Hallo
es wurde wirklich versucht alles zu unternehmen was möglich ist, d.h es wurden fast 3 Arbeitstage verwendet um die Einstellung zu machen. Backen wurden auf unserer Backenschleifmaschine genaustens! eingepasst, die Federn sind korrekt! eingehängt, es wurden zwei verschiedene Hauptbremszylinder (beide zweimal mit neuem und NOS Dichtsatz) verbaut, Bremsbacken wurden eintouchiert um das Tragbild zu kontrollieren, die Federn wurden gemessen (Newton) die Radbremszylinder wurden kontrolliert, bzhw. zweimal mit neuen Dichtsätzen bestückt (obwohl die Radzylinder als Neuware verbaut wurde)
Es wäre uns auch angenehmer gewesen ohne das Ventil, Fakt ist jedoch, dass das System jetzt ordentlich funktioniert und auch ein ungefährliches stoppen möglich ist.
Es wäre interessant zu wissen wie mancher Land Rover Baujahr 50 mit Bremsen rumfährt, mit Spiel praktisch bis aufs Bodenblech.
Grüsse
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