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Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

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    #1

    2.9 TD6: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

    Hallo werte Gemeinde,
    Mein Td6 hat erst richtig Leistung oberhalb 2500 Upm, darunter passiert nicht viel. Waren jetzt mit Wohnwagen (1300kg) unterwegs, dann verliert er bei ca. 100kmh und ca. 2000 Upm an der kleinsten Autobahnsteigung an Geschwindigkeit, obwohl der Motor doch in dem Drehzahlbereich sein höchstes Drehmoment haben soll.
    Bei höheren Drehzahlen hat er volle Leistung.
    Der Motor läuft sauber, ruckelt nicht, russt nicht, keine Fehlermeldung.
    Was kann die Ursache sein? Hat das schon mal jemand gehabt?

    Ich freue mich auf Eure Tips und Antworten.

    LG,
    Andy
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

    Evt die Ansteuerung des Turboladers? Es geht ein unterdruckschlauch an die unterdruckdose am lader, guck, ob der heile ist, nicht gerissen oder zusammengedrückt. Einfach mal alle unterdruckschläuche kontrollieren.

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      #3
      AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

      Guten Abend Andy,

      wie sollen 177 altersschwache PS 4000 zu schleppende KG zu Fahrleistungen oberhalb eines Fiat Panda bewegen ???? Ich hatte den TD6 17 Jahre als Hauptauto und habe den lahmen Gaul akzeptiert. Dann lieber einen Cayenne turbo S davor spannen.

      VLG, Uli
      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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        #4
        AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

        Nee, nee, nix 177 altersschwache PS, es sind schon gut 210 PS, die allerdings erst oberhalb 2500 Upm munter werden und den Wagen bei Bedarf auf über 190kmh beschleunigen ( natürlich ohne Anhänger).
        Das mit der Ansteuerung/Verstellung des VTG-Laders könnte eine Ursache sein, das werde ich nächste Woche mal checken.

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          #5
          AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

          Uli, das kann ich von meinem auch nicht behaupten , der ist gechippt , da merkst Du einen schweren Anhänger 2,5 to überhaupt nicht und Berg hoch ohne Anhänger gehts richtig los , leider verabschiedet sich das Getriebe wenn Du längere Zeit bei 200 KM/h oder etwas mehr fährst, das hatte ich schon mal auf der Autobahn linke Spur , war nicht so lustig , kann ich aber leider nicht ganz beurteilen , bin 177 PS nie richtig gefahren

          Sorry Andy , das ich nix anders beitragen konnte

          @ Uli , nein ich will keinen Cayenne, auch wenn die Vernunft es rechtfertigen würde die Kisten gibt es wie Sand am Meer oder wie AMG`s, nee nee nee
          Gruß aus Nordhessen
          Frank FFRR

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            #6
            AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

            Hallo Frank,

            danke für Deine Antwort, damit hast Du meine Vermutung bestätigt, dass etwas nicht stimmen kann.
            Das Problem scheint auch bei den BMWs bekannt zu sein, die Ansteuerung des VTG-Laders scheint nicht zu funktionieren, deshalb gibt`s bei niedrigen Drehzahlen keinen Ladedruck und damit auch keine Leistung.
            Ich werde mich der Sache mal heute Abend annehmen und berichten.

            Gruß, Andy

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              #7
              AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

              Bewegt sich die Regelstange denn überhaupt noch ? (Ich kenn den Motor nicht , weis garnicht ob man da problemlos ran kommt ist ein allgemeines Problem der VTG Lader . Unterdruckschläuche + Dosen sind auch immer verdächtig )
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                So, Fehler noch nicht gefunden.
                Ich habe heute unter dem Auto gelegen und die Unterdruckdose am Turbolader überprüft: bei Motorstillstand ist die Regelstange eingefahren, wenn der Motor gestartet wird, fährt die Regelstange genau einmal komplett raus und wieder rein, beim Hochdrehen des Motors (im Stand) ändert sich dann nichts mehr an der Regelstange. Es scheint also so, als wenn die VTG nicht angesteuert wird ????

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                  #9
                  AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                  Dann wird es das wohl sein
                  Gruß aus Nordhessen
                  Frank FFRR

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                    #10
                    AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                    Würd ich nicht beschwören wollen , das Steuergerät weis ja das du stehst . Kann durchaus sein das er im Leerlauf (Getriebe) also ohne Last nicht angesteuert wird . Aber das kann nur ein anderer TD6 Pilot verifizieren der das bei seinem mal durchspielt .
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #11
                      AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                      Hallo,
                      mittlerweile glaube ich nicht mehr an einen Fehler beim Turbolader, ich kann den Lader bei geöffnetem Fenster bereits bei ca. 1500 Upm arbeiten hören ......
                      Ich glaube, es stimmt was mit den Einspritzmengen nicht, es wird , denke ich, bei niedrigen Drehzahlen zuwenig Kraftstoff eingespritzt, ich habe ja auch keinerlei Rußentwicklung, auch keine Fehlermeldungen.
                      Den Luftmassenmesser hatte ich auch schon abgesteckt, keine Veränderung. Wo könnten falsche / zu niedrige Werte für die Einspritzung herkommen?
                      Zum Wochenende bekomme ich ein Diagnose-Laptop, mal sehen, ob und welche Werte ich da auslesen kann.

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                        #12
                        AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                        Da der TD6 des Themenstarters ja um 210 PS haben soll und weit über 190km/h fährt muss er ja gechipt / getunt / verbessert sein, vielleicht sollte man das nachträglich verkabelte Zeugs mal ausbauen und dann wieder probieren. Also ich kam mit meinem TD6 nie über ECHTE 178km/h hinaus.....

                        Viel Erfolg.
                        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                          #13
                          AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                          Uli, da gebe ich dir vollkommen Recht. Auch bei meinem orig. TD6 ist alles ab 160 Km/h kein Spaß mehr :D

                          Andy, ich hatte bei meinem mal das Problem, dass ein Schlauch an der Unterdruckdose (direkt neben der Batterie) abgeplatzt ist, da er porös war. Mein iCarsoft hat mir dann den Fehler P1E30 gezeigt. Neue Schläuche dran, und seitdem hat er dann auch wieder niedrigtourig mehr Dampf.
                          Biete: aktuellste Road Map High 2016

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                            #14
                            AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                            Zitat von Andy69 Beitrag anzeigen
                            Zum Wochenende bekomme ich ein Diagnose-Laptop, mal sehen, ob und welche Werte ich da auslesen kann.
                            - - - kannst Du die ausgelesenen Daten auch speichern und dann hier zeigen? Mit dem Nanocom Evolution II geht das .

                            In meiner Erinnerung baut der Turbo im Leerlauf keinen nennenswerten Druck auf ... - aber mit variabler Turboladergeometrie könnte es anders sein ;).


                            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

                            Norbert
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #15
                              AW: Hilfe, verwertbare Leistung erst oberhalb 2500 Upm

                              Ja Norbert das kann anders sein je nach Ansteuerung vom Steugerät , Umrüstlader mit mechanischer Regelung haben sehr oft schon bei Leerlaufdrehzahl Ladedruck anstehen aber das hat der TD6 ja nicht .
                              Gruß Manfred

                              Do what you want , but do it with Style

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