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Gibts vieleicht länderspezifische Normen für den Sprit?
Abgesehen davon, von "Panschen" zu reden klingt ein bischen nach billigem-sensationheischendem Bild-Journalismus.
Also ehrlich gesagt, habe ich das noch nicht festgestellt und ich tanke eigentlich immer da wo es am billigsten ist. Egal ob Österreich, Italien,Polen, Deutschland, Belgien, Holland usw.
Vielleicht liegt es daran, das ich regelmässig Frittenoel beimische :D
Das Wort "Panschen" war aus dem Newsletter uebernommen.
Ich wunder mich einfach schon seit laengerem ueber die Reichweitenunterschiede mt verschiedenen Dieseln (aus verschiedenen Laendern).
Ich feu mich wenn ich mit deutschem Diesel 650km schaffe und mit Diesel aus Luxemburg hab ich schon mal 800km geschafft und das auf derselben Strecke.
Nun ja, ich such mir nun mal nen Labor fuer ne Analyse glaub ich. Ich hab noch 20Liter von dem Top-Diesel aus Russland, Diesel aus Luxemburg besorg ich mir naechsten Monat und der Rest ergibt sich. Vielleicht bringt mir noch jemand nen Liter aus Tunesien mit wenn er von der Erg Oriental heimfaehrt?
Also hab ich doppelt gewonnen, wenn ich in Frankreich tanke?
Das sind mitunter nicht die Konzerne, die Pantschen, sondern die Beteiber der jeweiligen Tankstelle. Da wird das Super mit Normal gestreckt und das Normal mit Diesel oder Wasser. Heutzutagen haben die Motoren doch alle Klopfregelung.
Die verdienen so wenig am Sprit, daß sie es sich so wiederholen. Deshalb tanke ich immer gern an Supermärkten, weil ich mir denke, da juckt das keinen, da ist der Sprit besser.
Das sind mitunter nicht die Konzerne, die Pantschen, sondern die Beteiber der jeweiligen Tankstelle. Da wird das Super mit Normal gestreckt und das Normal mit Diesel oder Wasser. Heutzutagen haben die Motoren doch alle Klopfregelung.
Die verdienen so wenig am Sprit, daß sie es sich so wiederholen. Deshalb tanke ich immer gern an Supermärkten, weil ich mir denke, da juckt das keinen, da ist der Sprit besser.
Was für ein Schwachsinn. Woher hast Du denn diese Weisheiten? Was wird denn verdient am Liter Sprit? Wie wird das denn gemacht mit dem Wasser beimischen? Wie werden denn die unterschiedlichen Produkte vom Betreiber gemischt? Wer macht das denn? Wenn ich so einen Bildzeitungs-Müll höre gehen mir die Haare hoch
Original von landypower
jo, und die letzten bekommen den billigen verunreinigten mist aus dem unteren teil des tanks ;)
Die Tanks werden nicht völlig entleert - genau deshalb. Keine Gesellschaft zieht den Bodensatz in Ihre Züge - wenn man sowas verkauft geht der Ruf in den Keller. Auch an den Tankstellen können Tanks dank Pegelschaltern nicht leergezogen werden. Nur Leute die nichts genaues wissen verbreiten so einen Käse
naja, wenn du meinst. schau mal über den tellerrand !!!!!!
ich hatte bekannte, die über jahre diese plörre (nachweisbar) in ihrer billigtanke verkauft haben !!!!
Das sind mitunter nicht die Konzerne, die Pantschen, sondern die Beteiber der jeweiligen Tankstelle. Da wird das Super mit Normal gestreckt und das Normal mit Diesel oder Wasser. Heutzutagen haben die Motoren doch alle Klopfregelung.
Die verdienen so wenig am Sprit, daß sie es sich so wiederholen. Deshalb tanke ich immer gern an Supermärkten, weil ich mir denke, da juckt das keinen, da ist der Sprit besser.
Was für ein Schwachsinn. Woher hast Du denn diese Weisheiten? Was wird denn verdient am Liter Sprit? Wie wird das denn gemacht mit dem Wasser beimischen? Wie werden denn die unterschiedlichen Produkte vom Betreiber gemischt? Wer macht das denn? Wenn ich so einen Bildzeitungs-Müll höre gehen mir die Haare hoch
Hab mal nen Bericht im Fernsehn drüber gesehen. Da haben sie genau das erzählt. Da die Pächter nur einen Cent oder noch weniger pro Liter verdienen, verkaufen sie eben mehr Liter, als sie geliefert bekommen haben.
Außerdem wird ja demnächst das Eichgesetz nach EU geändert, dann sind nimmer 5% Abweichung erlaubt, sondern 10%.
