AW: Sich dem Defender annähern

Hi,
ich glaube jeder hat mit Standard Landy angefangen und dann je nach Bedarf und nach und nach aufgerüstet.

Ich selbst hatte früher VW T4 California. Dann kam als Traktorersatz eine Serie 3 .. daraus wurde ein Defender 110 und der Hang zu Land Rover Events und Offroad Reisen -> da kann man nicht mit einem VW Bus aufschlagen. also wurde der 110er zum Innenschläfer, dann zum Dachzelt camper, dazu kam dann ein Zeltanhänger da ja die ganze Familie (4 Personen) mit sollten. Ausserdem war Dachzelt unpraktisch im Alltag - immer damit rumfahren wollte ich nicht, das drauf und ab war viel Arbeit. Der Td5 ging es kam ein TD4 - der sollte eigentlich original bleiben, nach kurzer Zeit kam ein Bett rein - kurz drauf wurde das gegen einen Schlafausbau getauscht (also Schubladen hinten raus). So weit ich mich erinnere hatte es ab da immer geregnet wenn ich hinten kochen wollte. Kinder waren mittlerweile erwachsen und wollten nicht mehr mit - Daraus entstand der Plan mit dem Klappdach. Und ja, das ist meist eine feine Sache. Geht aber zu Lasten der Kopfhöhe im Fahrerbereich oder man muss das ganze sehr hoch bauen. Ja, es ist für 2 Personen und nicht allzu schlechten Wetter ok. Mann kann sich wenigstens innen im warmen und trockenen die Hose an und ausziehen, Notfalls sogar drinnen kochen und essen und auch mal den Regen überstehen. Aber vergleichbar mit einem Kastenwagenausbau ist das nicht. Ein 130ziger mit Kabine ist schon wieder eine andere Liga.
Mein Klappdach habe ich selbst konstruiert und gebaut - Ziel war unter 2,1m zu bleiben. Das geht halt zu Lasten der Höhe im Fussbereich im Bett, somit bleiben dann von den 2m Bett nur 1,9 m übrig - was mich mit 1,86m schon manchmal ein wenig nervt. Aufgrund der flachen Konstruktion ist die Matratze auch sehr limitiert.
Aber das ganze funktioniert alles sehr gut, wir haben da schon manchen Sturm und Starkregen drin verbracht und auch Temperaturen von minus 10 Graf gehen dank der Standheizung ganz in Ordnung.

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Ich hatte als Selbstständiger über die Jahre u.a. ein paar Ducatos laufen. Die wurden auf dem Bau nicht geschont. Waren weiß Gott nicht die
Verarbeitungshighlights, aber zuverlässiger als mein jetziger Defender. Ansonsten hätte ich garantiert die Marke gewechselt.
Mit den Fiats würde ich persönlich eher auf längere Tour (Straße) gehen. Beim TD4-Defender fährt irgendwie immer ein mulmiges Gefühl mit.
Da hilft auch der Charme nichts. Seit dem ollen Käfer damals in den 70ern nicht mehr so ein Bastelobjekt besessen.
Den Defender hätte ich nicht als Firmenwagen damals haben wollen. Zum Glück fuhr ich früher Land Cruiser als Baustellen- und Privatfahrzeug.

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Man braucht sich das ja nicht so kompliziert zu machen.
Wenn Du auf einem Parkplatz mal jemanden mit einem Defender triffst, einfach mal anquatschen.
Die meißten plaudern gern über ihr Auto, ruhig mal reinsetzten, dann merkst Du schon ganz gut, ob das passt oder nicht.

Dann mal einen Stammtisch in der Nähe aufsuchen, da kannst Du sicher mal eine Runde (mit-)fahren.
Sofern das bis dahin alles gut funktioniert hat, Suche fortsetzten und dann ist es wie Graknil sagt: Besichtigen, Probe fahren, kaufen.

Gruß
:o

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So sehe ich das auch.

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Mein jetzt 6 Jahre alter TD4 mit knapp 100 tkm hatte noch nie einen Defekt,er ist so zuverlässig wie meine unzähligen VAG Geschäftswagen.Er wird von meiner Frau,trotz DPF, in Kurzstrecke gefahren und auch mal 10 tkm mit hervorragendem Gefühl auch in ferne Länder.Eine ADAC Mitgliedschaft ist seit ich KFZ fahre immer dabei und wurde 1-2 mal wegen Kleinigkeiten in 40 Jahren gebraucht.Eine Bastelbude wäre ganz schnell entsorgt……

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ich empfehle auch dieses Forum, da finden sich einige Ideen und Umsetzungen, die für Dich interessant sein könnten: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...-mit-dem-Landy

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Der erste Schritt ist m.E. mal einen probe zu fahren. Du klebst an der Tür, die Sitze sind auch nicht jedermanns Sache, ggf. ist deine Größe ein Faktor.
Meine Erfahrung: Entweder man liebt es oder man hasst es.
Dann sieh weiter.
Wenn du nicht drin sitzen kannst oder dich unwohl fühlst, hat sich das Thema leider erledigt.

