Ankündigung

**axel123** · 02.04.2009, 20:28

AW: Luftfilter, AGR (110er)

kaum hat man seinen defender wieder, gehen die bastelgedanken wieder durch den kopf :D

also: gibt es neuigkeiten wegen der AGR?

nicht dass es nötig wäre, da die motoren ja getauscht werden bevor sie zu sehr zudrecken. aber interessant zu wissen wäre es schon ;)

**Ingo** · 02.04.2009, 20:52

AW: Luftfilter, AGR (110er)

Geh morgen früh lieber mal vorsichtig gucken ob der überhaupt noch läuft :D

**axel123** · 02.04.2009, 20:59

AW: Luftfilter, AGR (110er)

Blöder Hund :D

**Ingo** · 02.04.2009, 21:23

AW: Luftfilter, AGR (110er)

:D

Ist die AGR am TD4 denn jetzt schon von irgendjemandem gefunden worden? Kann doch so schwer nicht sein - sollte vom Krümmer zur Ansaugbrücke gehen. Soviele Möglichkeiten gibts da ja nicht.

**axel123** · 02.04.2009, 21:35

AW: Luftfilter, AGR (110er)

naja, finden ist nicht das problem. das problem ist das stillegen.
man kann zwar eine platte wie beim td5 in die rückführung schrauben, der motor soll dann angeblich auch deutlich besser laufen. nur beschwert sich irgendwann die elektronik deswegen und die lampen im cockpit gehen an. irgendwie scheint das bei dem puma motor (der meiner meinung nach eher nach einer fetten trägen hauskatze hätte benannt werden sollen, als nach einem berglöwen :D) recht schwierig zu sein. auch in den einschlägigen transenforen findet man nichts was erfolg verspricht. die sind auch alle am rätseln...
bell in england hatte mal kostenfrei blanking kits verschickt zu testzwecken. war nix...

**X-land** · 30.04.2009, 07:34

AW: Luftfilter, AGR (110er)

Ich habe einfach mal den Stecker der AGR abgezogen. Motor spricht im Teillastbereich merklich besser an, bilde mir zudem ein, dass er im gemischten Stadt-, Überland- und Geländebetrieb weniger schluckt.

Die Kontrollleuchte ging erst nach 3 Tagen an

stört mich aber im Moment nicht!

**meik130** · 24.05.2009, 09:40

AW: Luftfilter, AGR (110er)

bei meinem td4 130er ist vorige woche die motorwarnlampe angegangen, der freunliche hat dann beim auslesen der daten festgestellt, dass die elektronik der agr defekt ist und bestellt den teil jetzt. seither bin ich über 1000km gefahren, und siehe da, der verbrauch ist um ca. 15% gesunken, und ich bilde mir ein, dass der motor auch etwas mehr kraft hat, im standgas ruckelt er ein wenig.
hat das sonst noch wer bei seinem td4 bemerkt
und wie schauts aus mit agr-stillegeung beim td4, da wird wahrscheinlich auch eine umprogrammierung erforderlich sein?!

**Mandriva** · 28.05.2009, 15:09

Abgasrückführung

Hallo
Hat jemand Erfahrung mit dem stilllegen der Abgasrückführung beim Td4
Bzw. mit dem einbau eines Blindbleches in dem Flansch ?
- Gibt es eine Fehlermeldung ?
- Wie ist es mit der Leistung ?
- Wie ist es mit dem Verbrauch ?
Gibt es sonstige Probleme ? Oder Vorteile ?!

Schwäbische Grüßle
Christoph

**axel123** · 28.05.2009, 16:08

AW: Abgasrückführung

guckst du hier:

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=16562

**carstenSei** · 15.07.2009, 00:25

AW: Luftfilter, AGR (110er)

ja ja jelsilein...

dafür säuft dein def wie ein loch bei volllast.
übrigens ist ein bewährtes mittel zur leistungssteigerung die oberfläche der aussenhaut des probanden durch reinigung so zu glätten das der luftwiderstand sinkt.
auch ist es ratsam zur verbesserung des leistungsgewichts europäischen mutterboden in zweistelliger gewichtsklasse aus dem innenraum zu verbannen,gell

**X-land** · 16.07.2009, 20:26

AW: Luftfilter, AGR (110er)

:D:D:D:D:D......Ja ja.......hast ja recht Alter! Jetzt steht er wieder da wie neu - nur den Geruch nach feuchter Erde und toter Maus (letzterer kam von den Kletterschuhen...) vermisse ich inzwischen etwas....aber bald wird er eh friedlich schlummern - und von europäischem Mutterboden und hemmungslosen Diesel-sauforgien träumen :( :( :(

**windmueller** · 18.07.2009, 12:45

AW: Luftfilter, AGR (110er)

ich meinte den User miromotors.

lg heiko

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Luftfilter, AGR (110er)

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