UPDATE :
Sooo nachdem wir jetzt die Kraftstoffpumpe getauscht haben und den Sensor in der Ansaugbrücke, läuft es glaube ich etwas besser
Bei langsamen Hochtouren des Motors läuft er jetzt fast gut, jedoch fängt er leicht an zu stottern, zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen.
Bei Vollast verschluckt er sich sehr doll zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen, und fängt schwarz an zu qualmen ..
Sobald er über 2000 Umdrehungen kommt läuft er wieder richtig gut und weich ..
Eventuell könnte nochmal einer einen guten Tipp geben oder vielleicht einfach anrufen wenn er eine Idee hat.
Wir wären euch sehr dankbar !! :)
Erreichen könnt ihr uns zu jeder Tages und Nachtzeit. 0172/5982176
Sooo nachdem wir jetzt die Kraftstoffpumpe getauscht haben und den Sensor in der Ansaugbrücke, läuft es glaube ich etwas besser
Bei langsamen Hochtouren des Motors läuft er jetzt fast gut, jedoch fängt er leicht an zu stottern, zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen.
Bei Vollast verschluckt er sich sehr doll zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen, und fängt schwarz an zu qualmen ..
Sobald er über 2000 Umdrehungen kommt läuft er wieder richtig gut und weich ..
Eventuell könnte nochmal einer einen guten Tipp geben oder vielleicht einfach anrufen wenn er eine Idee hat.
Wir wären euch sehr dankbar !! :)
Erreichen könnt ihr uns zu jeder Tages und Nachtzeit. 0172/5982176
Kommentar