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Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruckeln

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    #16
    AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

    Die Teilenummer ist LR055951.

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      #17
      AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

      Danke...-:)

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        #18
        AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

        Kann man überprüfen, ob der Sensor in der Mittelstellung steht? Kann mich noch an Lenkwinkelsensoren aus meiner Daimlerzeit erinnern, die man wieder in Mittelstellung bringen konnte, wenn diese ausversehen verstellt war.
        Dazu musste man die Umdrehungen des Sensors von Anschlag bis Anschlag zählen und ihn dann Mittig einstellen.
        Ob dies auch bei den Land Rover Sensoren so ist, kann ich allerdings nicht sagen.

        Grüße

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          #19
          AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

          Der Defender Lenkwinkelsensor hat leider keinen Anschlag.
          Der dreht durch…!
          Morgen soll schon mein Neuer abholbereit sein.

          Gruss
          Nico

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            #20
            AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

            Nachdem sich mein gestern abgeholter Lenkwinkelsensor als defektes Gebrauchtteil entpuppte, der Außenkarton war eingerissen, die Innenverpackung war zerrissen, Fingerabdrücke auf dem Teil, verdrehte Einbauposition und nach dem Einbau leuchtete sofort wieder die Kontrollleuchte, muss ich nun bis morgen warten auf einen Neuen warten.
            Jetzt verstehe ich auch, warum es häufig heißt, dass Elektrik-Ersatzteile vom Umtausch ausgeschlossen sind...!
            Mein LR-Stützpunkt hatte dieses Teil beim Zentrallager bestellt.

            Gruss
            Nico

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              #21
              AW: Habe ein sehr seltsames Problem mit der Traktionskontrolle Schleifgeräusche + Ruc

              Bist Du sicher, dass der Lenkwinkelsensor defekt ist, und nicht einfach nur neu kalibriert werden muss? Ich hatte kürzlich nach Ausbau des Lenkrades und Korrektur des Blinkerrückstellers den Lenkwinkelgeber verdreht, so dass das ESP beim Lenken immer wieder eingegriffen hat.

              Nach Kalibrierung des Lenkwinkelgebers alles wieder gut, Dauer ca. 2 min.

              Gruß
              Rudi

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