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Mein erster Defender

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    Mein erster Defender

    Moin,

    letzten Samstag haben wir Familienzuwachs erhalten.
    Eingezogen ist ein TD4 von 11/2015 mit rund 95.000Km.
    Nach einer Woche fahren und jedes mal ein Lächeln im Gesicht, freue ich mich über meine Kaufentscheidung.

    Neben der Klimaanlage und der Sitzheizung (freut besonders meine Freundin),
    wurden Edelstahlschrauben und eine Hohlraumversiegelung durch LR im Auftrag vom Vorbesitzer durchgeführt.

    Aktuell schaue ich mir die Träger/Leiter von Front Runner sowie die Scharniere von Offroad Monkeys genauer an.
    Ich denke die Scharniere der Hecktür sollte ich bevor diese Durchhängen zeitnah austauschen.

    Habt Ihr noch Ideen, was der Konservierung und Instandhaltung gut tut?

    Beste Grüße
    WMH
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    #2
    AW: Mein erster Defender

    Zitat von WMH Beitrag anzeigen
    Habt Ihr noch Ideen, was der Konservierung und Instandhaltung gut tut?
    Glückwunsch zum Kauf!

    Wenn Du ihn länger nutzen willst, würde ich in eine vernünftige Hohlraumkonservierung (bspw. Mike Sanders, Fluid Film etc.) investieren, falls er noch keine hat. Unschön ist dabei, dass zumindest das Zeugs vom Sanders noch jahrelang bei warmem Wetter, wenn im Sommer die Sonne drauf scheint, aus den Türen tropft.
    Zuletzt geändert von Graknil; 25.07.2021, 21:23.
    "Melius tarde, quam nunquam"

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      #3
      AW: Mein erster Defender

      Zitat von WMH Beitrag anzeigen
      [...]

      Habt Ihr noch Ideen, was der Konservierung und Instandhaltung gut tut?

      Beste Grüße
      WMH
      Alles was genannt wurde. Aber mit abgebautem Reserverad passiert Deiner Hecktüre und den Originalscharnieren garnichts. Die MT-Reifen sind nicht sehr empfindlich und solange Du keine Weltreise machst, wirst Du das Reserverad wahrscheinlich nie benötigen

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        #4
        AW: Mein erster Defender

        Moin Graknil,

        herzlichen Dank! Die Hohlraumversiegelung ist ja zum Glück schon gemacht :-).

        Kommentar


          #5
          AW: Mein erster Defender

          Moin Hornet,

          prima. Danke für deinen Kommentar. Das Reserve Rad habe ich tatsächlich erstmal abgenommen.

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            #6
            AW: Mein erster Defender

            Hallo,

            habe auch mal einen Reserverad- Träger zur Entlastung der Hecktür gehabt. Für das Geld bekommst du 4 Türen samt Scharniere.
            Bei meinem jetzigen TDI war das Reserverad 22 Jahre an der Hecktür. Getötet hat der Rost das Teil :D

            Was wirklich wichtig ist: Setzt dich rein, fahr und hab Spaß :D
            zw is nich zwickau

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              #7
              AW: Mein erster Defender

              Die achtere Luke des TD4, also die letzte Stahlhecktür-Generation, ist solide konstruiert.
              Auch bei meinem Wagen fällt sie nach 13 Jahren und 160.000 km mit Reserverad noch leicht und präzise ins Schloss.
              Kein Grund, dafür präventiv Geld auszugeben und irgendwas zu verschlimmbessern.
              Rostschutz ist wichtiger.
              Gruß aus Buxtehude
              Malte

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                #8
                AW: Mein erster Defender

                Genau,
                die Stahltür hinten ist stabil genug.
                Meine hält seit 200tkm und 20J ! den 255er. (die Türen sind auch schon im td5 verbaut worden) Selbst die Scharniere sind nicht auseinander gebrochen.
                Allerdings ohne Pistenbetrieb.
                Aber mit allem was sonst so im Urlaub gemacht wird.

                Also investier‘ lieber in Konservierung, wenn du länger Spaß mit dem 90er haben möchtest.

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                  #9
                  AW: Mein erster Defender

                  Moin in die Runde,

                  jedes mal, wenn ich in meine Auffahrt schaue, habe ich ein Grinsen im Gesicht!
                  Jeder Fahrt ist noch schöner!

                  Danke für Eure Meinungen, mal sehen was ich noch so an Dingen finde :-).

                  Beste Grüße
                  WMH

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