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aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

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    #1

    aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

    Hallo in die Runde,
    schade mit dem Forum - hoffentlich bleibt alles erhalten!

    Ich habe es vor dem Brexit leider verpennt, daher meine Frage:

    Wer hat valide Infos, ggf. Erfahrung, zum Import eines (Richards) Chassis in der Nach-Brexit Zeit. Ich möchte es zum nächsten Frühjahr hier haben und hätte gerne die Kosten in grob.

    Preis ist klar (ca. 2500,- €),
    Export Steuer sagt Richards sind ca. 90,-€.
    19% Märchensteuer sind 475,- €
    Einfuhrzoll ???

    War's das ( ;( ) oder habe ich etwas vergessen? Richards ruft ca. 800,- € Frachtkosten auf. Ich überlege, selber zu fahren ...

    Würde mich über Erfahrungen oder Tipps / Infos freuen!

    Viele Grüße
    Boris
    Stichworte: -
    #2
    AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

    Moin,

    Bei Eigentransport bedenke:
    Du mußt die EInfuhrverzollung am Orte der Einreise in die EU durchführen / durch einen Spediteur durchführen lassen. Dann sind nicht die deutschen 19% EUSt, sondern in den Niederlanden oder in Belgien 21%, in Frankreich 20% fällig. Eine Einfuhrabfertigung in Deutschalnd zu 19% mit Transit durch FR, BE und/oder NL ist nur einem Spediteur möglich.
    Da Du als Privatperson kaum die Zollabertigung durchführen kannst (know-how), wird es ein Grenzspediteur für Dich kostenpflichtig erledigen müssen.
    Zoll wird nicht anfallen, da der zollrechtliche Ursprung des Rahmen im UK ist, und gemäß Abskommen die Einfuhr aus dem UK zollfrei ist. Um das zu entscheiden, wird bei der Einfuhr die Zolltarifnummer und eine Ursprungserklärung verlangt.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #3
      AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

      Ah, danke Birger. Das hilft schon mal sehr bei der Entscheidung.

      Das bedeutet man kann quasi garnicht mehr sinnvoll (Neu)Teile aus GB einführen? Was ein Mist.

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        #4
        AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

        Moin,

        Das habe ich nicht gesagt.
        Nur macht es Sinn, es durch Profis machen zu lassen.
        Wir haben jetzt im Prinzip die selben Prozeduren wie beim Import aus anderen Drittländern (z.B. den USA) oder es ist weider so, wie es vor dem 1. Januar 1994 war.
        Alles kein Problem. Aber nicht mehr so einfach, spontan etwas selbst in die EU einzuführen.
        Plane, frage, rechne und entscheide dann.

        Happy rovering - Birger
        Zuletzt geändert von Birger; 25.09.2021, 14:30.
        Land-Rover Series - serious!

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          #5
          AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

          Mit dem Landy hinfahren, Rahmen vor Ort einbauen, alten Rahmen dort lassen, aufm Rückweg durch drei Schlammpfützen fahren, damit es authentisch aussieht und so tun als wäre nie was gewesen :p

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            #6
            AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

            Auch eine Idee :)
            Aber der Weg ist ja das Ziel und von daher würde ich gerne ruhig und gründlich schrauben. Und so viel Urlaub krieg ich nicht.
            Mir fehlen die Kontakte, die Erfahrung und das Verständnis in solchen Dingen wahrscheinlich auch, so dass ich annehme, selbst wenn ich mit dem Selbstabholen ein paar Euro spare, wiegt es meine Zeit und die Nerven nicht auf. Ich bin früher fast jedes Jahr auf Teileeinkauf in England gewesen. Aber wahrscheinlich darf ich nun noch nicht mal mehr meinen Freunden dort den Wein und das Bier mitbringen wie damals.
            Ich bin’s selber schuld. Dass ich einen Rahmen brauchen werde, wusste ich schon vor dem Brexit :(

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              #7
              AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

              Du könntest auch warten, bis Maer aus Polen die Serie-Rahmen im Programm hat. So lange es keinen Polexit gibt, wäre der Import vermutlich einfacher :D

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                #8
                AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                Hallo!
                Auf eBay Kleinanzeigen verkauft grade wer einen 109er Rahmen von Richards

                Grüße
                Sebastian
                if it ain't broken, don't fix it ????

