Hi,
hatte das ja vor vielen Jahren schon geschrieben...in Island mit meinem 110er Kühlwasserverlust durch einen Schlauch der sich an einer Blechspitze angebohrt hatte.
Da mein jetziger 130er genau dasselbe Blech hat, und mein Schlauch auch hier bereits angebohrt war, habe ich mal Bilder gemacht...Fahrerfussraum...dessen vordere, obere, rechte Begrenzung steht über und hat eine doch etwas eigenartige Form...ohne Sinn.
Ich habe die Ecke rundgefeilt...am besten wenn man die Motorhaube wegmacht und den Schlauch der vom AGR Kühlerr kommt zur Seite hält.
hatte das ja vor vielen Jahren schon geschrieben...in Island mit meinem 110er Kühlwasserverlust durch einen Schlauch der sich an einer Blechspitze angebohrt hatte.
Da mein jetziger 130er genau dasselbe Blech hat, und mein Schlauch auch hier bereits angebohrt war, habe ich mal Bilder gemacht...Fahrerfussraum...dessen vordere, obere, rechte Begrenzung steht über und hat eine doch etwas eigenartige Form...ohne Sinn.
Ich habe die Ecke rundgefeilt...am besten wenn man die Motorhaube wegmacht und den Schlauch der vom AGR Kühlerr kommt zur Seite hält.
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