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gasumbau für serie III 4-zylinder im raum münchen gesucht

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    gasumbau für serie III 4-zylinder im raum münchen gesucht

    suche schon seit tagen im netz, finde aber keine guten hinweise zum thema gasumbau für einen SIII mit truck cab

    folgende hinweise würden mich interessiere:
    (1) wer kennt eine gute werkstatt für den umbau im raum münchen (+50 km)?
    (2) preise: in münster gibt es eine werkstatt, die bietet den umbau für 899 eur an, hier im kreis scheint das günstigste angebot bei etwa 1.250 eur zu liegen
    (2) welchen tank habt ihr gewählt und wie/wo ist dieser montiert

    würde mich über hinweise sehr freuen. danke.

    #2
    Hallo Kurt,

    Schau mal in der Suchfunktion, da hat's von Stephan2703 vor einiger Zeit einen Thread gegeben mit vielen Fotos - wo der Tank sitzt und weitere wichtige infos.

    Gruß aus der Umgebung

    Dom
    Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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      #3
      Hi,

      Stephan hat einen Station, da ist der Gastank geschützt hinter dem Fahrer- Beifahrersitz montiert. Beim Truck Cab müßte der Tank dann auf die Ladefläche, ungeschützt vor Wetter und Vandalismus 8o

      Hab's mir beim Softtop auch überlegt, aber es laufen so viele Deppen in der Gegend rum. Da weiß man nie ob mal Einer dran rum fummelt.

      Gruß Wolfgang

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        #4
        Hallo Wolfgang,

        der TÜV verlangt normalerweise sowieso eine Abdeckung des Tanks, da ist dann eine Kiste angesagt. Ich mach von meiner mal ein Foto. Ich hätte keine Sorge so etwas auch auf einem TruckCab zu bauen.

        Mein Tank hat 120l Volumen (90l Gas passen rein). Das ist eine sehr komfortable Größe.

        Gruß Rüdiger

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          #5
          Hi,

          meinen Landy mit Gasumbau fährt jetzt "hito".
          Der Gastank ist rechts auf dem Radkasten montiert. Er nimmt den Platz zwischen Rücksitz und Heck ein, also in Längsrichtung.
          Mir gefiel das besser weil so die Ladefläche in voller Länge erhalten bleibt.
          Fotos sind im Forum vorhanden, einfgach mal LPG oder Gasanlage als Suchwort verwenden.
          Ich war sehr zufrieden mit dem Gasbetrieb. 95 km/h hat er auf der Bahn gebracht, etwas weniger als im Benzinbetrieb, aber wer hat´s schon eilig im Serie Landy. Bin in 12 Stunden vom Bodensee bis Flensburg gefahren und habe dafür 70 Euro in Gas investiert. Also 7 Euro pro 100km. Das war mir wichtiger als Geschwindigkeit.

          Ach ja, Tennisarm (Landy-Arm) inclusive. :D
          Würde ich nicht noch einmal machen. :)
          Bin jetzt ohne Landy und habe wahnsinnige Entzugserscheinungen. :(

          Gruß,
          Stephan

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            #6
            Hmmm, ich habe zwar keine Antwort die Hilfreich sein könnte, aber eine Frage. Wenn ich meinen Motor umrüste auf Gasbetrieb, wäre das dann ein Antrieb nur für Gas oder auch für herkömmlichen Treibstoff. Es gibt doch so Gasanlagen, wo man sowohl als auch fahren kann. Geht das bei Benzinmotoren, oder auch beim Dieselmotor?

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              #7
              Hi Chewie,

              man kann auf Benzin umschalten. Alle Komponenten bleiben erhalten. Da der Vergaser im Gasbetrieb keinen Sprit mehr bekommt dauert es nach dem Umschalten von Gas auf Benzin ungefähr 50 Meter bis wieder Sprit kommt. Das heißt, man kann nur im Fahrbetrieb umschalten. Im Leerlauf würde der Motor einfach ausgehen.
              Andersrum, von Benzin auf Gas, schaltet man kurrz in den neutralen Modus, also nichts kommt, kein Gas und kein Bezin. Dann fährt man den Vergaser leer und schaltet dann das Gas zu. Wenn man das nicht beachtet kommt Gas und Benzin gleichzeitig und das ist dem Motor zu viel. Er macht dann Bocksprünge.

              Das betrifft natürlich nur die Venturi Anlagen. Moderne regeln das alles mit Elektronik. Dafür konnte ich den Landy immer mit Gas starten. Die modernen starten immer automatisch auf Benzin. Erst nach dem Warmfahren schalten sie auf Gas um.

