AW: An mitlesende Land Rover Mitarbeiter und andere Interessierte…

Servus,

da wir unweit auseinander wohnen, darf ich fragen in welche Werkstatt Du gehst?

Gruß Steffen

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Hallo Waltmann,

da bist Du nicht der einzige ND-Fahrer mit Frust.
Bei mir ist mittlerweile ein Gutachter zu Gange und die Mängelliste wird länger und länger.
Aber wie das meistens so ist kommt bestimmt nur ein halbherziger Vergleich raus.

Im Prinzip wirklich eine gelungener Wurf zwischen Gelände und Komfort der ND nur leider
in minderwertiger Qualität was diverse Software, Funktionen, Bremsen und bei meinem auch
die Verarbeitung an Karosserie betrifft. (Knirschen, Knarzen, Windgeräusche A-Säule und diverse
Spaltmaße an Türen Heckklappe und Kunststoffverkleidungen,...
Alles leider nicht Premium Like und bei der Preisklasse inakzeptabel.
Gruß aus dem Süden - Michael -

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Schreibt an Nigel:
NIGEL BLENKINSOP | JLR Corporate Website (jaguarlandrover.com)
;)

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Dumping einkaufen - extra teuer verkaufen.....Motto von JLR :v

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zitat mihaka:
"minderwertiger Qualität was diverse Software, Funktionen, Bremsen und bei meinem auch
die Verarbeitung an Karosserie betrifft. (Knirschen, Knarzen, Windgeräusche A-Säule und diverse
Spaltmaße an Türen Heckklappe und Kunststoffverkleidungen,..."

damit ist beweisen...
auch der NEW DEFENDER ist ein ECHTER landrover "defender"

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das Beste kommt dann später: zum Leasingende wollen die dann aber ein perfektes Auto zurück.

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…verfolge die Berichte immer sehr interessiert, habe bis dato den ND noch nicht mal Probe gefahren und kann somit nicht‘s
qualitatives beitragen, außer das ich zur Einführung des D3 eines der ziemlich ersten Modelle hatte. Hier war ebenfalls alles neu
vollkommen neues Fahrwerk, Elektronik etc. und die Kiste hat einfach nur funktioniert, Werkstattbesuche nur Inspektion und das wars
Insofern ist es irgendwann vielleicht nur konsequent die Marke zu wechseln.

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Es wurden bisher ca 3000 ND in D zugelassen. Aber wenn die Mehrheit Probleme mit dem ND hätte, wurde es hier brennen.
Ich gehöre zu denen, die bis jetzt keine Probleme haben, die Karre macht was sie soll und macht einfach Spaß, jeden Tag. Vielleicht bin ich aber auch nach 3 verschiedenen LR einfach nicht mehr so empfindlich? 🤔 Egal. Ich wünsche allen einen schönen Tag und.... gehe ND fahren 😁

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Ist bei uns genauso ... 22tkm und keine und ich meine keine Probleme. Schreibe das nicht um "Salz in die Wunde zu reiben" sondern dass gezeigt wird, dass es nicht nur Montagsautos gibt.

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Dito.
14'000 km, absolut zufrieden. Keine Probleme. Bin jetzt aber auch nicht der Oberpingelige. Für die wird es in der "modernen Autowelt" mit fast jeder Marke eng.

Was ich hier aber deutlich feststellen kann, ist, was schon immer gegolten hat: ein Auto ist immer nur so gut, wie die Garage, welche dahinter steht.
Und das ist halt ziemlich Mangelware geworden. Zumal die heute viel mehr Elektronikwissen brauchen und vieles an der Software liegt, welche sie nicht direkt beeinflussen können.
Es ist der Umgang mit dem Kunden, welches am Schluss ausschlaggebend ist, ob nach einem Montagsauto nochmals dieselbe Marke gewählt wird.

Ich bin mit Auto und Händler sehr zufrieden und bleibe gerne bei meinem fehlerfreien ND.

Gruss arni

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Grüezi aus der Schweiz
Ich fahre meinen ND 110 240D seit einem halben Jahr, ca. 21T Kilometer und kann nichts negatives berichten. Nur gute Erfahrungen, keine Mängel und sehr schön und komfortabel zu fahren. Es tut mir leid für alle die nicht dieses Fahrerlebnis geniessen dürfen, möchte mit meinem Tread einfach unterstreichen, dass nicht alle ND so sind. Allen Betroffenen wünsche ich eine schnelle und kundenfreundliche Behebung der Mängel.

Stef

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... - da bin ich mir nicht so sicher - viele Neuwagenkäufer (oder -leaser) kabbeln doch erst mal mit dem Dealer - kennen vielleicht dieses tolle Forum gar nicht 8o - und selbst wenn, nicht jeder User ist der Typ, der sich öffentlich outet eine Fehlentscheidung getroffen zu haben (HS.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

ps. bin sehr gespannt, wie sich ND darstellen, wenn sie mehrere 100 tkm auf dem Tacho haben und ab und an im Gelände rangenommen wurden :c - und wie lange Land Rover braucht, um die Software so zu gestalten, daß die störungsfrei funktioniert und die Mehrheit der Driver damit glücklich ist :evil:

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... mein ND ist jetzt 13 Monate alt, hat fast 20000 km am Tacho und läuft einwandfrei und zur vollsten Zufriedenheit!!
Auch die Software macht keine Probleme und die Updates sind unauffällig.

Die anfänglichen Themen "Windgeräusche A-Säule" und "knarrende Türdichtungen" hat die LR-Werkstätte in Wien nach kurzer Zeit zusammen mit LR auf Garantie gelöst und das SW-Thema, dass die Maske der Anhängekupplung nur in englischer Sprache angezeigt wurde hat sich mit einem frühen SW-Update auch von selbst erledigt. Auch andere anfänglich geringfügige SW-Feinheiten wurden damit behoben.

Einziges aktuell anstehendes Thema ist der Sprachassistent, der sich oftmals gegen meinen österreichischen Dialekt zur Wehr setzt...
Daher habe ich die Sprachfunktion einfach abgeschaltet, denn mit dem in meinem Alter aufgebauten Erfahrungsschatz, kann man die Fahrzeuge auch noch per Drehschalter, Schalter, Tastenknopf, Hebel und neuerdings sogar per Touch-Screen bedienen.
Wie allerdings die ganz junge Generation von Autofahrern ohne einen Sprachassistenten auskommen kann entzieht sich meiner Einschätzung. Möglicherweise stellt sich die Frage ja auch gar nicht wegen der finanziellen Einstiegshürde...

So nun genug der Worte, ich halte es wie IRYS (oben) und gehe jetzt ND-Fahren!

Liebe Grüße aus AT

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Beim Thema Sprachassistent und Dialekt fällt mir immer das hier ein:


Häf fon! :)