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ich suche nach einer Lösung bezüglich des meiner Meinung nach zu dunklen Rücklicht. Ich bin Jäger und „parke“ meinen Defender 110 im Gelände meist so, dass ich nach Ende des Ansitz rückwärts Richtung Feldweg fahren muss. Nun habe ich festgestellt, dass bei kompletter Dunkelheit die Rücklichter so schwach sind, dass ich extrem Mühe habe nicht vom dem fahrtauglichen Weg abzukommen. Ich suche nach einer Lösung ohne eine hässliche Zusatzleuchte oder Bohrarbeiten an der Außenhülle.
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Aber es muss dafür, entgegen deinem Wunsch, eine zusätzliche Leuchte mit Bohrarbeiten an der Aussenhülle montiert werden.
Einen anderen Weg sehe ich nicht.
Stärkere Leuchtmittel in die vorhandenen Rücklichter zu bauen wird wohl nicht funktionieren, da es sich dabei mit grosser Wahrscheinlichkeit um LED Module handelt.
Ich habe die Zusatzlichter montiert. Es ist zur Montage alles dabei und verfilmt wurde die Montage auch. Die Helligkeit ist sehr gut. Die Lichter sind aber nicht ganz "Hochdruckdicht".
Es ist nur ein kleines Plastiteil, welches durchbohrt werden muss. Für Leasingianer: Wenn es das nicht als Ersatzteil gibt, so abgeben, merkt keiner, oder abmontieren und Löcher zukleben.
Nachteil: Ich glaube die Dinger haben kein E Prüfzeichen, für die welche es ganz genau nehmen.
Hier das Video zur Montage: Land Rover Defender 2020 reverse light upgrade to LED lamps - YouTube
Denke das dürfte relativ easy ohne größere Nacharbeit zu installieren sein.
Muss zu meiner Schande gestehen das zwei dieser Leuchten bereits seit längerem bei mir rumliegen, diese aber noch nicht eingebaut sind.
Muss da mal abwarten wie der Gutachter mit meinen Montagsauto weiterverfährt und die Entscheidung wie weiter von höherer Instanz getroffen wird.
Falsch! Ruckfahrscheinwerfer brauchen eine Zulassung, entweder als Rückfahrscheinwerfer oder wenn nicht über einen externen Schalter geschaltet zumindestens mit EMV oder Arbeitsscheinwerfer.
CE alleine kannst du knicken.
Update Verfügbarkeit Rückfahrlicht LED
Erst noch einmal ganz kurz grundsätzlich. Die Frage was und wie zulässig ist und Anstoss erregen könnte mag jeder für sich selber entscheiden. Habe jetzt 3 Jahre am Navara Neuwagen 2 Zusatz LED Rückfahrleuchten gefahren, kein Problem. Mein TÜV Prüfer hat nur gelächelt und bei diversen Kontakten mit der Polizei wg. Wildunfällen kamen auch keine Einwände. Obendrein sieht es beim New Defender ja echt wie original aus.
Jetzt die gute Nachricht. Habe vorher beim Händler angefragt ob verfügbar und Lieferung nach Germany. Email kam heute. "no Problem". Hab Sie gerade bestellt, Zahlung via PAYPAL, 5 Minuten später war Bestellorder und Auftrag per mail da. Werbung soll man hier wohl besser keine machen, werde berichten wenn die Teile da sind und gebe den Kontakt bzw. Name der Firma gerne weiter.
Ich versuche mal für Spaß 2 Bilder der verbauten Leuchten anzuhängen. Da sieht die Lösung beim Defender ja tatsächlich wie original aus. RL 1.jpgRL 2.jpg
Und noch die Bestellung für den New Defender.
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LLM804-WW - Reverse Light Upgrade Kit for Land Rover Defender 2020 Onwards SKU: LLM804-WW
Tschuldigung, aber ich habe mal 8 Jahre als Flugzeugschrauber gearbeitet und mir gerade das Installationsvideo von Powerfull UK für die zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer angesehen... wo bitte wird denn da gebohrt??? Die nehmen das hintere Endverkleidungsteil ab, verdrahten mittels eines selbst gebauten und im Kit mitgelieferten Kabelbaums (OK, eher Kabelbäumchen) die Leuchten, kleben(!!) dann eine Halterung für die Leuchten auf das hintere Endeverkleidungsteil auf und bauen alles wieder zusammen. Wo wird da gebohrt? Oder habe ich da was falsch verstanden?
Tschuldigung, aber ich habe mal 8 Jahre als Flugzeugschrauber gearbeitet und mir gerade das Installationsvideo von Powerfull UK für die zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer angesehen... wo bitte wird denn da gebohrt??? Die nehmen das hintere Endverkleidungsteil ab, verdrahten mittels eines selbst gebauten und im Kit mitgelieferten Kabelbaums (OK, eher Kabelbäumchen) die Leuchten, kleben(!!) dann eine Halterung für die Leuchten auf das hintere Endeverkleidungsteil auf und bauen alles wieder zusammen. Wo wird da gebohrt? Oder habe ich da was falsch verstanden?
Hallo LandLordTom
du hast richtig gesehen. Gebohrt wird nichts.
Allerdings hat das geklebte bei meinem ND nicht so ganz halten wollen, weil die Fläche auch nicht ganz gerade ist. Eine leichte Spannung hat das zum Ablösen gebracht.
Da habe ich dann einfach etwas längere Schrauben genommen und nun ist das fix verbunden mit den ND.
Da ich kaufe und nicht lease, interessiert mich eine Rückgabe nach Checkliste nicht ;)
Ein späterer Käufer wird das Wertsteigerung gerne so annehmen und weiter nutzen. MFK (Tüv) ist noch lange nicht, das mit dem fehlenden CE löse ich dann, wenn fällig. Vielleicht finde ich ja irgendwann Lichter die sogar zugelassen sind. Den netten und einfachen Kabelsatz kann ich ja weiter nutzen.
Gruss
arni
Grossartig! Über das miese Rückfahrlicht ärgere ich mich fast jeden Tag.
Hab ich gleich bestellt.
Das fehlende Prüfzeichen dürfte kein Problem sein. Da müsste ein Prüfer schon ein profunder Kenner des ND sein um zu merken dass die nicht original sind.
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