AW: Qualm in allen Farben

Hallo Markus,

Land-Rover schreibt zur Reinigung des LLK bei Tdi und Td5 'Solvent Fluid' vor - und bietet es für Geld an . Der Schrauber meines geringsten Mißtrauens reinigt lieber mit flüssigem Bremsenreiniger (nach der Demontage und Verschluß der unteren Öffnung, dann Teilfüllung und auch die obere Öffnungen schließen und länger schwenken) und spült danach ausgiebig mit Wasser - trotzdem ist der erste Motorstart danach immer ein spannender Moment ;(


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

AW: Qualm in allen Farben

In welchem Zustand ist der Bremskraftverstärker ?
Der wird, wenn es noch der erste ist, ziemlich undicht sein.
Dann bläst die Unterdruckpumpe das Kurbelgehäuse deutlich auf.
Ich habe die diversen Ölleckagen auch erst durch den Ersatz des BKV in den Griff bekommen.
werner

AW: Qualm in allen Farben

Hallo DJ2KW!
Der Bremskraftverstärker (= BKV) wurde vor ca 10 Jahren erneuert, da er undicht (durchgerostet) war und die Bremsleistung nachliess (das war der Auslöser damals). Dieser damals neue BKV sieht heute noch recht sauber und neu aus - nur das Typenschild ist nicht mehr das beste. An den BKV hätte ich also erst mal gar nicht gedacht.
Markus