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nach diesem thread soll ja bereits beim td5 keine zollschraube mehr gewesen sein. andererseits liest man von zollschrauben an der kardanwelle beim td5. ?(
wie sieht´s beim td4 aus? schon jemand ein zollschräubchen gefunden?
oder ist der normale werkzeugsatz (nachdem man ihn bis torx 60 oder so erweiter hat ;)) ausreichend?
Wir brauchten bereits bei unserem TDi KEINE Zoll-Schlüssel mehr.
Ich hatte mir bereits extra einen Satz Zollschlüssel für den Kardanwellen-Tausch gekauft - aber selbst DA waren metrische dran! :evil:
Was solls - damit das Zollwerkzeug nicht beginnt zu rosten haben wir den Defender kurzerhand verkauft und uns für eine Serie entschieden. ;)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Ja, und in der Werkstatt meines Arbeitgebers korrodieren auch noch Zollgewinde-Schneider vor sich hin und schmachten danach, sich endlich mal wieder an britischem Metall zu reiben.
-Was willste da machen?! :D
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Bei den TD5's der Bajahre 2000-2006, die ich kenne, braucht man an der Kardanwelle 9/16er Schlüssel. Manch 14er passt auch mit Geduld- das schreibe ich aber eher der Pass"genauigkeit" der Werkzeughersteller zu (an der selben Schraube passt manch 14er, aber jeder 9/16er...)
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