RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Ich würde an meiner Serie mit Hochdruck nicht mal mehr außen beigehen, jedesmal mußte bisher Farbe dran glauben. Ich reinige den Motorraum, wenn überhaupt, mit Bremsenreiniger und WD40 in Handarbeit

Viele Grüße,
Peter

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Naja, bei meinem ist alles frisch und ordentlich lackiert, aber extrem draufhaltten würde ich auch nicht. Etwas gößerer Abstand und dafür ein bischen länger ist bestimmt nicht verkehrt. Reiniger einwirken lassen und dann runter mit dem Dreck, zur Not einen 2. oder 3. Waschgang und ein paar Stellen von Hand nacharbeiten dürfte nicht schaden.

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Aber Du machst doch nicht die Motorwäsche so, oder?

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

wen oder was meinst Du jetzt?

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Dich und den Hochdruckreiniger. Du wäscht deinen Serie-Motorraum mit einem Hochdruckreiniger? Das war die Ausgangsfrage, aber mir schien, Du meinst hier eher die Aussenwäsche, richtig?

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Wir reden hier alle vom Motorraum. Natürlich reinige ich Motor, Seiteninnenwände, Kotflügel und auch vorsichtig den unteren Teil vom Bulkhead (unterhalb der Elektrik) vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger.
Mein Motorraum ist komplett ordentlich grundiert und mit 2Komp. Rustoleum gestrichen. Da könnte ich sogar richtig draufhalten, aber ich stell den Strahl nicht allzu scharf und auch etwas Entfernung.

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

So, ich muss wieder in die Garage, bin gerade beim Basteln! :D Ich nehm mal die Kamera mit und mach ein Bild vom (momentanen) Motorraum :D

RE: Motorwäsche Serie - was beachten?

Dann hatte ich Dich falsch verstanden.

Ich habe keinen eigenen Hochdruckreiniger, mußte immer mit den an den Tanken hantieren, und die haben so viel Druck, daß der alte Lack nur so flog. Nix mit Druck einstellen. Daher meine schlechte Erfahrung.

...also keine Batterie raus und auch sonst keinerlei Massnahmen??

wenn, dann lass ich den motor vorher schön warm laufen,
damit er schneller trochnet , vor allem da, wo kein wasser hin soll.
raus nehm ich nix, vor allem nicht die kerzen 8o

Hej,

Nur mal so ein Gedanke, vielleicht sogar den Motor laufen lassen während der Reinigungsaktion ??
Dann hat man Hinterher keine Probleme mit dem Wiederanspringen.

109S3

Mal so generell zur Motorwäsche:

Motorelektrik durchprüfen, defekte Kabel, vor allem Zündkabel und alles
was Hochspannung führt, vorher austauschen.
Evtl. Reiniger aufsprühen und einwirken lassen.
Den Motor anstellen,
vorher NICHT warmlaufen lassen, am besten mit kaltem Motor starten
(kaltes Wasser und ein heisser Krümmer vertragen sich nämlich nicht).
Dann vorsichtig mit dem Hochdruckreiniger.
Zündkabel, Kerzenstecker, Verteiler und Zündspule möglichst nicht direkt ansprühen.
Desgleichen nicht direkt in den Luftfilterkasten sprühen.
Sich drehende Lüfter und Keilriemen möglichst nicht direkt ansprühen.
Die Lichmaschine nicht ansprühen.
Sicherungskästen und Steuergeräte nicht zu ausgiebig behandeln,
desgl. Steckerverbindungen möglichst nicht zu lange ansprühen.
Zügig arbeiten und nicht zu lange mit Details aufhalten.
Wenn der Motor zwischen drin ausgeht: Verteilerkappe auswischen
und wieder starten.
Vorsicht an der Spritzwand, dass man nicht aus Versehen durch eine Kabeldurchführung
den Innenraum unter Wasser setzt.
Nach der Wäsche den Motor noch laufen lassen, bis er Betriebstemperatur
hat und das Wasser verdampft ist.

That's it.

M.

Servus zusammen!

wollte mal auf den Aspekt hinweisen, dass eine Motorwäsche mit dem HD-Reiniger ohne einen Ölabscheider im Hof eigentlich eine ziemliche Umweltschweinerei ist...

Wenn' s den blöden Nachbarn stört, kann das ziemlich teuer werden!

Nichts für Ungut, schlussendlich muss das jeder selber wissen...


Gruß!
sandro

Selbstredend.
Tankstelle und vorher nachfragen ob erlaubt ist...
(Bin ich rigendwie von ausgegangen).

M.