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    #31
    tippe auch auf Kopfdichtung. War bei mir genau gleich! Ich wollts dem Peter auch erst nicht glauben und habe den Kühler gespült und das Thermostat gewechselt.

    Letzten Endes kam dann doch die ZKD neu rein und alles ist wieder gut.

    Mein Beileid.

    PS: bei mir wars ohne Tuning bei etwa 160.000
    folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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      #32
      Original von Maulwurf
      Nachgefragt: war nur "Schmodder" drin, keine mechanischen Teile. Aber wo der herkommt, bleibt ungklärt. Er meinte, dass das "normale" Ablagerungen seien X(
      Schmodder kann entstehen, wenn man veschiedene, nicht untereinander verträgliche Frostzschutzmittelchen mischt....

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        #33
        Original von Jokel
        Original von Maulwurf
        Nachgefragt: war nur "Schmodder" drin, keine mechanischen Teile. Aber wo der herkommt, bleibt ungklärt. Er meinte, dass das "normale" Ablagerungen seien X(
        Schmodder kann entstehen, wenn man veschiedene, nicht untereinander verträgliche Frostzschutzmittelchen mischt....
        Oh- da war ich immer sehr großzügig und zugleich unbedacht. Danke für die Info.

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          #34
          ...würde also bedeuten, dass das Zuschmodder-Problem nicht auftritt, wenn man die Kühlflüssigkeit möglichst nie wechselt und wenn doch, dann nur mit exakt dem gleichen Produkt?! =)

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            #35
            Grad kurze Anruf-Info aus der Werkstatt: optisch macht der Kopf einen guten Eindruck, ABER: dem Mechaniker fiel auf, dass die Kopfschruaben nicht besonders fest saßen. Auch wenn die Frage sehr spekulativ ist: Köönte das der Grund für den hohen Druck im Wasserkreislauf sein? Kühlwasser hat nie nennenswert gefehlt...

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              #36
              Sie waren auffallend lose!
              der Kopf wird jetzt mal abgedrückt, dann schauen wir weiter.

              Grüße, Franz, der sich innerlich windet, einen neuen Kopf drauf zu setzen...

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                #37
                würde Sinn machen. Eine lose Kopfdichtung kann ja auch nicht richtig dichten.

                Ich drücke dir die Daumen.
                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                  #38
                  Merci! Fahre gleich zur LR-Klinik zur Kopfbesichtigung...

                  Ein Gutes hat es: Mein Freundlicher hat mich für die Ausfallzeit mit nem RRS TDV8 versorgt

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                    #39
                    Aus die Maus- Kopf kommt neu. Sind zu tiefe Spuren drin, die sich so ohne weiteres nicht wegschleifen lassen. Und geplant wird der Kopf nicht. X( X( X(

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