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Alternative zu Drehzahlmesser

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    Alternative zu Drehzahlmesser

    Hallo alle zusammen,

    ich wollte eigentlich schon länger einen DZM bei meinem 110 Td5 einbauen. Habe mich aber bis heute gescheut die Installation vorzunehmen. Aber eigentlich ist für den Betrieb des Motors nur eine Drehzahl interessant und zwar die, bei der der Td5 das maximale Drehmoment abgibt. Laut Drehzahl-Drehmomentkurve ist das bei einer Drehzahl von 2000 Upm (exakt 1950 Upm). Ich habe nun etwas gerechnet (Reifendurchmesser, Getriebübesetzungen, Drehzahl) und bin auf folgende Geschwindigkeiten gekommen, bei denen der motor 2000 Upm drehen sollte. Jetzt kleben 5 kleine Punkte auf meinem Tacho die mir für jeden Gang die Geschw. für das beste Drehmoment anzeigen.
    Errechnete Werte: 1950 Upm entspricht: 1. Gang - 21 km/h 2. Gang - 36 km/h 3. Gang - 55 km/h 4. Gang - 77 km/h 5. Gang - 100 km/h.
    Beim Geländegang muss nur mit dem entsprechneden Faktor umgerechnet werden.
    Um diese theoretischen Werte überprüfen zu können, bitte ich die die einen Td5 mit eingebautem DZM und original Bereifung (7.50 R16C) haben, einmal den Test zu machen und mit den entsprechenden Gängen die angegebenen Geschwindigkeiten zu fahren. Der DZM müsste dann jeweils etwa 2000 Upm anzeigen.
    Ich würde mich freuen, wenn ich dazu eine Rückmeldung kriegen könnte.

    Viele Grüße aus Österreich
    Gerhard

    #2
    RE: Alternative zu Drehzahlmesser

    Hallo Gerhard,
    werde mir die Tage nen DZM bestellen, geht zwar auch ohne ganz gut aber auf dauer fehlt mir doch was...
    Wenn er eingebaut ist meld ich mich.

    Grüße
    Marco
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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      #3
      also ich fahre ja gerne nach den "lauschern" =), jedoch mit dem einschätzen welche drehzahl man grade hat haperts doch etwas , ...
      nicht das son defender laut iss oder so :D und später lauter ... :P
      außerdem hatte ich bis dato immer in jedem fahrzeug einen und mir fehlt der einfach auch... etwas ;(

      werde mir auch nen DZM anschaffen, ... frage ist nur welchen , ...
      weil der kostenpunkt ist ja doch leicht unterschiedlich.

      ich habe bis dato 3 versionen gefunden :
      1 - den LR fürs steuergerät ~175,-€
      2 - den für LIMA , vdo ~100-140,-€ ( jehnach anbieter oder ebay )
      3 - noch einen für LIMA, no name ... aber für 5 zyl diesel geeignet ~85,-€ ( optisch nicht so der hit, weil blaue leuchtfolie im disp.)
      ggf nen digitalen ( balken) , über lima , ... aber die dinger kosten auch ab 150-200€

      noch wer andere ideen ?

      ps mein liebling wäre NR 1 , weil saubere lösung , ... aber der PREIS !! 8o ;(

      @gerhard:
      Die idee mit den punkten is gut , ... bis zum tag an dem der DZM eingebaut ist .. weil einfach etwas mehr luxus :D
      ansonsten: TOP... ;)
      ################################################## #
      :D 4x4 =16 & 1+1=3;)
      *kleben, schrauben, dübeln..... egal hauptsache dran*:evil:
      >>LANDMOFAfahhhnnnnnn feels good, taste´s good,.... tut gut :D ;)mhhhh ahhhh 3....4....>>
      ################################################## #

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        #4
        Den original LR-DZM kann man auch günstiger bekommen als du geschrieben hast.
        Bei ebay gehen die Dinger regelmäßig so um die 120€ weg und wenn du (genau wie ich) ungern dort was kaufst, kannste das Ding auch für 150€ bei off-road-center.de bestellen (werd ich wohl auch demnächst machen)

        Gruß

        Basti

        Kommentar


          #5
          hallo

          Grüsst euch.
          Was habt ihr denn für Preise ???????!!!!!!!!!!!
          Unser Händler bietet den für knapp 120 € an.
          Für gute Kunden gehen die für 100-110 € weg.
          150€ voll überteuert.
          Gruss aus de Palz
          Sascha

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            #6
            RE: Alternative zu Drehzahlmesser

            Also zu den Werten:
            Mein DZM zeigt mir bei 2500 U/min 100 km/h im 5.Gang an, ist recht einfach zu merken da im 5. Gang der DZM ziehmlich genau die Position der Tachonadel nachmacht...
            Wenn ich mich richtig entsinne, sollten es dann bei 80 km/h im 5.Gang 2000 U/min sein. Also nicht wirklich der Wert den Du errechnet hast, jetzt würde mich interessieren ob Du Dich verrechnet hast oder ob mein (selbsteingebauter) DZM ein bisschen voreilt... Am Tacho kann es nicht liegen, es zeigt bei 100 km/h ca 5 zu viel an also noch im grünen Bereich denke ich.
            Vielleicht hat ja noch jemand anderes ein paar Vergleichswerte?

