Moin,
ich habe das bei meinem Serienmotor (erfolgreich) mit der eingespritzen Dichtung gemacht. Das sollte - man möge mich korrigieren - identisch zum TD 5 sein.
Hilfreich ist eine zweite Person, die die Spritze drückt. Ich habe eine Dichtung in der Flasche verwendet, da kann man die Spritzhand besser führen. Am besten von unten nach oben und dann da den Finger drauf halten, wo es zuerst ob "oberen Balken" des T rauskommt. Das sollte vorne sein. Wenn dann die Dichtungsmasse hinten rausquillt ist das T voll und hoffentlich dicht.
Grüße
ich habe das bei meinem Serienmotor (erfolgreich) mit der eingespritzen Dichtung gemacht. Das sollte - man möge mich korrigieren - identisch zum TD 5 sein.
Hilfreich ist eine zweite Person, die die Spritze drückt. Ich habe eine Dichtung in der Flasche verwendet, da kann man die Spritzhand besser führen. Am besten von unten nach oben und dann da den Finger drauf halten, wo es zuerst ob "oberen Balken" des T rauskommt. Das sollte vorne sein. Wenn dann die Dichtungsmasse hinten rausquillt ist das T voll und hoffentlich dicht.
Grüße
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