nun habe ich am dicken einiges Repariert (Beide Turbos neu) und will schön ausfahren, jetzt aber anderes Problem.
Ich habe eine Probefahrt gemacht, ca 10km, danach mit dem Fahrzeug kurze Pinkelpause an einer Bushaltestelle.. Da ich ein Naturfreund bin, habe ich den Motor aus gemacht.. Tja und dann war nichts mehr mit Starten.. bestimmt 2 Stunden probiert, keine Chance. Dann Abschleppen lassen und den Range vor der Werkstatt gestellt.
Am nächsten Morgen, Zack, wieder gestartet. Ca. 1 Min laufen lassen, Motor ausgemacht.. dann wieder nicht gestartet.
Habe dann mal alles geprüft, Relais, alle Kontakte etc. Wenn ich im Sicherungskasten (also am Relais) Strom auf den Anlasser gebe, dreht der ohne Probleme.
Also war für mich klar, kein Strom vom Zündschloss, habe das auch geprüft am Relais, tatsächlich kein Strom beim Starten.
Zündschloss ausgebaut, direkt am Zündanlassschalter geprüft, kein Strom beim Starten.
Neuen Zündanlassschalter gekauft, heute eingebaut und Zack...nein nichts Zack, immer noch nicht. Jetzt habe ich mir den Zündanlassschalter vorgenommen und habe ihn heute erst richtig verstanden.. An PIN 5 geht ein rot/blaues Kabel ran. Das liefert Strom bzw SOLL Strom liefern und beim Starten an PIN 8 (schwarz/gelbes Kabel) durchschleifen, macht es aber nicht, also es kommt kein Strom am rot/blauen Kabel an. Somit lässt sich auch nichts zum Relais durchschleifen.
Leider habe ich keinen Schaltplan für dieses Modell, somit kann ich nicht sagen woher das rot/blaue Kabel kommt und warum kein Strom anliegt...
IRGENDJEMAND EINE IDEE??
Danke und Gruß aus dem Norden, Marcel
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