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Alternative zum Zahnriemen

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    #31
    RE: Alternative zum Zahnriemen

    Erik:

    gibts denn von Deiner Seite, als Pionier sozusagen, noch mehr positives oder negatives zu erwähnen, was über die Ersparnis der Zahnriemenwechsel hinaus geht? Hat sich der Tdi mit Ketten anders angefühlt oder angehört?

    Bei denen, die den Zeus-Kit gefahren haben, ist z.B. die Rede davon, daß der Motor direkter aufs Gas anspricht (solange er läuft). Soll aber metallischer klingen. Weniger verbrauchen auch...

    Wie lange bist Du denn damit gefahren?

    Grüße, Norbert

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      #32
      RE: Alternative zum Zahnriemen

      Original von nosch
      Bei denen, die den Zeus-Kit gefahren haben, ist z.B. die Rede davon, daß der Motor direkter aufs Gas anspricht (solange er läuft). Soll aber metallischer klingen. Weniger verbrauchen auch...
      Was wohl mehr in die Richtung Aberglaube geht - mit Ausnahme der Geräuschkulisse.

      @erik
      Der Aufwand für sich selbst ist ok. Ich bin auch immer für solche Dinge zu haben.
      Aber sobald man das weiter geben möchte und den Aufwand in Geld umrechnen muss, so lohnt sich das doch auf keine Weise.

      Wechselt Eure Riemen rechtzeitig und Ihr bekommt keine Probleme damit. Soooo teuer und aufwändig ist das ja nun auch nicht.

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        #33
        RE: Alternative zum Zahnriemen

        hallo rainer,da hast du sicher recht.es war so eine idee die man z.b. als rentner mit zeit und noch einem auto zum fahren umsetzen könnte.aber ich brauche den landy für langstrecken und da will ich keine experimente mehr machen.ausserdem bin ich selbständig und meine freie zeit ist knapp.

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          #34
          Vergiss ZEUS

          Hatte den Müll vor Jahren in meinem 300 TDI drin. Ist schrott und sorgte schon nach 30.000 km für einen kapitalen Motorschaden wegen Bruch das Lagers im Deckel. Das Ding ist definitiv eine Sollbruchstelle.

          Brachte etwas bessere Gasannahme, subjektiv etwas weniger verbrauch, mehr lärm.
          Kostete ein Vermögen und ich liess es direkt in England von Zeus machen. Trotzdem keinerlei Kulanz und nur pampige antworten.

          Bilder dazu findst auf meiner HP.

          Übrigens hab ich damals einen haufen Leute ausfindig gemacht, die EXAKT den gleichen Schaden und das gleiche Problm mit Zeus hatten.

          Also finger wech davon!!!

          Hier die Bilder:

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            #35
            RE: Alternative zum Zahnriemen

            ich hatte vor kurzem einen gerissen Zahnriemen....bei 160000Km.
            (es war bereits der 2 Riemen) Absofort wechsel ich alle 50000 km..... das ist mir die Sache wert...die Reparatur hat fast 3000 € gekostet X(

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              #36
              AW: Alternative zum Zahnriemen

              Hier auch noch was dazu: http://hobby.joerg-scheffler.info/ht...e_schaden.html
              Schöne Grüße
              Mathias (blacklandy)


              Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
              (Albert Einstein)

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                #37
                AW: Alternative zum Zahnriemen

                Hallo Zusammen,
                muß gerade die ESP vom 2.5 Saug-Diesel ausbauen und wollte gleich den Zahnriemen wechseln. War ziemlich überrascht, dort nur Zahnräder zu finden...
                Die Berichte zum Zeus-Umbau klingen ja nicht gerade vertrauenerweckend...hat irgendjemand auch gute Erfahrungen damit gemacht?
                Ich fahre den Motor jetzt ca. 40 000 km und war immer zufrieden.
                Wenn jemand hier im Forum noch so einen Zeus-Umbau fährt, bitte meldet euch mal bei mir - brauche noch ein paar Infos dazu.

                Ciao Timo
                Ölverschmierte Grüße,
                Timo

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                  #38
                  AW: Alternative zum Zahnriemen

                  Zitat von intimox Beitrag anzeigen

                  ...hat irgendjemand auch gute Erfahrungen damit gemacht?
                  Ich fahre den Motor jetzt ca. 40 000 km und war immer zufrieden.
                  Wenn jemand hier im Forum noch so einen Zeus-Umbau fährt, - brauche noch ein paar Infos dazu.

