Ankündigung

**Landwurm** · 11.10.2007, 18:27

Hallo Bernd,

zu 3.): Ja, das sind die orig. Felgen des 130er; gibts in weiss und in schwarz. Alternativ sollen die Mangels-Felgen nicht schlecht sein.

zu 4.): Alternativ gibts den Schnorchel mit Luftzuführung durch die Oberseite des Kotflügels bzw. Motorhaube.

Viel Spaß mit dem neuen Landy!
Landwurm

**crambes** · 11.10.2007, 19:07

hallo ps-10
warum möchtest du den deinen ps-10 gegen den defender tauschen,bist du denn schon def.probegefahren. ich bin auch von ps-10 auf defender umgestiegen allerdings weil es bei santana keinen doka pickup giebt oder gab.ansonsten viel spass beim verkauf des ps-10 da giebts nehmlich viele vorurteile.

**ps-10** · 11.10.2007, 20:07

Hallo,

uuups, ich wußte, daß ich doch noch was vergessen habe.
Ich brauche noch einen größeren Tank mit einem Füllvolumen so zwischen 100 l und 130 L . D.h. kein Zusatztank, sondern einen Tank als Ersatz des originalen.

Der größere Tank sollte dabei, falls möglich so in die bestehenden Bohrungen im Rahmen eingepaßt werden, daß keine neuen Löcher im Rahmen gebohrt werden müssen.

Gibt's sowas ???

@Landwurm:
Danke für die schnelle Antwort.
Ja ich hab's schon gesehen, daß der Landy auf der Oberseite des Kotflügels noch eine Plastikabdeckung hat. Ich vermute mal, daß da der Schnorchel für den Ansaugtrackt rein soll. Ist das mit einfach "draufschrauben" getan, oder muß dafür im Kotflügel die Lauftansaugung dorthin verlegt werden ?

@crambes:
Das gute Stück wird verkauft weil:
- das Händlernetz zu dünn ist und
- weil es zu wenig Zubehör zur "Aufrüstung" gibt.

Gruß

Bernd

**crambes** · 11.10.2007, 20:55

@ps-10
beim schnokel würde ich mir keine gedanken machen ehe du den originalen wegfährst ist schon viel mehr schaden pasiert.
bei deinen tankvorstellungen kommst du wahrscheinlich nur mit einer sonderanfertigung zurecht geschätzte kosten 3800,-€

**axel123** · 11.10.2007, 20:56

Original von ps-10

Ja ich hab's schon gesehen, daß der Landy auf der Oberseite des Kotflügels noch eine Plastikabdeckung hat. Ich vermute mal, daß da der Schnorchel für den Ansaugtrackt rein soll. Ist das mit einfach "draufschrauben" getan, oder muß dafür im Kotflügel die Lauftansaugung dorthin verlegt werden ?

das schwarze plastikgeraffel ist einmal tot und einmal der lufteinlaß für die heizung. die alternative zur seite lautet meist mehr oder minder direkt aus der motorhaube.
angeblich (ich bin nicht so der technikheld) benötigt der transit-motor recht viel luft und die herkömmlichen schnorchel (die meist auch schon für den td5 etwas dünn waren) sind wohl nicht so das wahre

ersatztanks haben eigentlich die ganzen üblichen verdächtigen im programm. die änderungen gegenüber dem td5 sind nicht so gravierend. explizit für den td4 bietet da wohl ex-tec (allerdings nur durchlauftank glaub ich) und safari centre in der schweiz schon was an. andere werden folgen...

die emfohlenen mangelsfelgen sind etwas umstritten, da die produktion in brasilien nicht immer so auf der höhe ist und es hier und da mal probleme beim eintragen gibt. die traglast ist wohl auch nicht so der hammer. da ist wohl die hier genannte wolffelge (also 6,5j16 von LR, das Ding mit den löchern auf dem 130er) eine gute wahl, wenn man bei stahl bleiben möchte.