                Kommentar

                  #9
                  AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                  Danke für den Tipp, Sebastian, ich suche leider für einen 88er ...

                  Von den polnischen Handwerkern habe ich einen großen Respekt. Aber wie ich schrieb, ich habe schon lange genug getrödelt und nun muss mal mal irgendwann losgehen.

                  Ich werde noch mal schauen, ob ich so einen "Grenzspediteur" ausfindig machen kann und auch beim örtlichen Zollamt anrufen, vielleicht können die mir da noch was sagen. Leider bin ich ein Mensch, der mit Papieren, Formularen, Bürokratie usw. sehr wenig zu tun hat, und so etwas ist immer ein riesen Angang bei mir :FF

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                    #10
                    AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                    Zitat von crasbe Beitrag anzeigen
                    Du könntest auch warten, bis Maer aus Polen die Serie-Rahmen im Programm hat. So lange es keinen Polexit gibt, wäre der Import vermutlich einfacher :D
                    Gibt's da was in absehbarer Zeit?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                      Serie III haben die doch schon im Programm ...

                      Ich habe gerade einen Defenderrahmen dort bestellt und bin sehr zufrieden mit der Qualität.

                      Schraubende Grüße
                      Fausti

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                        #12
                        AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                        Hallo Boris,

                        ich habe für meine Serie 3 SWB auch einen neuen Rahmen benötigt und habe zwischen Richards und Shielder geschwangt.

                        Habe mich für Shielder entschieden und nicht bereut, es war zwar etwas E-Mail kommunikation notwendig
                        um alle unklarheiten zu klären (ua. LHD Auspuffhalterung, Abladen) aber im endeffekt, konnten alle meine Wünsche efüllt werden
                        und da Shielder in Nord Irland ansässig ist gab es auch keine Probleme/Zoll bei der Lieferung

                        Evtl. ist Shielder ja eine Alternative für dich

                        In diesem Sinne einen schönen Abend und
                        Viele Grüße
                        Timo

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                          #13
                          AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                          Habe eine neue Info von Richards. Ich muss mich um Zoll und Steuern kümmern. Dann kann ich es ja auch gleich selber abholen.

                          Danke, Timo, für den Tipp. Schielder werde ich mal anfragen.

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                            #14
                            AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                            So, trotz Anfrage beim Zoll weiß ich immer noch nicht mehr.

                            Einen Zoll-Agenten der mir hilft finde ich einfach nicht.

                            Selber holen würde VAT in Uk und Kosten hier bedeuten. Selbst das würde ich schlucken, wenn ich nur wüsste, was ich an der Grenze zu tun habe. Für mich als Laien wäre es logisch, wenn ich einfach mit der Rechnung vom Chassis in irgendeinem Büro am Hafen nach der Überfahrt meine Zoll-Gebühren bezahlen kann - so, meine ich, war es vor-Zollunion Zeiten auch, wenn meine Eltern mit mir mal einen Fernseher nach Griechenland oder Zigaretten oder Wein aus dem Urlaub nach D mitgenommen haben.

                            Krass, wie sich das durch den Brexit verkompliziert hat. Und völlig unnötig. Ich bin ja kein Spediteur, der 100 Rahmen in der Woche einführt.

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                              #15
                              AW: aktuelle Kosten Chassis aus GB - wer weiß was?

                              Moin,

                              Deshalb mein Rat, laß einen Spediteur den Transport inklusive Verzollung für Dich durchführen.
                              Wenn Richards den Transport organisiert, wird der Empfangsspediteur in Deiner Region Dich dann ansprechen, ob er die Einfuhrabfertigung für Dich durchführen darf.
                              Außerdem fällt bei einem Transport mit Spediteur keine VAT im UK an, welche Du dagegen bei Selbsttransport zuerst zahlen und dann nachträglich, nach der dokumentierten Einfuhr in die EU, von Richards zurüclfordern kannst.
                              Ob der Verkäufer die VAT zurückzahlt, liegt nicht in Deiner Hand.
                              Als Laie hast Du leider kaum eine Chance, beim Zoll für voll genommen zu werden.

                              Happy rovering - Birger
                              Land-Rover Series - serious!

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