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Hallo,
erst mal vielen Dank für die Hilfe! Bin auf jeden Fall froh darüber das der Meister sich an die
Reparaturleitfäden hält.
Ich hatte in einem anderen Forum gelesen das ein Wagen nach einer solchen Reparatur die
Werkstatt kalibriert/angelernt verlassen muß - das wäre Vorschrift des/der Hersteller.
Vielleicht eiin Grund warum es im Reparaturleitfaden so vorgesehen ist - aber auch ohne
dann - nach einigem Ein-/Ausschalten - auch funktioniert.
Das AGR kann ausgetauscht werden ohne Anlernen. Es läuft dann auch und macht seinen Job. Wenn man allerdings mit einem Tester (z.B.) IID Tool versucht das AGR aktiv anzusteuern, dann wird das AGR nicht angezeigt. Das Anlernen Schaft hier Abhilfe :-).
Soll heißen nach dem Anlernen konntest du die AGRs mit IID Tool ansteuern und vorher nicht!?
Mit welchem Tester wurde der Anlernvorgang gemacht? Bei LR? Was kostet der Spaß?
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