wir haben einen Ländy Baujahr 50 in Arbeit.
Unser Problem ist: Pedalspiel bis fast ans Bodenblech.
Wir haben bereits erledigt:
4x neue Trommel
8x neue Backen, inkl. passgenaues einpassen auf der Backenschleifmaschine.
4x neuer Exzenter (Baujahr 50 hat pro Trommel nur 1 Stück auf der auflaufenden Seite)
4x neuer Radbremszylinder.
1x neuer Hauptbremszylinder (original NOS) für 1 Kreis Simplex Trommelbremse
1x neuer Leitungssatz.
1x neuer Federsatz (richtig eingehängt! d.h von Festbolzen auf die auflaufende Backe)
Entlüftet: Radzylinder ganz eingedrückt mit Schraubzwinge, dann mit Entlüftungsgerät entlüftet, anschliessend mit dem Hauptbremszylinder die 4 Radzylinder nach aussen langsam bis an den Anschlag (Backe zu Trommel) gedrückt.
Das ganze System ist ganz sicher 100% Luftfrei.
Desweiteren haben wie den Exzenter der auflaufenden Backe ganz nach aussen gestellt, so dass die Backe leicht anläuft.
Habe die Suchfunktion auch schon bemüht, finde jedoch keine abschliessende Antwort.
Unsere Vermutung dass eine Bodenventil vorhanden sein müsste um einen gewissen Restdrück im System zu erhalten.
Bodenventile haben um die 08 bis 1.3 Bar.
Wir haben den Zylinder zerlegt und konnten keine Bodenventil Funktion erkennen, d.h das System ist im unbetätigtem Zustand zum Bremsölbehälter offen.
Somit kann sich das System nach einiger Zeit (durch die Einwirkung der Abdeckgummis am Radbremszylinder und der unteren Feder auf dem Festpunkt der Simplexbremse) entleeren.
Natürlich ist dann das System luftfrei, aber der Hauptbremszylinder hat zuwenig Schluckvolumen um das nötige Bremsöl zu fördern, da die ablaufende Backe frei ist und somit unnötig weit nach innen gleiten kann.
Lassen wir das Entlüftungsgerät auf dem Bremsölbehälter, ist das Pedalspiel absolut in Ordnung.
Hat schon mal jemand ein Ventil in die Leitung, nahe am Hauptbremszylinder, oder sogar auf dem Druckanschluss des Hauptbremszylinders aufgebaut?
Wenn ja, wo kriegt man solche Ventile?
Grüsse
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