AW: An mitlesende Land Rover Mitarbeiter und andere Interessierte…

Hallo Zusammen,
nach unserem 110 haben wir seit 08.2020 einen new Defender P400.
Bisher gab es folgende Auffälligkeiten.
Hinterachswelle links defekt, wurde beseitigt
Mildhybrid Lüftergeräusche an Batterie, wurde beseitigt

Aktuell:
Linke Seit beheizte Frontscheibe teilweise oF. , haben aber auch andere Hersteller
Radio geht nicht mehr beim Motor abstellen uns Aussteigen aus, aktuell keine Lösung. Wer hat da auch noch?
Radlaufverbreiterungen lösen sich nach 6 Monaten

Aber sonst alles perfekt und das Autom macht immer wieder Spaß und Freude.
schlimmer ist eher das Thema Zusatzausstattung.
Dachträger am P400 macht wirklich keinen Sinn, unbeladen auf 130 km/h restriktiert und ab 80 km/h unangenehme Windgeräusche. Selbst der Händler wusste nichts davon
Wie gesagt Fahrzeug wurde 08.2020 geliefert und erst 7.2021 waren er’s alle Zubehörteile vollständig geliefert und verbaut.
allerdings auch nur unter direkter mithilfe von JLR.
Was ich auf nicht zum Zeitpunkt der Bestellung wusste, sämtliches Zubehör wird nicht ab Werk sondern beim Händler verbaut was teilweise wieder zu großen zerlege Aktionen am Fahrzeug führt. Ist immer schlecht.
Dachträger und auch die Leiter habe ich wieder zurückgegeben, da für mich nicht fahrbar. War es eh nur als optisches Gadget für mich gedacht.
Ich lieben Ihn trotzdem und fahre ihn gerne.

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Grüße
Carsten

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Hallo,

das mit dem Radio habe ich so nicht, dafür stellt sich die Navi-Ansage spontan auf stumm und lässt sich nicht reaktivieren. Und nach einer (eben dann nicht hörbaren aber "sichtbaren") Ansage des Navis, bei dem das Radio ja leiser wird damit man die (nicht hörbare) Ansage "hören" kann, dauert es bis zu 2 Minuten bis das Radio wieder auf normale Lautstärke zurück kehrt. Schalte ich das Navi ab bleibt das Radio so laut wie ich es zuvor eingestellt hatte. Nach einer längeren Pause mit abgestellten Fahrzeug ist der Spuk vorbei... das ist mein 3ter LR und ALLE drei hatten bisher am Anfang solche "Gizmos". Das ist alles SW und wird mit jedem Update besser. Einfach abwarten.

Cheers

Tom

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... und DEN sollte man dann kaufen.

Seit der 90er HT Probefahrt bin ich wieder voll infiziert (DEFVID19), nach acht Jahren ohne Landy (ex '98 110 TDi) wird's wieder Zeit.

Aber die Preise??

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Von den vollkommen minderbemittelten Assistenten, ich gehöre zu denen die etwas funktioniernd wissen wollen wenn es schon bezahlt wird, mal abgesehen bin ich nach knapp 12 Monaten und mittlerweile hast 27.000km äusserst zufrieden.
Technisch so einfach mal garnichts zu bemängeln.
Bin immer noch und immer wieder begeistert

Die anderen Kleinigkeiten werden irgendwann behoben sein

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Der Sprachassistent ist totaler Schrott - ich eine Schande für ein so teures Auto, das kann BMW 1000x besser!

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Bei BMW spricht mensch ja auch die richtige Sprache - Bairisch. :)

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...,und wer dem Navi vertraut kommt nur über Umwege dahin wo er hin will, falls überhaupt.

So heute mal getestet. Eine Tour durch den Schwarzwald von Lörrach über den Feldberg nach Villingen-Schwenningen.
Alles perfekte Land-/Bundesstraße - fahre ich beruflich öfters und kenne die Gegend und das drumherum ziemlich gut.
Das Navi (egal ob schnellste , kürzeste oder Eco Routenführung) schickt einem sowas von im Gäu herum so das bei
"Vertrauen und fahren nach Navigation und Ansage" die Route totaler Quatsch ist und gefühlt mindestens 1 Stunde
länger dauert als die "normale Fahrt" über Land-/Bundestraße. Auch die Navigation in Villingen-Schwenningen von einem
Einsatzort zum nächsten wäre bei Fahrt nach Navi eine Katastrophe und mit einigen Umwegen quer durchs Städtchen verbunden.

Zumindest ist die Fahrt insoweit unterhaltsam die Ansagen entsprechend zu interpretieren und mit dem Mitfahrer darüber zu
diskutieren was den nun wieder mit "wenden, abbiegen und kreuz und quer durch die Gegend kutschieren" von Vorteil sein könnte.

- bin aber wieder meiner Nase nach Heil und auf kürzestem Weg nach Hause gekommen :) - Gruß Michael

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Das Navi, bzw. die Karten von Here welche JLR nutzt, haben von mir aus zwei gröbere Macken.
1. Temporäre Baustellen, welche als Einschränkungen in der Datenbank der Verkehrsleitzentralen eingegeben werden, werden von Here gerne auch mal als Sperre betrachtet. Das führt dann zu kuriosen Lotsendiensten. zBsp. ab der AB um dann gleich wieder auf diese aufzufahren, weil eine Baustelle mit 80 km/h signalisiert ist. Oder es führt einem 10 km neben der AB entlang, weil auf dieser eine Spur gesperrt ist.
2. Quer durch enge Gassen, kann das Navi auch ganz gut. Anstatt einem die normale Strassenführung fahren zu lassen, wie es die Beschilderung will, kann man dann schon gerne mal den Dorfplatz besichtigen, welcher eigentlich Autofrei wäre.

Wenn ich jeweils mit Google Maps vergleiche, hat dann Google öfters eine andere Route, diese umfährt dann einfach grosse Kreisel, weil die Geschwindigleitverzögerung als Stau angesehen wird.

Man kanns drehen und wenden wie man will, ich bin froh, darf ich selber entscheiden, wann ich selber denken will, und muss mich nicht fahren lassen. :)

Gruss arni

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Das mit den engen Gassen kann ich bestätigen. Wir waren kürzlich in Frankreich und haben unabsichtlich tolle Nebenstrecken erlebt. War witzig

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Und Google-Maps-Navi funktioniert dank Car-Play von Apple im ND ja auch... fragt man sich nur wofür man soviel Geld für das On-Board-Navi ausgegeben hat ;-) Ich bin in Österreich (Kärnten, Klagenfurt und Umgebung) mit dem On-Board-Navi gefahren und fand die Routenführung ganz OK. Da ich mich dort aber nicht auskenne kann ich jetzt nicht sagen ob mich das System verar.... hat oder ob es auch mit Google gepasst hätte. Das nächste mal lass ich Google mitlaufen - schön, ein Navi-Challange!

Cheers

Tom

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von teilweise etwas befremdlichen Routen abgesehen finde ich das Navi echt erheiternd.
die ersten Navis vor 20 Jahren waren mind. genauso gut. und damals wie heute vertraue ich lieber auf Karten. Also das Zeug aus Papier mit bunten Linien drauf.
Und so kann man schöne Routenpunkte fürs Navi definieren und die mitreisenden Damen können Highlights aus dem Reiseführer implementieren.
So können sie zumindest theoretisch am Verlauf der Reise teilhaben und "fällt" ein Routen Highlight Punkt mal raus lol, kann man es <auf JLR schieben
Welt i.O.