zur sperre kann ich nix sagen, hab ich nicht. will nur erwähnen, dass das etc im gelände wirklich gute dienste leistet und hier und da weiterhilft, wo man sonst eine sperre einsetzen müsste. es ersetzt keine 100% sperre, ist aber vielleicht eine überlegung wert.... funktioniert ja über bremseingriff und nicht über motorsteuerung ;)

wenn du mit umluft-inneraumheizung eine standheizung meinst, ist die suche nach einem einbauort nicht so ohne tücken. wenn du damit ein "normales" heizungstuning meinst, wie es bei älteren modellen gerne hier und da mal verbaut wurde, weil es die heizung nicht so super tat, dann kannst du dir das sparen. der td4 heizt dermaßen, dass einem die spucke wegbleibt :]

**grüner schatten** · 12.10.2007, 08:51

RE: Brauche Eure Hilfe bzw. technische Informationen

Original von ps-10
Ansonsten keine elektr. Fensterheber, kein ABS / ETC, usw. ... :D.

Das mit dem ABS würde ich mir echt nochmal überlegen. gerade dann, wenn Du mit 3 to und höhergelegtem Fahrwerk durch die gegend gurkst. Glaubst Du, die bekommst Du auf einer rutschigen Landstrasse in den Griff?

Zur Heizung: Zusatzgerät kannst Du getrost vergessen: Nach 3 km wirds schon mollig warm.

LG

Andreas

**landysolihull** · 12.10.2007, 09:42

Klima versus ABS ETC

Wenn Du noch was aendern kannst, dann lass die Klimaanlagen
weg und ordere unbedingt ABS und ETC. Die TD4 Heizung ist
im Vergleich zum TD5 wohl sehr gut.

Ohne Klima gehts immer. Erst Recht in unseren Breitengraden und da
ein Defender, auch der TD4 niemals richtig dicht ist funktioniert eine
Klimaanlage meist nie richtig. Also wozu denn die hohen Kosten fuer
die Klimaanlange und das Wichtigste ABS und ETC bei einem LR 4x4
wird schlicht weglassen ?

Ohne ABS und ETC ist selbst der Defender mit 4x4 Antrieb nicht
so sicher wie mit ABS und ETC. Was nuetzt Dir denn der permante
4x4 Antrieb des Defender bei laubverschmierter, schneemaschtiger
oder anderer extremen glatten Strassenverschmutzung. Nur da kann
ABS und ETC wirklich weiterhelfen. Und solche Situtionen kommen
auch in Deutschland und Europa im Herbst und Winter sehr oft vor !

ABS und ETC sind jahrzehntelang ausgereift und auch nachweislich
stoerungsunanfaelig.

Ausserdem sind ABS und ETC heute Standard und spaeter wird keiner
einen Defender TD4 ohne ABS und ETC haben wollen. Das drueckt dann
den Wiederverkaufswert.

Was ich nicht verstehe das Landrover fuer den Defender in Europa
nicht ABS und ETC als Standard anbietet. Das ist wirklich heute nicht
mehr nachvollziehbar.

Aber das wichtigste Argument ist die Sicherheit. Auf die Fensterheber
kannst Du natuerlich verzichten, das ist keine Frage.

Versuch doch einfach die Bestellung nachzuverhandeln. Den Mehrpreis
fuer die Klilma sollen sie abziehen und die ABS und ETC als eine Art
Rabatt geben. Das waers doch und wenn Du ueber Sicherheit argumentierst
lassen die sich vielleicht darauf ein.

**Landwurm** · 12.10.2007, 11:52

Ich kann mich aus eigenen Erfahrungen den Ausführugen von landysolihull nur anschließen:
Nimm unbedingt ABS/ETC!!! Soll auch im Gelände sehr hilfreich sein.
Auf Klimaanlage kann man echt verzichten. Ich habe eine im Td5 und habe sie im letzen Sommer höchstens 5mal angehabt.
Wenn du beschlagene Scheiben fürchtest, kann ich die heizbare Frontscheibe wärmstens empfehlen - In höchtens 1 Min. ist die Scheibe frei!

Landwurm

**Stefan_88** · 12.10.2007, 12:20

RE: Klima versus ABS ETC

Original von landysolihull
Wenn Du noch was aendern kannst, dann lass die Klimaanlagen
weg und ordere unbedingt ABS und ETC. Die TD4 Heizung ist
im Vergleich zum TD5 wohl sehr gut.