              Gruß,
              Stephan

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                #8
                Wenn man zwischen den Antriebsarten wählen kann, dann ist so eine Umrüstung auf Gas wirklich sehr interessant. Das werde ich mir auch mal überlegen.

                So, schönes Wochenende zusammen

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                  #9
                  Noch eine Ergänzung:
                  Gas geht nur beim Benziner.

                  Für Diesel gibt es eine Möglichkeit der Beimischung, ich glaube 30% Gas und 70% Diesel. Ist aber unwirtschaftlich und nicht sehr verbreitet da der Spareffekt minimal ist und so eine Anlage kaum wieder eingefahren wird.

                  Gruß,
                  Stephan

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                    #10
                    ja richtig, ich habe den wagen von Stephan, und bin ganz zufrieden mit der anlage :], nur der platz ist ein wenig schlecht ausgesucht, sorry Stephan,da der Landy ein rechts lenker ist und auch der tank rechts sitzt, und ich gehe mal davon aus das der tank so um die 50-70 kg voll wiegt + fahrer (77kg ) ist das mit der gewichtsverteilung ein wenig unglücklich, man merkt es halt doch wenn es links rum geht, und da ich viel überland fahre und das auch schonmal schneller (80-90) und dann noch der tank gerade voll ist knickt er schon ein.
                    ich bin am überlegen ob ich ihn an stelle vom mittelsitz montieren lassen soll, der Landy "hängt" auch ein wenig nach rechts wenn er auf ebener fläche steht.
                    aber ansonsten kann ich den einbau einer LPG anlage nur empfehlen.
                    gruß
                    Jochen

                    @kurt.1510
                    ich bin beim treffen in lindau, wenn du auch da bist kannst du es dir ja vorort mal ansehen.

                    Kommentar


                      #11
                      @hito:

                      kommen auf deine angebot zurück und werden uns den gasumbau in lindau anschauen.

                      danke

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                        #12
                        Hi Jochen,

                        der Platz hinten rechts war für mich der praktischste. Ich hab 2 Kinder und brauchte die Rücksitze, deswegen viel dieser Platz gleich aus für den Tank.
                        Hinten links ist das Staufach, das wollte ich mir auch nicht verbauen. Und quer hinter der Rücksitzreihe fand ich auch nicht so schön weil dann der Laderaum weg ist. Da blieb nur noch rechts auf dem Radkasten.

                        Ich würde eher hinten rechts eine stärkere Feder einbauen um das Gewicht auszugleichen, wenn es denn stört. Mich hat es nicht gestört denn der Landy ist eh kein kurvenschnittiger Rennwagen.

                        Ist alles eine individuelle Sache. Ich würde den Tank wieder dort verbauen.

                        Übrigens, die Federn sollen 2005, als ich den Landy in England gekauft habe, neuwertig gewesen sein laut englischem Vorbesitzer.
                        Vielleicht bringt auch der Seitenwechsel was. Also links und rechts vertauschen. Da soll es Unterschiede geben.
                        Ist bestimmt weniger Arbeit als den Tank umzubauen.

                        Gruß,
                        Stephan

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                          #13
                          Also das Thema Gasumbau fasziniert mich jetzt. Ich habe etwas mit der Suchfunktion herumgeforscht. Ich habe ein H- Kennzeichen und diese H- Zulassung scheint wohl in manchen Regionen kein Problem zu sein. Da müsste ich mich mal erkundigen, ob das für Bayern auch gilt ...
                          Ich habe gesehen, dass die Gastanks ziemliche Riesen sind. Das wäre für einen LR 88 schon etwas unpraktisch, da man ja dann fast gar keinen Platz mehr hat. Geht ein Einbau vielleicht auch an einer anderen Stelle ausser hinter den Sitzen? Der nimmt ja den ganzen Platz weg

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                            #14
                            Hi Chewie,

                            man kann auch Unterflurtanks einbauen. Die sind aber relativ klein und wenn du die volle Offroadtauglichkeit erhalten willst auch evtl. problematisch. Die Zylindertanks sind die Gebräuchlichsten.
                            Wie siehts bei 88er unter der Ladefläche aus? Mein 109er hatte Hecktank, da war kein Platz. Wenn du den Tank unterm Sitz hast ist da hinten vielleicht Platz. Mußt du mal messen.
                            Irgendwo habe ich auch mal einen Link mit einer Liste von Gastanks inkl. den Abmessungen uind Inhalt geschrieben. Müßte zu finden sein.

                            Gruß,
                            Stephan

                            PS: Sieh mal hier, da sind ein paar Daten http://www.cp-components.co.uk/produ...ils.asp?pid=45

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                              #15
                              hey danke,
                              das hört sich echt prima an. Vielleicht starte ich meinen Umbau noch diesen Winter

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