nachdem diverse berichte von fehlerhaften diffentialen (hinterachse) hier durch forum geistern, bin ich etwas sensibilisiert.
bei meinem tritt zur zeit tropfenweise öl aus dem eingangsbereich der kardanwelle. die ist sicherlich kein problem und wird mittels eines neuen simmerring auch schon behoben sein.
was mich etwas erstaunt ist die hohe temperaturentwicklung des hinterachsdiffs.
im vergleich zum vorderachsdiff ist es erheblich wärmer, ich tippe mal auf 50-70 grad
wie heiß werden den eure diffs bzw wie heiß darf so ein teil denn werden.??
bei meinem tritt zur zeit tropfenweise öl aus dem eingangsbereich der kardanwelle. die ist sicherlich kein problem und wird mittels eines neuen simmerring auch schon behoben sein.
was mich etwas erstaunt ist die hohe temperaturentwicklung des hinterachsdiffs.
im vergleich zum vorderachsdiff ist es erheblich wärmer, ich tippe mal auf 50-70 grad
wie heiß werden den eure diffs bzw wie heiß darf so ein teil denn werden.??
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