AW: Hilfe - Vakuumpumpe
Hallo.
...manchmal muss man improvisieren...
Am TDV6 ist es mit dem Riemenspanner gleich. Da ich ebenfalls nur 1/2"-Werkzeug besitze, habe ich mir aus einem alten "dicken" Inbusschlüssel einen passenden Vierkant gefeilt. Dann eine Verlängerung draufgesteckt. Das war so mal am Wochende auf die Schnelle fällig, da ich am selben Tag noch fahren wollte (Lima schnell besorgt und getauscht). Wenn man diese Reparatur jedoch plant, dann könnte (sollte) man sich vorher einen 3/8"-Adapter odgl. besorgen, sofern man keinen hat.
Und die Schlüsselweite für den Viskolüfter ist am TDV6 36mm. Das hat man wohl noch seltener vorrätig. Da musste dann bei der selben Adhoc-Aktion ein alter 32er-Maulschlüssel (ich glaube, den hab' ich noch vom Opa) dran glauben und gehört jetzt prominent zum Sonderwerkzeugsatz ;).
Einen Helfer, wie oben von Kollegen erwähnt, braucht man für die Riemendemontage/Montage eigentlich nicht, aber mit geht es sicher sympathischer von der Hand. Statt einer Skizze für den Riemenverlauf habe ich mir ein Foto davon gemacht bzw. ins WHB geschaut. Ein besonderes Verletzungsrisiko sehe ich da nicht (klar, man kann sich immer wo die Finger einklemmen odgl.); ich trage bei dieser Arbeit dünne Handschuhe.
P.S. Noch ein Tipp zum Losschrauben des Viskolüfters bzw. des Lüfterrades. Ich mache es inzwischen mit Hilfe der Trägheit - habe es bei "unserem" Felix in einem YT-Video gesehen und übernommen. Will sagen - den Riemen per Hand oder eine Riemenscheibe per "Besenstil" spannen, Maulschlüssel drauf und mit dem Hammer auf den Maulschlüssel. Das geht gut ab, wenn das Gewinde nicht festgerostet ist (deswegen bei der Montage Anti Seize odgl. auftragen) und es erspart die (am TDV6) fummelige Montage des Spezialwerkzeuges zur Fixierung des Viskolüfters (muss man ja auch wieder haben/bauen). Ob man am TD4 ein Spezialwerkzeug barucht und ob das fummelig ist, weiß ich nicht. Die Hammer-und-Trägheit-Methode (nicht mit "Hammer und Sichel" verwechseln ;) !) dürfte auch hier bei Bedarf gut und schnell funzen. (Am TDV6 hat man es hier mit einem Linksgewinde zu tun.)
Gruß - XOR
Hallo.
...manchmal muss man improvisieren...
Am TDV6 ist es mit dem Riemenspanner gleich. Da ich ebenfalls nur 1/2"-Werkzeug besitze, habe ich mir aus einem alten "dicken" Inbusschlüssel einen passenden Vierkant gefeilt. Dann eine Verlängerung draufgesteckt. Das war so mal am Wochende auf die Schnelle fällig, da ich am selben Tag noch fahren wollte (Lima schnell besorgt und getauscht). Wenn man diese Reparatur jedoch plant, dann könnte (sollte) man sich vorher einen 3/8"-Adapter odgl. besorgen, sofern man keinen hat.
Und die Schlüsselweite für den Viskolüfter ist am TDV6 36mm. Das hat man wohl noch seltener vorrätig. Da musste dann bei der selben Adhoc-Aktion ein alter 32er-Maulschlüssel (ich glaube, den hab' ich noch vom Opa) dran glauben und gehört jetzt prominent zum Sonderwerkzeugsatz ;).
Einen Helfer, wie oben von Kollegen erwähnt, braucht man für die Riemendemontage/Montage eigentlich nicht, aber mit geht es sicher sympathischer von der Hand. Statt einer Skizze für den Riemenverlauf habe ich mir ein Foto davon gemacht bzw. ins WHB geschaut. Ein besonderes Verletzungsrisiko sehe ich da nicht (klar, man kann sich immer wo die Finger einklemmen odgl.); ich trage bei dieser Arbeit dünne Handschuhe.
P.S. Noch ein Tipp zum Losschrauben des Viskolüfters bzw. des Lüfterrades. Ich mache es inzwischen mit Hilfe der Trägheit - habe es bei "unserem" Felix in einem YT-Video gesehen und übernommen. Will sagen - den Riemen per Hand oder eine Riemenscheibe per "Besenstil" spannen, Maulschlüssel drauf und mit dem Hammer auf den Maulschlüssel. Das geht gut ab, wenn das Gewinde nicht festgerostet ist (deswegen bei der Montage Anti Seize odgl. auftragen) und es erspart die (am TDV6) fummelige Montage des Spezialwerkzeuges zur Fixierung des Viskolüfters (muss man ja auch wieder haben/bauen). Ob man am TD4 ein Spezialwerkzeug barucht und ob das fummelig ist, weiß ich nicht. Die Hammer-und-Trägheit-Methode (nicht mit "Hammer und Sichel" verwechseln ;) !) dürfte auch hier bei Bedarf gut und schnell funzen. (Am TDV6 hat man es hier mit einem Linksgewinde zu tun.)
Gruß - XOR
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