Interessanter Netzfund: ein junges EV-conversion-Start-Up aus Australien, das sich der Serie verschrieben, selbige sich zur Umrüstung auf Elektroantrieb vorgenommen und ein recht ansprechendes Endprodukt auf die Beine gestellt hat, welches am Ende als DIY-Bausatz an uns ausgeliefert werden soll. Zumindest ist das das hehre Ziel des Herrn Ingenieurs aus Down Under.
Bestechend an dem Konzept ist, das Serien-Getriebe zu behalten und damit alle 4x2/4x4 hi-lo Funktionen erhalten bleiben. Zudem werden die Tesla-Batterien regenerativ geladen.
Hier mal ein Blick auf´s Chassis während der Entstehungsphase:
und hier ein Walk Around um einen lecker fertig gemachten 109er an der Ladesäule:
und ein kurzer Teaser mit Fahrbetrieb eines 88ers:
Insgesamt interessanter YT-Kanal. mit vielen Details zum offenbar sehr durchdachten und handwerklich ordentlichen Umbau.
Besten Ruß
Edit würde sich freuen, wenn die hiesigen Foristen mit Erfahrung im Umbau auf Elektro ihre kompetente Meinung zu dem Set Up abgeben könnten. Irgendwer hier hat ja schon die zweite Serie auf leise umgebaut und dabei immer das Getriebe raus geworfen.
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