Versuch doch einfach die Bestellung nachzuverhandeln. Den Mehrpreis
fuer die Klilma sollen sie abziehen und die ABS und ETC als eine Art
Rabatt geben. Das waers doch und wenn Du ueber Sicherheit argumentierst
lassen die sich vielleicht darauf ein.

@ Landysolihull: Deine ABS/ETC Argumente in allen Ehren, aber so essentiell wie Du das hier darstellst, sind diese Komponenten nun wirklich nicht. Ich fahre inzwischen seit 10 Jahren täglich Landys im Alltag (alle ohne ABS/ETC) und bin noch NIE in eine Situation geraten, die ich ohne ABS/ETC nicht hätte meistern können. Das Entscheidende ist immer Deine persönlich Fahrweise und die ist im Landy zumindest bei den meisetn hier ja doch anders als im BMW M3 oder Audi S4.

Es ist auch nicht richtig, dass das Landrover ABS stör-unanfällig ist. Ich habe schon von mehreren Problemen im Laufe der Jahre gehört ganz abgesehen von den unnötigen Komplikationen beim Bremsbelag- oder Scheibenwechsel. Elektronik im Landy lässt man einfach besser weg! Dies fängt bei den Fensterhebern an und hört beim ABS auf. Es gab sogar einmal eine Rückruf-Aktion an den Discos wegen defekter ABS Modulatoren.

Zum Off-Road fahren sei bemerkt: Wenn Du nicht gerade die Croatia-Trophy vor Dir hast, wird man im Defender nur sehr selten in Situationen kommen, die nur mit ETC zu bewältigen sind. Und dann entscheidet fast immer das fahrerische Können und die umsichtige Fahrweise als das ETC. Übrigens würde ich sogar bei der Croatia-Trophy lieber auf ETC im Gelände verzichten und lieber 2 gute Achssperren wie beim "G" montieren.

Also, lass den Kollegen seinen TD4 ruhig so bestellen wie er möchte, er hat dann schon genug Elektronik drin, die im Laufe der Jahre den Geist aufgibt.

Gruss,
Stefan

**zuschauer** · 12.10.2007, 18:22

Moin Moin,
die Klima ist in erster Linie zum entfeuchten wenn man im Herbst im "Nasser Hund" Modus fährt. Ohne Trockene "Klima" Luft sind sonst alle scheiben zu.
Grüß

**Maulwurf** · 12.10.2007, 18:36

ETC auf der Croatia??? Bis zum ersten Hügelchen- und dann? Bremsbeläge wechseln?? Wäre schade um die weite Anreise.

**Stefan_88** · 12.10.2007, 22:50

Original von Maulwurf
ETC auf der Croatia???

Eben nicht, das war ja auch eher ironisch gemeint. Hatte gehofft, das wäre aus dem Text heraus klar gewesen.

Stefan

**ps-10** · 13.10.2007, 11:00

Hallo zusammen,

ein Dank zuerst einmal an Euch alle für die zahlreichen und sachdienlichen Hinweise.
Sehr interessant finde ich die Diskussion, die zu dem Thema ABS/ETC entstanden ist.
Wie aus meinem Profil zu erkennen ist, fahre ich aktuell einen PS-10 OHNE ABS, ESP, ETC, usw.. Desweiteren verfügt er "nur" über einen zuschaltbaren Allradantrieb (bin ich nicht böse darüber).
Stand heute bin ich sehr gut auch ohne die elektr. Helferlein zurecht gekommen und habe daher auch die Motivation, so wenig wie möglich Elektronik zu verbauen.

Was ich bereits mehrmals vermißt hatte war nur die 100% Diffsperre an der HA. Diese würde ich dann auf jeden Fall noch einbauen lassen :).

Die Argumente mit den diversen Vorteilen des ABS möchte ich in keinster Weise schmälern oder kritisieren, und kann daher auch nachvollziehen, wenn man sich dieses Feature dazukauft.

Für mich persönlich macht die o.g. Kombination aber mehr Sinn

Ich will das Thema Achssperren nochmal aufgreifen.
Gibt es Erfahrungswerte mit den Achssperren von KAM (auf magnetischer Basis) ? Bzw. hat die jemand verbaut ?

Gruß

Bernd

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