ich habe seit vielen Monaten ein Problem, bei dem meine Werkstatt schon nicht mehr weiter weis.
Die Symptome :
das Fahrzeug steht, und gebe Gas, der Motor dreht hoch, ich nehme das Gas weg, und die Drehzahl fällt sofort ab. Soweit so gut !!
Ich fahre, egal im welchem Gang, jede Drehzahl über 1300-1500 rpm., ich nehme das Gas weg, der Motor behält die Drehzahl noch ca. 1- 1,5 Sekunden unverändert bei.
Wenn ich nach dem Gas weg nehmen, sofort zum schalten die Kupplung trete, geht die Drehzahl um 200 - 300 rpm. höher, da der Motor ja schon vom Getriebe getrennt ist.
Die Werkstadt hat schon alle 4 Injektoren überholt, den Gaspetalsensor ausgetauscht, und alles was an Fehler vorhanden war gelöscht.
Mir geht das Verhalten von meinem Motor so langsam ziemlich auf die Geige !!!
Defender TD4, Bj. 10 - 2010 mit aktuell 132.000 Km runter.
vielleicht hat ja jemand eine zündende Idee für mich.
vielen Dank, Gruß Matthias
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