Ich war schon ganz verzweifelt weil ich nicht mehr wußte woran ich noch schrauben sollte.
Problem:
obwohl ich 5 Stunden vorher eine Stunde Autobahn gefahren bin und die Batterie bei Fahrzeugstillstand immer am (teuren) Ladegerät hing, Auto startet nicht, Batteriespannung zu schwach.
schon vorher hatte die Elektronik immer wieder mal beim Aufwachen relativ schwache Batteriespannung angezeigt, trotz Ladegerät.
Dann Starthilfe, Fehler löschen, IID Tool dranhängen und losfahren.
IID Kanäle: Batterie loading current, Battery Tension, estimated State of Charge
Beim Losfahren: Ladestrom auf 40 Ampere, SOC bei 5%
nach einer halben Stunde Autobahn und Landstrasse: Ladestrom auf 2 Amp. und SOC auf 15%
nach einer vollen Stunde: Ladestrom auf 1 Amp. und SOC auf 16%
Das heißt das die Lichtmaschine zwar bis 14,7 Volt und 40 Amp. liefern kann, jedoch der Ladestrom nach kurzer Zeit auf viel zu niedrigen Wert geht.
Heißt das defekte Batterie mit zu hohem Innenwiderstand?
Irgendjemand damit Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank im Voraus und schöne Grüße
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