ein
Einspritzkabelbaum. Vielleicht mal ein ausgenudeltes Tuerschloss
oder wirlich selten ein am Ruecklauf sabbernder Dieseldruckregler,
was aber eher eine Geruchs- denn als Pannenbelastung gesehen
werden kann.

Wenn Dein Kopf dann nach der wohl ironisch gemeinten " Sauforgie "
wieder klar ist und Du
Deiner Frau gesagt hast, das sie zwar sonst immer schuld an allem,
diesmal aber nicht ist habe ich hier eine kleine Liste fuer Dich mit
den Teile-Nummern:

Das kaufst Du alles schoen brav nach und nach und legst es Dir an
Board Deines Defender.

Ich habe die Erfahrung gemacht, das man(n) alles dann seltener oder
auch hoffentlich garnicht braucht:

1 x AMR6103 Einspritzkabelbaum Netto 63,95 EUR
1 x M-POS 101490 HILFSANTRIEBSRIEMEN Netto 19,48 EUR
1 x FTC5202GPS Nehmerzylinder Netto 40,66 EUR
1 x STC100411GPS Geberzylinder Netto 47,23 EUR
1 x SFP000280 Bremspads hinten Netto 65,82 EUR
3 x STC9158 Getrieboel MTF94 fuer Notfall oder zum Nachfuellen Netto 30,03
3 x Castrol EPX90 oder TAF-X fuer Verteilertriebe und Achsen Netto ca. 36,00 EUR
3 x DOT 4 (300m) Netto 29,00 EUR
1 x RTC3022 Schloss-Satz Netto 12,36
4 x STC4382 oder SKF- VKBA3420 Netto 186,76 EUR
2 x Lichtschalter TDi Netto 39,95 EUR
1 x WLD100730 Tankdeckel wg. Verlustgefahr 64,82 EUR
je 2 x Leuchtmittel fuer Fahrlicht, Bremens-, Ruecklicht und Blinker
2 x Brennspiritus fuer Scheibenwaschanlage im Winter


Fuer die regelmaessige Wartung brauchst Du Rotorfilter alle 20.000 km
Hauptstromfilter alle 50.000 km. Luft und Dieselfilter alle 100.000 km.
Fettpresse mit reichlich graphithaltigem Fettkartouschen immer dabei.
Die Wartungsteile besser Orginal kaufen und auch je ein Set mitnehmen.

1x ERR6299 Rotor Netto 29,25 EUR
1x ESR4238 Luftfilter Netto 30,74 EUR
1x LPX100590 Hauptstromoelfilter Netto 21,81 EUR
1x ESR4686 Dieselfilter Netto 34,47 EUR

Vollsynthetisches Motoroel alle 10.000 km wechseln. Achsantrieb, Verteiler-
und Hauptgetriebe regelmaessig auf Undichtigekeiten pruefen. Solange es
dicht ist nie wechseln. Nachfuellen wenn es irgendwo undicht wird.

Damit liegst Du fuer die naechsten 8-10 Jahre auf der sicheren Seite und
kannst jedem erzaehlen das Du das zuverlaessigste 4x4 Fahrzeug der Welt
faehrst !

Wer im Forum zu der Liste beitragen will sollte sich nicht zurueckhalten.
Die Liste sieht lang und teuer aus, ist es aber nicht. Preiswerter und auch
effizienter kann man(n) kein anderes 4x4 Fahrzeug unterhalten. Da liegt
unser Defender wirklich in der Kosten-Nutzenrechnung weit vorn. Ausser-
dem solltest Du die Nutzungszeit auf mindestens 1-2 Jahrzehnte anlegen.

Wieso den schon 3 Landrover in relativ kurzer Zeit ? Das ist ungewoehnlich.

Zu den Reifen:

Die Michelin XPC sind ausgezeichnet und halten bei mir ca. 130.000 km.
Wenns die in Oestereich nicht bekommst faehrst mal rueber nach D und
laesst das beim Reifenhaendler in Sueddeutschland machen. Der kostet in
Deutschland auch ca. 200 EUR mit Michelin Schlaeuchen, ist aber den Preis
uneingeschraenkt wert.

Die mitgefuehrten E-Teile kann bei Bedarf jeder LKW-Boschdienst auf
der Welt guenstig einbauen. Ausserdem empfehle ich Dir Rainers 4x4 Seiten
zum Thema Radlager und Bremsen mal durchzulesen und Dir als PDF auf
Dein Notebook zu kopieren. Kann auch nicht schaden die Anleitungen von
Rainer auszudrucken und auf Papier an Board mitzunehmen.



Schadet nicht auch mal was am Landrover selbst zu machen, dann muss der
Defender auch nicht so lange in der Werkstatt rumstehen. 9 von 10 Defender
Fahrer vertrauen ohnehin nicht der Werkstatt und lassen den Defender keine
Sekunde aus den Augen wenn es mal nicht ohne Werkstatt geht.

Ausserdem rate ich Dir persoenlich, mach lieber mal am LR Defender eine
faellige Reparatur selbst und schieb nicht "ironisch" die Schuld auf Dein Weib
sonst sagt die Dir irgendwann das Du es Dir selbst machen kannst.

Schaetze mal es ist auf lange Sicht bestimmt bessere mal was am Denfender
selbst zu machen, als es Dir selbst machen zu muessen, weil Dein Weib immer
sauer auf Dich ist wenn mal was mit dem Defender nicht stimmt.

Kann auch nicht schaden einige Werkstatthandbuecher und sonstige Anleitungen
zum TD5 zu erwerben und durchzuarbeiten.

Und noch der Vollstaendigkeit halber: Mit dem Dachzelt besser nicht in die
Waschanlage fahren, sonst kostet es mehr als 10 Euro, weil das Dachzelt und
anderes wie z.B. die Waschanlage beschaedigt wird. Was ein solcher fahrlaessiger
Schaden dann kosten kann, dafuer gibst schon alle oben aufgefuehrten Wartungs-
und Ersatzteile.

ja, ja,

ich fahre meine serie aus 1965 jeden tag und habe über die letzte 12 monate am auto:

bremsbeläge gewechselt
eine h4 lampe ersetzt
öl nachgefüllt
neue verteiler und zündkerzen montiert
zusammen für 200 - 250 €

kein weiteres kommentar :D :D

@ Landysolihull: hervorragendes Plädoyer, besser kann man es nicht ausdrücken!! :D