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**arniswiss** · 06.02.2022, 11:17

Zitat von rasti63 Beitrag anzeigen

Hoi Arni

Ich habe die Serien AT mit 19" und finde es schon Grenzwertig, war mal bis 1.25 runter auf Geröll und Felsen.
Hat kein gutes Gefühl gemacht, aber funktioniert ohne Schäden an der Felge

Salü Rasti63
So sehe ich das auch. Ich habe auch die AT auf 19", weil 18" beim P400 nicht geht. wegen der etwas grösseren Bremsanlage als bei den D Modellen.

Leider gibt es für 19" keine BF. Ich habe da mal angefragt und zur Antwort erhalten, dass es bis auf weiteres auch keine geben wird. Die Nachfrage sei zu gering.

Mit den original AT sind wir bisher aber überall gut durchgekommen. Wir haben aber nie mehr als auf 2.0 rausgelassen.

Gruss arni

**GAP** · 08.02.2022, 19:46

Das schöne bei den BF ist das sie inzwischen nicht nur die M+S Kennzeichnung haben sondern auch die Schneeflocke. Bei den 19“ AT ist nur die M+S Bezeichnung drauf. Das heißt ab 2023 wechseln zwischen Sommer- und Winterreifen oder den Contin Wintercontact als Ganzjahresreifen verwenden. Ich würde heute keine 19“ mehr nehmen. Zu wenig Auswahl bei den Reifen.

Gruß
Günni

**labrador** · 09.02.2022, 11:34

Servus,

ich habe mich heute entschieden, nachdem ich vom Händler gehört habe mein Auto ist im "Zulauf" (kann also täglich kommen:) :)), die serienmäßigen ATs in 20-Zoll draufzulassen und im Winter ggf. Winterreifen zu nutzen. Die Serien-ATs sollen ja gar nicht so schlecht sein. Sie sehen halt nicht so martialisch wie der KO2 aus, dürfen dafür aber halt 190 KM/h fahren. Falls ich es mir später nochmal anders überlege kann ich ja im kommenden Winter immer noch den K02 nehmen....

Gruß Steffen

**Sprinterlandy** · 10.02.2022, 17:08

Wäre als 18 Zoll Felge interessant...

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