Moin,
nach 6 Jahren werde ich mich von meinem TDV8 wegen Neuanschaffung trennen.
EZ. 12/2007, Gesamtkilometer 252.000, Vogue zusätzlich Sitzbelüftung und AHK, schwarz, Leder beige, Er wurde von mir fast ausschließlich als Langstreckenfahrzeug genutzt und nie mit Hänger.
Ich habe ihn im Juni 2015 aus erster Hand (unfreiwilliger Leasingrückläufer) mit 165.000 km gekauft. Bis zum km Stand von 62.000 wurde er bei Rover scheckheftgepflegt, danach nicht mehr und mit kostspieligen Folgen für mich.
Folgende Inventionen wurde von mir gemacht:
2016: komplett neuer Motor mit allen Anbauteilen, Laufleistung 85.000 km
2018: Beide Querlenker vorn neu, Bremsleitungen neu
2019: Luftmassenmesser neu, Bremsbeläge und Bremsscheiben hinten, Antriebswelle vorn links. Neuer Ventildeckel rechts.
2020: Neues AT Getriebe bei km Stand 202.000 km, neue Lichtmaschine und Batterie, neue Bälge für die Luftfederung vorn, neue Stoßdämpfer hinten.
2021: Luftschlauch Turbolader erneuert.
Zusammen habe ich deutlich über 20 KEUR investiert was sich selbstverständlich komplett mit Rechnungen dokumentieren lässt.
noch zu behebenden Mängel:
Bei dem Besuch einer neuen Waschanlage ist die Zierleiste auf dem Dach im Bereich der Frontscheibe abgebrochen. Materialpreis rund 120 EUR
Sitzheizung Fahrer defekt, Sitzlüftung funktioniert. Ölwechsel wird jetzt wieder fällig sowie der Ventildeckel links, Kostenpunkt rund 1.000 EUR
Ich werde ihn nächste Woche bei mobile einstellen daher jetzt vorab hier im Forum.
Die aktuelle Laufleistung beträgt 251.000 km, er ist zugelassen und wird noch gefahren und kann bei Interesse nach Absprache jederzeit probegefahren werden.
Standort ist Boostedt bei Neumünster.
Ich hätte gern 11.500 EUR für den Wagen.
Für weitere Infos einfach ne PN ich rufe gern zurück.
Grüße aus dem Norden
Michael
IMG_0134.jpgIMG_0137.jpgIMG_0139.jpg
nach 6 Jahren werde ich mich von meinem TDV8 wegen Neuanschaffung trennen.
EZ. 12/2007, Gesamtkilometer 252.000, Vogue zusätzlich Sitzbelüftung und AHK, schwarz, Leder beige, Er wurde von mir fast ausschließlich als Langstreckenfahrzeug genutzt und nie mit Hänger.
Ich habe ihn im Juni 2015 aus erster Hand (unfreiwilliger Leasingrückläufer) mit 165.000 km gekauft. Bis zum km Stand von 62.000 wurde er bei Rover scheckheftgepflegt, danach nicht mehr und mit kostspieligen Folgen für mich.
Folgende Inventionen wurde von mir gemacht:
2016: komplett neuer Motor mit allen Anbauteilen, Laufleistung 85.000 km
2018: Beide Querlenker vorn neu, Bremsleitungen neu
2019: Luftmassenmesser neu, Bremsbeläge und Bremsscheiben hinten, Antriebswelle vorn links. Neuer Ventildeckel rechts.
2020: Neues AT Getriebe bei km Stand 202.000 km, neue Lichtmaschine und Batterie, neue Bälge für die Luftfederung vorn, neue Stoßdämpfer hinten.
2021: Luftschlauch Turbolader erneuert.
Zusammen habe ich deutlich über 20 KEUR investiert was sich selbstverständlich komplett mit Rechnungen dokumentieren lässt.
noch zu behebenden Mängel:
Bei dem Besuch einer neuen Waschanlage ist die Zierleiste auf dem Dach im Bereich der Frontscheibe abgebrochen. Materialpreis rund 120 EUR
Sitzheizung Fahrer defekt, Sitzlüftung funktioniert. Ölwechsel wird jetzt wieder fällig sowie der Ventildeckel links, Kostenpunkt rund 1.000 EUR
Ich werde ihn nächste Woche bei mobile einstellen daher jetzt vorab hier im Forum.
Die aktuelle Laufleistung beträgt 251.000 km, er ist zugelassen und wird noch gefahren und kann bei Interesse nach Absprache jederzeit probegefahren werden.
Standort ist Boostedt bei Neumünster.
Ich hätte gern 11.500 EUR für den Wagen.
Für weitere Infos einfach ne PN ich rufe gern zurück.
Grüße aus dem Norden
Michael
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