Also zahle 100L und bekomme 90L.
Wenns offensichtlich war wird die Tanke wohl dicht sein
Mein Tellerrand ist u.a. meine Tanke. In der Erde liegen geine gammeligen offenen Fässer wo man mal eben Wasser reinschütten könnte - sondern geschlossene Systeme.
Nur Tankwagenanschlüsse gucken da aus dem Boden. Und selbst der Tankwagen kann sein Produkt nicht einbringen wenn er seine Entgasungsanlage nicht angeschlossen hat.
Mind. 2x im Jahr kommt der Staat und zieht unangekündigt Proben.
Fernpeilung - die Gesellschaft sieht meine Pegelstände. Komisch - Super wird mehr ohne das ein Tankzug da war :D
Was soll man denn da noch machen selbst wenn man wollte?
Wenn es tatsächlich eine "Restplörre" gibt, würde bzw wird die doch nicht nur bei uns sondern auch in den genannten Nachbarländern -ebenso wie Kondenzwasser- im Tank sein. Daran kann der Unterschied also nicht liegen.
Dass es wie in jeder Branche schwarze Schafe unter den Tankstellenbetreibern gibt, schließe ich auch nicht aus- aber die Zustimmung hier zu unterschiedlicher Reichweiten kann wohl kaum aufgrund treffsicherem Aufspüren dieser schwarzen Schafe zustande kommen.
Daher noch einmal meine Frage: Kann es sein, dass die Länder unterschiedliche Qualitätsnormen für Treibstoffe haben und sich daraus unterschiedliche Qualitäten ergeben (die sich dann u. a. durch größere Reichweiten bemerkbar machen)?
Original von Maulwurf
Daher noch einmal meine Frage: Kann es sein, dass die Länder unterschiedliche Qualitätsnormen für Treibstoffe haben und sich daraus unterschiedliche Qualitäten ergeben (die sich dann u. a. durch größere Reichweiten bemerkbar machen)?
Dann kann ich mir aber net vorstellen, daß die deutschen dann net den besten Sprit haben, wir müssen doch immer Vorreiter für alles sein.
Außerdem denke ich mal, daß auch da die EU langsam mit einem EU-Recht greift.
Ingo, das müßtest du doch dann wissen, wenn du ne Tanke hast.
War doch noch Anfang des Jahres - die Gesellschaften dürfen einen bestimmten Prozentsatz Biodiesel beim Diesel beimengen :(
Ich habe allerdings keine Ahnung wie es in anderen Ländern gehandhabt wird. Fakt ist nur das man als Betreiber - und wenn man ein noch so schwarzes Schaf ist - nichts, aber auch gar nichts machen kann.
Dauernd stehen irgendwelche Vögel vom Amt auf der Matte - Abscheiderkontrolle - Kontrolle der Tanks - Kontrolle der Entgasungsanlagen - Probenentnahmen - Dichtigkeitsprüfungen - Eichung der Tankanlagen blablabla
Die gehen einem dermassen auf den Sack das man schon keinen Bock mehr hat
ich denke das des rätsels lösung in der höhe der cetanzahl liegt.
das ist mir auch wieder aufgefallen als ich jetzt in maroc war, der euro 350 (diesel) ist super klasse gewesen. absolut gleichmäßiger durchzug, geringer verbrauch. aber der normaldiesel mit niedriger cetanzahl ist bockig wie ein esel gewesen und die karre hat geschluckt wie ein alki. ist mir auch in spanien im bereich granada (in den bergen) aufgefallen, super duper diesel ging 1a und der normale genau das gegenteil.
Original von Ingo
Treibstoff mit Wasser panschen ist in Deutschland nicht möglich. 2x im Jahr kommt Vater Staat unangekündigt - zieht Proben und eicht die Säulen. Da möchte ich kein Wasser im Sprit haben- keiner weiss wann die kommen...
Sei Dir da nicht so sicher!
Klar kommt Papa Staat und kontrolliert und eicht. Aber bist Du Dir über die "erlaubten" Toleranzen bewußt?!
Und genau mit diesen Toleranzen wird Geld verdient - und zwar von Seiten der Pächter.
Was für ein Schwachsinn. Woher hast Du denn diese Weisheiten?
Woher stammen denn Deine "Weisheiten" das es nicht so ist?!
Was wird denn verdient am Liter Sprit?
Zwischen 0,8 und 1,7 cent derzeit, abhängig von der Art des Sprits.
Oder warum haben denn alle Tankstellen mitlerweise Shops in denen Du alles kaufen kannst?!
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