Mal ausnahmsweise ein Bericht in zwei Foren, da ich eigentlich kein Fan davon bin dasselbe in meheren Foren zu schreiben.

Nachdem meine Hochdruckleitung der Servolenkung eine Leckage hatte und mein Kühler ein wenig undicht war, habe ich mir hier in Ro einen neuen Alukühler
anfertigen lassen und einen Automatikölküher integriert und in den Zulauf
eine Buchse für ein VDO Geber schweissen/drehen lassen.
Mein Kühler ist breiter als der vom 300er, da ich einen grossen LLK vor dem Kühler sitzen habe, habe ich die volle mögliche Breite ausgenutzt.
Die untersten drei Reihen sind der ATG Ölkühler und der Rest Wasserkühler.

Vorher hatte ich den Kühler vom 200er, wußte bis dahin garnicht, dass der 300er die beiden Wasseranschlüsse auf einer Seite hatte, der 200er hat einen rechts unten und links oben.
Es wird zwar oft über die unterschiede 200er+300er diskutiert, aber davon hatte ich noch nicht gelesen.
Nun gut da ich ja einen 2,8TGV Motor habe, habe ich jetzt auch auf den 300er Kühler umgebaut, dazu kamen noch Änderungen der Wasserleitungen, Vor-Rücklauf ATG Leitungen komplett geändert.
Das ganze Wassersystem gespült, alle Leitungen ATG ausgebaut und gespült, dasselbe mit den Leitungen der Servolenkungen, hui kam da zum Teil ein dreck raus.
Nebenbei noch den Winchrelaiskasten auf die andere Seite gesetzt, alle Verkabelungen von Winch, Zusatzscheinwerfer usw. optimiert und neu verlegt.




Ich würde auch gerne noch Bilder einfügen, aber ich bekomme das Bild nicht kleiner als ungefähr 134 KB, kann mir mal jemand noch einen Tipp geben wie ich die Bilder einfügen kann.

Na, hab dann doch noch einen Weg gefunden!

Grüsse
Mirko