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Rost an der Spritzwand oben (innen?)

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    #1

    Rost an der Spritzwand oben (innen?)

    Hallo zusammen

    der Fussraum wurde geschweisst, oben gibts aber noch braune Stellen, die weg müssen ... was macht man hier schlauerweise (ohne alles auszubauen)? Abschleifen so gut es geht, Rostumwandler drüberkippen (Brunox oder Fertan oder sowas) und dann lackieren ... ?

    0.jpg

    LG Philippe
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

    Da du ja nicht die aufwendige (bessere) Reparatur machen möchtest, kann man das auch ausbessern.
    Also erst einmal den windscreen Bracket abschrauben (immer nur einen zur Zeit). Dann den Rost entfernen (so gut es geht). Mit Hammerite (gibt es auch in Weiß) anstreichen. Auf den RAL-Ton kommt es dir ja nicht so an. Dann durch die Öffnungen des windscreen Bracket, die Spritzwand mit Fluid-Film (oder etwas vergleichbarem) fluten. Gegebene falls kann man auch noch durch die Löcher bei abgeschraubten Türschanier, etwas mehr dort einbringen.
    ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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      #3
      AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

      Und das Hammerite gleich weglassen und Brunox drauf...außer du wills das ganz oft machen...

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        #4
        AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

        Brunox Epoxy Rostumwandler & Grundierer?

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          #5
          AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

          Rost möglichst vollständig entfernen, so guts halt geht...

          (Sandstrahlen oder Nagelentroster wären ideal, bei so kleinen Stellen bleibt halt nur die Drahtbürste über, auch wenn sie den Rost verschmiert...)

          Brunox Epoxy drüber (Rostumwandler + Grundierung)

          Epoxy Grundierung

          2k Farbe...

          (1K Farben hab ich auch immer wieder aus Bequemlichkeit genommen, ist sinnlos, man machts dann halt öfter...einmal gscheit is besser)...

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            #6
            AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

            Fußraum ist nicht schlimm, das Blech kann man auch im eingebauten Zutand erneuern, aber nach eigener leidiger Erfahrung würde ich vermuten, dass der ganze obere Bereich um den bracket papierdünn ist - rausflexten und Blech reintackern verschiebt das Problem um ca. 2 Jahre. Dann wird irgendwann eine neuer bulkhead fällig...
            am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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              #7
              AW: Rost an der Spritzwand oben (innen?)

              Habe noch die Hoffnung, dass es oben nicht so schlimm ist. Das Fhz hat v.a. Flugrost, da es ca 2 Monate im Container auf See verbracht hat...

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