            Grüße Didi

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              #7
              RE: Alternative zu Drehzahlmesser

              Hallo @ all,

              also mein DZM ist an die Steuerelektonik angeschlossen. Kommt mit Deinen Werten nicht hin.
              Zu bedenken möchte ich noch geben, daß Deine Werte bei eingelegter Untersetzung eh hinfällig sind.
              Ich fahr grundsätzlich nach DZM. DZM-Einbau war auch eine der ersten Maßnahmen nach Fender-Kauf.

              Gruß,...Cust0dei

              Kommentar


                #8
                @DeltaEchoFoxtrott10
                Den Drehzahlmesser für die Lima kannst du beim t5 nicht nehmen da die Klemme dafür nicht ausgefürt ist...(könnte man theoretisch nachlöten ,würde ich aber die Finger von lassen).Also geht nur der der ans Steuergerät kommt..

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                  #9
                  RE: Alternative zu Drehzahlmesser

                  Hallo Gerhard!

                  Ich hatte leider noch keine Gelegenheit deine Rechnung in der Praxis zu überprüfen. Denke aber dass du einen Rechenfehler hast. Rund 2000min-1 bei 100km/h im 5. Gang hast du errechnet Liege aber bei ca. 150km/h bei rund 4500min-1. Demnächst werde ich mir die Geschwindigkeiten bei ca. 1950min-1 notieren und dir mitteilen - wenn ich´s nicht vergesse. Habe zwar 265/75, aber die haben rund 4% weniger Abrollumfang. Und das macht kaum was aus.

                  Kommentar


                    #10
                    RE: Alternative zu Drehzahlmesser

                    Danke für die Hinweise.

                    Habe bei der Berechnung das Verteilergetriebe unterschlagen. Das geht natürlich noch mit in die Rechnung ein (lt. Werkstatthandbuch 1,211:1 in H Stellung).
                    Daraus ergeben sich nun folgende Werte für den 1., 2., 3., 4., 5. Gang in km/h: 17, 30, 45, 64, 83.
                    Kommt damit auch recht gut an den Wert von Didi ran.

                    Viele Grüße
                    Gerhard

                    Kommentar


                      #11
                      Im Rahmen der Ablesegenauigkeit bei 1950Umin-1
                      1./2./3./4.5.Gang=18/29/42/60/75km/h

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                        #12
                        Hallo Perseus,

                        vielen Dank für deine Mühe. Die theoretischen Werte (nach der Korrektur mit der Übersetzung des Verteilergetriebes) stimmen doch relativ gut mit den gemessenen überein.
                        Hat mir sehr geholfen - DANKE

                        Viele Grüße
                        Gerhard

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                          #13
                          RE: hallo

                          Original von rotwild-racer
                          Grüsst euch.
                          Was habt ihr denn für Preise ???????!!!!!!!!!!!
                          Unser Händler bietet den für knapp 120 € an.
                          Für gute Kunden gehen die für 100-110 € weg.
                          150€ voll überteuert.
                          Gruss aus de Palz
                          Sascha

                          AUCH HABEN WILL
                          allerdings wäre der echte Händlerverkaufspreis 85 EUR...
                          jaja der Euro machts möglich (früher 150 DM)

                          vielleicht ginge da ja auch eine Art "Sammelbestellung" direkt bei Siemens VDO?
                          hat da schon mal wer in der Richtung was versucht?

                          ich meine wenn man ein paar Voltmeter, Öltemperatur, Abgas, Drehzahl und so weiter zusammenbekommt....
                          da wäre wohl schon ein ordentlicher Rabatt drin oder?

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                            #14
                            @ linr_76
                            also ich wäre beim sammeln dabei , .. wenns denn wirklich günstig wird =)

                            suche DZM (Steuergerätanschluss) , Ladedruck , OilTemp + Druck ( + ggf geber )
                            ################################################## #
                            :D 4x4 =16 & 1+1=3;)
                            *kleben, schrauben, dübeln..... egal hauptsache dran*:evil:
                            >>LANDMOFAfahhhnnnnnn feels good, taste´s good,.... tut gut :D ;)mhhhh ahhhh 3....4....>>
                            ################################################## #

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                              #15
                              Hallo Lungerer,
                              den Lima drehzahlmesser kannst du schon an die TD5 Lima anschließen,die klemme ist da nur leider verdeckt vom Abschirmblech der Lima...
                              Da allerdings ran zu kommen und dann auch noch nen zugang durch´s Blech zu basteln ...ob sich der Aufwand lohnt??Wohl eher nicht...

                              Sorry,will hier niemandem auf die Füße treten... :O
                              Liebe Grüße

                              Olaf / 300 TDi

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