Hallo Community,
wollte bei meinem Santana 109 Ligero , 3,42 Liter 6 Zylinder Diesel Motor, die vergammelten Froststopfen wechseln. Das sollen wohl insgesammt 7 Stück sein. Genau weiß ich das leider nicht
Von den 5 Stück (Kühlwasserkreislauf) an der Motorseite wo sich der Krümmer befindet, gingen die ersten vier problemlos raus. Der Fünfte allerdings (der letzte Richtung Spritzwand) ist schlecht zu erreichen und leider nach Innen gefallen. Beim Versuch diesen durch die Lochöffnung zu angeln, ist er immer weiter nach rechts, Richtung Motorkopfseite gewandert und nicht mehr zu erreichen.
Meine Frage an Euch:
1.Kann der Stopfen dort Schäden verursachen? Muss ich ihn raus holen, und wenn ja, was muss ich da alles auseinanderschrauben?
2. Kopfseitig am Motor (Getriebeseite) befindet sich ein weiterer "Froststopfen". Den habe ich auch entfernt. Dahinte ist aber kein Kühlwasser, sondern Motoroel. Wozu ist den dieser Stopfen da?
Dann
Danke Euch für jede Hilfe
Grüsse aus Nideggen
Rolf
wollte bei meinem Santana 109 Ligero , 3,42 Liter 6 Zylinder Diesel Motor, die vergammelten Froststopfen wechseln. Das sollen wohl insgesammt 7 Stück sein. Genau weiß ich das leider nicht
Von den 5 Stück (Kühlwasserkreislauf) an der Motorseite wo sich der Krümmer befindet, gingen die ersten vier problemlos raus. Der Fünfte allerdings (der letzte Richtung Spritzwand) ist schlecht zu erreichen und leider nach Innen gefallen. Beim Versuch diesen durch die Lochöffnung zu angeln, ist er immer weiter nach rechts, Richtung Motorkopfseite gewandert und nicht mehr zu erreichen.
Meine Frage an Euch:
1.Kann der Stopfen dort Schäden verursachen? Muss ich ihn raus holen, und wenn ja, was muss ich da alles auseinanderschrauben?
2. Kopfseitig am Motor (Getriebeseite) befindet sich ein weiterer "Froststopfen". Den habe ich auch entfernt. Dahinte ist aber kein Kühlwasser, sondern Motoroel. Wozu ist den dieser Stopfen da?
Dann
Danke Euch für jede Hilfe
Grüsse aus Nideggen
Rolf
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