AW: Türscharniere jetzt abschmierbar!



Grüße, Guido

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Der is gut Guido! Aber ob das bei Ingo noch hilft?? :D:D

Wird aber ganz schön OT hier ...

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Ach du sch.... was hab ich denn da angerichtet? Da komm ich ins Forum zurück um mal zu sehen ob vielleicht jemand was geantwortet hat und dann das hier! Vielen Dank für die ganzen Kommentare.

Und ich weiss nicht ob mein 87er Landy tatsächlich als Kirmeskarre taugen würde, ich denke eher nicht. Die Leute parken extra weit weg, weil sie befürchten der Rost könnte ihre Autos anstecken...

Also der Grund warum ich das machen will ist ein einfacher...Ich habe früher viel an Fahrrädern geschraubt und die Achsen mit den Schmiernippeln waren einfach wunderbar. Man musste die nie auseinanderbauen. Einfach neues Fett reindrücken und dann war man wieder ne Weile gut unterwegs.

Und da ich da nix vorstehendes haben will kam ich auf die Idee nach den Trichterteilen zu forschen. Also nix Kirmes, das soll ja gerade so unauffällig sein wie möglich.
Und warum soll man nicht etwas besser machen, vor allem wenn's einfach zu bewerkstelligen ist? Es kann ja auch robust und einfach sein.
Also holt eure Bohrmaschinen raus und bohrt Kirmeslöcher und macht Schmiernippel in eure Scharniere :D
So bald ich die Dinger irgendwo finde zum kaufen lege ich los und mach dann ein paar Fotos.

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Jan Kunz ,

prima, Du hast früher gern an Fahrrädern geschraubt und drückst gern Fett in Nippel. Sag mal, hast vielleicht Erfahrungen mit Nippeln in Gelenken von Spurstange, Lenkstockhebel :







Vielleicht hast selber solche Nippel an Deinen Gelenken ? Möglicherweise kannst mal die eine oder andere Erfahrung oder auch eine Liefer-Quelle sagen.

Danke

D

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Hallo,
für alle die Nippel wollen, aber sie nicht für jederman sichtbar sein sollten.
Die Trichternippel müssten auch von der innen Seite reinpassen.
1 2 3 schon ist´s der Nippelfred.
Gruss Ed

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es passen auch ganz normale nippel von der innenseite.ich habe das mal gemacht.ich finde ausserdem dass aussenliegende immer etwas fettige nippel für die kleidung nicht immer so gut ist .und das aussehen finde ich so gut,das ich es nie an meinem landy haben wollte.abschmieren tu ich mit wasserfestem fett.(bootszubehör)

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Habe gerade deine Links durchgelesen vielen Dank für die Info. Leider hab ich genau mit den Sachen auch keine Erfahrung. Das wäre nämlich so ziemlich der nächste Schritt gewesen. Ich find's einfach wesentlich bequemer wenn ich ein Gelenk nicht zerlegen muss um es neu zu fetten. Dann stimm das Spiel auch (falls es eines zum Einstellen gibt) und man spart dadurch Zeit, weil man nix zerlegen und wieder zusammenbauen muss.

Wie jemand gesagt hatte ist das zumindest früher im LKW Bereich üblich gewesen. Da konnte man einmal mit der Fettpresse durchspazieren das überschüssige Fett abwischen und fertig war die Laube. Ich kann mich erinnern während eines Ferienjobs im Bergwerk mal einen grossen Bagger abschmieren zu müssen. Unglaublich wo das Ding überall Abschmiernippel hatte. Denn im Berg wollte man so wenig etwas auseinanderschrauben müssen wie möglich. Finde das halt ne klasse Idee deswegen bin ich drauf gekommen.Optik ist mir eigentlich egal- oder würde ich sonst Defender fahren?

Habe über Google schon Lieferanten gefunden aber entweder liefern die nicht an privat oder man muss solche Mengen nehmen dass ich im Umkreis von 500km alle DEfender anbohren könnte und "vernippeln". :-)

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Prima Jan,

nicht nur bei LKWs und Maschinen gibts die Schmiernippel; früher gabs die bei allen Traktoren und solche Fotos hab ich in dem "Spurstangen, Schubstangen-Nippel-Link" weiter vorne auch eingestellt.

Naja - vielleicht kommt noch jemand herein und zeigt die Fotos der Schmiernippel an den HD Spurstangen von Paddock spares mit den blauen Köpfen ?

D.

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Hat die Jemand verbaut ?

Die M3 Trichter haben nur 4,5 mm Gewindelänge. Wenn ich beim Bohren halb auf den Stift ziele, halb daneben, wird der Stift vor dem Bohren, beim Gewindeschneiden - gar nicht rausgeklopft werden müssen ?
Und das ganze Alu-Scharnier wird durch das Bohrloch nicht sehr geschwächt.

Hat die kleinen flachen Trichternippel jemand verbaut ?

D.

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Weshalb nimmt man nicht die Flachschmiernippel?



Ach, diese Nippeldikussion, ist doch Geschmackssache. Jeder worauf er steht!

Aber im Ernst, warum nicht die?

Grüße

Tobias

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Tobias,

meine Frage war:
Bei M3 Nippeln wird der tragende Querschnitt des Scharniers nicht allzusehr geschwächt.

Kann vielleicht auch beim Bohren für das 4,5 mm lange Gewinde des Trichternippels der Gewindestift drinbleiben

- wenn ich halb auf den Stift ziele,
- den letzten Bohrmilimeter vorsichtig hin zum Stift bohre,
- mit dem Gewindeschneiden rechtzeitig vor dem Stift aufhöre ?

Meine Frage war: Hat jemand die kleinen M3 Trichternippel schon verbaut ?

D.

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Hi DL2MGB,

ich wollte gar nicht auf deine Frage antworten. Habe nur den Thread entdeckt und mal bei google gesucht. Dabei bin ich auf die o.g. Flach* gestoßen. Die gibt es bei www.waschbe.de auch in sehr kleinen Größen.

Ich werde das wohl eh in nächster Zeit nicht angehen.

Grüße

Tobias

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Ja - all das, auch die Möglichkeit nicht nur 100 Stück, sondern auch 10 Stück zu bekommen und der Link zu waschbe steht eine Seite weiter vorn, mir kams aber auf den geringen Querschnitt : M3 des Nippels an und auf die kurze Gewindelänge, um nicht zu tief zu schneiden, damit der Stift in allen Scharnieren drin bleiben kann beim Bohren und Schneiden.

Meine Frage nochmal in die Runde

- Hat jemand die ganz winzigen M3 Nippel schon mal verbaut ?

D.

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Übrigens : Die Türscharniere waren auch im März 2005 ein Thema :



H.