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In der Bucht sind immer mal wieder welche. Hier wie auf der Insel. L322/RRS/LR3 Felgen passen mit Adapterring und da die alle eine 2 vorne bei der Zollzahl stehen haben wollen sind die kleineren billig. Mein Satz 18" hat in UK 36 Pfund gekostet. Alle vier zusammen versteht sich...
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
was ich noch hinzufügen wollte.
Im Sommer möchte man ja immer so breite Reifen wie möglich habennicht nur wegen der optik sondern weil die mehr Grip durch mehr reibungsfläche haben.
Im winter vor allem bei schnee und eisglätte ist es wichtig so schmale reifen wie möglich zu haben, da es dann auf Kg/cm² ankommt.
von daher ist ja für den RR 235er schon eine nette lösung wobei 255 auch nicht soo breit ist.
Ich persönlich hab noch die originalen 255er Michelin M+S 4x4 Reifen drauf und bin ganz zufrieden im sommer wie winter. (fahre aber auch nicht im tiefschnee. wo denn auch im ruhrgebiet?)
So halt ichs auch: Im Winter die 235er drauf und etwas weniger Reifendruck.
Kann mir jemand sagen, ob ich für die 235er nicht auch 8Jx16 er Felgen benutzen kann - Im Fahrzeugbrief stehen die 235er nur mit der 7Jx16 er Felge drin. Die 7J Felge ist aber schwer zu bekommen bei Ebay.
Original von Saydem
was ich noch hinzufügen wollte.
Im Sommer möchte man ja immer so breite Reifen wie möglich habennicht nur wegen der optik sondern weil die mehr Grip durch mehr reibungsfläche haben.
Im winter vor allem bei schnee und eisglätte ist es wichtig so schmale reifen wie möglich zu haben, da es dann auf Kg/cm² ankommt.
von daher ist ja für den RR 235er schon eine nette lösung wobei 255 auch nicht soo breit ist.
Ich persönlich hab noch die originalen 255er Michelin M+S 4x4 Reifen drauf und bin ganz zufrieden im sommer wie winter. (fahre aber auch nicht im tiefschnee. wo denn auch im ruhrgebiet?)
Gruß Saydem
das mit den schmalen reifen ist seit Einführung der lamellen überholt...im Gegenteil
Kg/cm²???? und warum sind Schlittschuhe dann so schmal???
seh gerade, dass die Frage ja quasi schonmal vorher beantwortet wurde....sorry.
Aber trotzdem Danke Carsten.
Hab hier übrigens mal irgendwo gelesen, dass auf dem LP auch grössere Felgen montiert sind. Ich glaube 19er oder 20er. Krieg ich sowas problemlos eingetragen?
Sicherheitshalber vorher mal nachfragen bei den Prüfleuten. (muss ja nicht immer der TÜV sein) Wenn es Räder mit TÜV-Gutachten sind z.B Anterra ist das sowieso kein Problem.
das mit den schmalen reifen ist seit Einführung der lamellen überholt...im Gegenteil
Kg/cm²???? und warum sind Schlittschuhe dann so schmal???
Bist Du schon mal mit Schlittschuhen einen verschneiten Pass hochgefahren? ?( ?(
Das mit den schmalen Reifen ist höchstens im Verkaufsbuch des Reifenhändlerverbandes überholt (Breite Reifen sind teurer, also verkaufen wir die). Wenn Du mal ein Rallyauto für Eis und Schnee ankuckst wirst Du feststellen dass die mit geradezu lächerlich schmalen Reifen ausgestattet sind.
Weil die nicht Mitglied im Reifenhändlerverband sind?? ?(??
Hör auf einen alten schweizer Schneehasen: Die 235er sind im Schnee besser als die 255er (Wenn beide gleich viel Profil haben).
und ich höre auf meinen ADAC-Mann, der mir das auf dem Sicherheitstraing vor ein paar wochen erklärte.
wo wir schon dabei sind. bei diesem training gab es acuh eine schneeglätte Simulation. mit einer geschwindigkeit zwscihen 30-50kmh drauf fahren, vollbremsen und dem wasserhinderniss dabei ausweichen. mit den oben genannten Michelin 4x4 M+S reifen kam ich mit 43kmh (tafel) ein gutes stück vor dem hinderniss zum stehen (anderer z.b. 7er bmw schleuderten durch). daraufhin meinte der adacmensch, dass der rover mit guten reifen ausgestattet sei. Bei 57kmh konnte ich noch gemütlich ums hinderniss rum lenken :-)
bin immer noch zufrieden mit den reifen, aber hatte mir auch überlegt wenn die runter sind mir die ice&snow von pirelli zu holen und im sommer auf 20" um zu rüsten.
das mit den schmalen reifen ist seit Einführung der lamellen überholt...im Gegenteil
Kg/cm²???? und warum sind Schlittschuhe dann so schmal???
Bist Du schon mal mit Schlittschuhen einen verschneiten Pass hochgefahren? ?( ?(
Das mit den schmalen Reifen ist höchstens im Verkaufsbuch des Reifenhändlerverbandes überholt (Breite Reifen sind teurer, also verkaufen wir die). Wenn Du mal ein Rallyauto für Eis und Schnee ankuckst wirst Du feststellen dass die mit geradezu lächerlich schmalen Reifen ausgestattet sind.
Weil die nicht Mitglied im Reifenhändlerverband sind?? ?(??
Hör auf einen alten schweizer Schneehasen: Die 235er sind im Schnee besser als die 255er (Wenn beide gleich viel Profil haben).
Gruss H O
Genau denn Schlittschuhe rutschen zu sehr :D
im übrigen waren b ei meiner Größe die breiten deutlich günstiger ;)
Original von Hang Over
[Wenn Du mal ein Rallyauto für Eis und Schnee ankuckst wirst Du feststellen dass die mit geradezu lächerlich schmalen Reifen ausgestattet sind.
Gruss H O
Aber die haben auch bis zu 1000 Spikes im Reifen.
Aber die kennen die Jüngeren ja gar nicht mehr. :D
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