Ein Hallo in die Runde!

Vor ein paar Tagen ist der nette Chef (auch Landyfahrer -> guter Chef) meines sehr guten Kumpels unweit meiner Bleibe liegen geblieben.
Also ist Hilfe angesagt.

Er fühlte weniger Leistung als gewohnt, sah Rauch im Spiegel, irgendwann auch die Öldrucklampe und konnte dann nach offensichtlich zu langer Dauer auf einen Parkplatz fahren und den Motor aus machen. (Er habe nicht von selbst abgestellt)
Per Anhänger hier angekommen haben wir beim ersten betrachten den abgeplatzten oberen Schlauch zum Ölkühler als Ursache entdeckt.

Nun habe ich die Ölablasschraube entfernt und es kam wie erwartet nur noch etwa 1dl Öl raus. Der Rest tropft noch immer aus Chassis, von Unterboden und von ziemlich allen Teilen auf der rechten Fahrzeughälfte herunter.
Der Turbolader ist total ausgeleiert, Läufer rappelt im Gehäuse rum, hat die Verdichterflügel rum gefaltet. Was wohl den zuerst bemerkten Leistungsmangel erklärt.

Viel Schlimmer:
Der Motor ist fest / die Kurbelwelle lässt sich nicht mehr drehen. Weder von Hand mit Schlüssel, noch mit Starter.

Normalerweise würde ich so einen Motor gleich abschreiben.
Aber ich kenne mich nicht mit 300Tdi aus und weiss nicht, wie "hart im nehmen die sind"
Dürfte ich mal die etwas erfahreneren Motorschrauber um Ihre Meinung bitten, ob es sich da auch nur Ansatzweise noch lohnt, eine Überholung anzufangen?


Liebe Grüsse,
Marcel