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bekomme seit ein paar Tagen in unregelmäßigen Abständen die Fehlermeldung "Kühlflüssigkeitstand niedrig" ... obwohl der Stand in Ordnung ist.
Hat da wer Erfahrung woran das liegen könnte, Sensor korrodiert odgl. wo liegt der Sensor eigentlich? Auffällig ist auch, dass sich (subjektiv betrachtet) öfters als sonst der Lüfter zuschaltet, auch wenn er noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Temperatur ist immer im normalen Bereich.
besten Dank und lg. Florian
bekomme seit ein paar Tagen in unregelmäßigen Abständen die Fehlermeldung "Kühlflüssigkeitstand niedrig" ... obwohl der Stand in Ordnung ist.
Hat da wer Erfahrung woran das liegen könnte, Sensor korrodiert odgl. wo liegt der Sensor eigentlich? Auffällig ist auch, dass sich (subjektiv betrachtet) öfters als sonst der Lüfter zuschaltet, auch wenn er noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Temperatur ist immer im normalen Bereich.
besten Dank und lg. Florian
Der schwarze Sensor ist mit der Hand leicht zu erreichen (beim D3) und zu tauschen. Der dazugehörige Geber/Schwimmer ist innerhalb des Ausgleichsbehälters und ist nicht auswechselbar. Und dieser Schwimmer, mit seinem kleinen integrierten Magneten, schrumpft über die Jahre. Dadurch erhöht sich sein spezifisches Gewicht und er beginnt langsam in der Kühlflüssigkeit zu sinken. Während dieser Übergangsphase wirken Gemischverteilung und Temperaturänderungen entsprechend ungünstig* auf ihn ein. Irgendwann bleibt er dann permanent auf dem Behälterboden liegen.
Als Abhilfe muss ein neuer Ausgleichsbehälter eingebaut werden.
Grüße
Uwe
*) Die Anzeige auf dem Dashboard wird unplausibel.
Ich habe auch den Ausgleichsbehälter ( Genuine Suspension Tank LR0203367) gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich die innere Strömungsarchitektur stark verändert hat. Das müsste man prüfen, ob Billigangebote da ebenso nachgezogen haben.
Mich hat es jetzt wohl auch erwischt (im Urlaub). Wenn ich einen Pass rauf oder Pass runter fahre kommt die gleiche Meldung. Temperaturanzeige ändert sich nicht und wenn ich nachschaue fehlt auch kein Kühlmittel.
Wenn da nur der Schwimmer "spinnt" kann man das doch auch erst zuhause reparieren und die Meldung erst mal ignorieren. Selbstverständlich ab und zu mal Haube auf und kucken.
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