                  Ciao Timo

                  Moin moin intimox

                  ...also, - wenn Du immer zufrieden warst, dann las es doch besser sein!?
                  Der ExMod mit seinen 68PS wird dann ja womöglich noch träger/langsamer?

                  Aber egal - ja Meldet Euch, das Ergebnis würde mich auch brennend interessieren!!

                  Gruß
                  nosti562

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                    #39
                    AW: Alternative zum Zahnriemen

                    Habe selber keinen Zahnradumbau aber letztes Jahr ein langes und nettes Gespräch vor Ort mit einem Zeus - Mitarbeiter geführt als ich mir dort VA - Bremskolben holte.
                    Interssierte mich für einen Umbaukit für ne 200TDI und weiß nur noch daß es ziemlich teuer werden sollte, Größenordnung umgerechnet über 1500Eu :(
                    Beim 300 TDI sprach er von Problemen am Nockenwellenrad, die aber durch penible Montage, Ausdistanzieren und Rundlaufkontrolle mit ner Meßuhr zu vermeiden wären.
                    An den anderen Motoren (NA, TD, 200TDI) wäre alles völlig problemlos und extrem langlebig. Man solle nur wie auch bei riemengetriebenen Modellen aufpassen daß bei der Nockenwellenradmontage eine sich hochschiebende Scheibenfeder (der "Halbmond" der das Rad auf der Welle führt) hinter dem Rad einem kein falsches Drehmoment vorgauckelt.
                    Das holländische Militär hätte wohl öfter was von ihnen verbaut.
                    Auf das erhöhte Geräuschniveau hat er auch hingewiesen, einer in Deutschland der mal einen gehört hatte meinte was von schrecklich laut...
                    An einem spanischen 2.3l Saugdiesel von Santana hab ich auch mal zu meiner Überraschung Zahnräder vorgefunden - der Motor war völlig runter, verschlissen bis zum Anschlag,verschlammt, total riefige Lager, aber der Zahnradtrieb sah noch bestens aus.

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                      #40
                      AW: Alternative zum Zahnriemen

                      die idee mit der kette ist quark, wer sagt dass das teil länger hält wie ein zahnriemen ? die kette braucht eine gescheite schmierung macht krach und kettenräder von mädler und konsorten sind zu weich. wenn der zahnriemen alle 80.000km fachgerecht gewechselt wird gibt´s auch keine probleme.

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                        #41
                        AW: Alternative zum Zahnriemen

                        irgendjemand hatte hier mal angeblich erfolgreich die Steuerkettenmimik vom TD5 auf seinen TDI adaptiert ...

                        Grüsse, Norbert

                        Kommentar


                          #42
                          AW: Alternative zum Zahnriemen

                          Wenn man sonst nichts zu tun hat...

                          Kommentar


                            #43
                            AW: Alternative zum Zahnriemen

                            der gisli hat ja alles gesagt.kettenräder von mädler zu schwach.ich habe in meiner norton commando ein alukettenrad von mädler drin mit scottoiler und das alles hält seit jahren und bestimmt schon 50000km(ich hab das mopped schon über 20 jahre) und würde die konstruktion wieder empfehlen.natürlich muss eine steuerkette geschmiert werden.aber ein bischen öl reicht da.da muss keine druckölschmierung vorhanden sein.meine norton hat über 100000km gelaufen mit der ersten primärkette.die läuft auch nur im ölbad.wenn es um kettentriebe geht hab ich schon genügend moppeds gehabt die mit jeder menge ketten ausgestattet waren und das funktioniert.und da ist mehr gewalt dahinter als bei einem steuerkettchen am landy.

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                              #44
                              AW: Alternative zum Zahnriemen

                              Zitat von erik Beitrag anzeigen
                              ... und da ist mehr gewalt dahinter als bei einem steuerkettchen am landy.
                              die "Gewalt" interessiert aber nicht, wenn es die feinen Schwingungen sind, die den Kettenantrieb mürbe machen. Nicht umsonst sind im Motorradantrieb entsprechende Dämpfungselemente.

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                                #45
                                AW: Alternative zum Zahnriemen

                                Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
                                die "Gewalt" interessiert aber nicht, wenn es die feinen Schwingungen sind, die den Kettenantrieb mürbe machen. Nicht umsonst sind im Motorradantrieb entsprechende Dämpfungselemente.



                                ähhhhhh,mopped dreht 10000 u/min und treckerdiesel dreht 4500 u/min................da gibts ganz andere schwingungen.
                                der TD% hat ja steuerkette und die alten series hatten auch steuerkette und das hat prima geklappt.

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