AW: Kardan an Vorderseite des Verteilergtr. lösen

also ich nehme immer 2 Ringgabelschlüssel 9/16, dann noch ne Nuss für 3/8" Ratschen+ ggf Verlängerungen.Je nach dem mit was ich am besten rankomme
Das spezielle tool DA1119 liegt seit Jahren im Werkzeugkasten, dachte auch das ist sicher genial, versuch es aber jedesmal wieder wenn ich was an den Kardanwellen schrauben muss, aber bisher entzieht es mir die Erleuchtung welchen Vorteil es mir gegenüber den normalen Schlüsseln oder Stecknüssen bringen soll.
Kurz gesagt war ne unnötige Fehlinvestition. 2 gute 9/16 Ringgabelschlüssel sind deutlich sinnvoller und besser investiert

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Danke nochmals. Ich muss nun auf die Werkzeuge warten.

Im englischen Forum habe ich folgende Drehmomentangaben gefunden:

Front and rear prop shaft nut Torque is 47nm, with the exception of the handbrake drum / prop nuts which are 50nm.

Quelle: https://www.defender2.net/forum/topic61444-15.html

Bitte um Hinweise, falls diese Angaben nicht korrekt sein sollten für meinen td4 90er (2007). Danke!

ter

AW: Kardan an Vorderseite des Verteilergtr. lösen

Hilfe zur Selbsthilfe ;-)

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Muß das auch machen, bietet es sich an die Gelenke gleich mitzumachen? Meine halten irgendwie ewig.... da ist nichts auscgeschlagen. Aber wenn man schon mal dran ist...?!

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Never Tuch a Running System.
Wenn die noch stramm sind, lass sie drin.
Ausgebaut lassen die sich aber besser komplett abschmieren.
werner

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Der Nippel ist bei mir nun wieder drinnen. Es war wirklich die blödeste Stelle, wo der Nippel raus fallen kann. Beim Kardangelenk in Achs-Diff-Nähe hab ich es mit viel Gefummel auch ohne Ausbau hingekriegt. In diesem Fall beim Kardangelenk beim Zentraldiff vorne aber nicht…

Ich habe es nur hin gekriegt, indem ich die vordere Kardanwelle ausgebaut habe, bzw. meinen versierten Kollegen habe ausbauen lassen. Der Ausbau der Kardanwelle ist zu schaffen, wenn man die hier vorstehenden Tipps berücksichtigen. Vielen Dank dafür!
Wenn die Kardanwelle draussen ist, kriegt man den Nippel rein. Kardangelenk muss nicht geöffnet werden.

Bei über 72,000 km waren die Gelenke an der ausgebauten Kardanwelle übrigens noch bestens in Ordnung.

LR Ersatzteilnummer des gekröpften Fettnippels wie oben abgebildet: TVK500490

Gruss ter

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Eigentlich hätte man als Tipp hier noch sagen müssen, dass man die Kardanwelle nicht aus dem Schiebestück ziehen darf, weil dann die Position der Gelenle zueinander verloren gehen kann, was zu Vibrationen führt.

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Deswegen steht im Manual markieren wie beide Teile zueinander stehen