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Gottseidank hab ich nirgends nachgelesen, sondern einfach aus dem Bauch meine erste Serie gekauft, ohne auch nur vorher eine live gesehen zu haben.

*) Hat den Vorteil, wenn man günstig ohne ne Ahnung ne Serie kauft: innerhalb eines Jahres hat man alles mal angefasst, was es an der Serie so zu reparieren gibt.

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Moin….
Aus eigener Erfahrung, ich bin 1,97 und habe aber gute 20 kg weniger.
Mein 110 td4 mit Klappdach, war zuverlässig , nie wirklich was kaputt, aber….
Mir 197 bist du bei allem am absoluten anschlag, Beifahrersitz kannst du beim dt4 vergessen, ausser 10 km eben um die Ecke, deine Knie sind immer irgendwo am anecken, auf dem Fahrersitz geht es, aber…… um einigermassen gut zu sitzen brauchst du eine sitzverlängerung, die schafft mehr Beinfreiheit, aber….. ist auch gleichzeitig konstruktiv bedingt auch eine Erhöhung, genau diese 3 cm sorgen dafür das du dich ständig nach vorne beugst um aus dem Seitenfenstern zu schauen, sonst ist der Rahmen im Blickfeld, Sonnen blenden brauchst du auch nicht, du musst eh leicht den Hals nach vorne Knicken damit du nicht auf das fenstergummi schaust, alternativ kannst du auch auf dem gestühl weiter nach vorne rutschen mit deinem hintern, dann kann man auch sehr gemütlich raus schauen, aber…. Du hast wieder deine Knien irgendwo gegen, ständig……..
Und dein bester Freund, sogar dein aller aller bester Freund, war bei mir schon so, und ich hab20 kg weniger, wir die B-Säule sein, such dir schonmal ein Spitznamen aus, du wirst sehr nahen Kontakt haben.
Und Klappdach kannst du Vergessen, es sei denn du bist reiner Seitenschläfer, du stösst ständig mit den Zehen ans Dach selbst mit einer Verlängerung in den Bereich wo du hoch gehst von 20 cm wird das mehr als knapp.

Aber Spass gemacht hat es trotzdem. Es war ein schöner Abschnitt( unter anderem 3 Monate Schweden mit sauwetter), aber mein WoMo ist mir dann doch lieber(Woelcke Sprinter 4x4)

Mein Tip
4x4WoMo egal ob Kasten, Van Life, oder was auch immer, es ist nicht zu unterschätzen wie bescheiden es ist ohne kleine Camping WC unterwegs zu sein.
Bei Regen mit dem Spaten im Wald…….. Nö brauch ich auf Reisen nicht……mehr……

Viel Spass bei deiner Wahl, alleine das rausfinden was es werden soll ist schon ein kleines Abendteuer……

Gruss
Jochen

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Das ist zwar für die meisten Lösungen korrekt dargestellt, es muss aber nicht so sein. Mit der richtigen Unterkonstruktion und anderem Sitz, hat man mehr Beinfreiheit und sitzt tiefer als Original.

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Hallo Jochen,
super zusammengefasst :) 100 Punkte.

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Als jemand, der sich selbst vor ein paar Monaten einen Defender gekauft und zum Reisen umgebaut hat:
Wenn du es willst, dann willst du es eben. Da wird dir hier keiner was schlechtes erzählen können. Mit etwas Glück hast du keine Probleme mit der Kiste, dafür aber eine Menge Spaß, tolle Erinnerungen und Erlebnisse. Mit Pech kaufst du eine überteuerte Mühle, die dich nur aufregt. Ich hab in 4 Monaten Defender mehr nerven und Geld verloren, als in 4 Jahren skoda zuvor :p Bereue ich den Kauf dieses rostenden Traktors? Nicht eine Sekunde.
Der Markt ist als Käufer gerade eben absoluter Mumpitz, das kann aber auch dein Vorteil sein. Wenn dir die Kiste hart auf den Senkel geht: Ohne Verlust verkauft sich das Ding in den nächsten 1-2 Jahren sicherlich.

Ansonsten hilft das, was bereits weiter oben gesprochen wurde: Sprech einfach mal Defender Fahrer an, auch die Wohnmobil-Fraktion, Stammtische
Gibts sicher bald wieder und auch wenn du es nicht hören willst: Geb den Alternativen vielleicht doch ne Chance, Außnahme ist natürlich der obige Satz: Wenn du es wirklich willst, hast du eh schon verloren.

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Hallo Mario!

Lass dich nicht beirren.
Du willst ein dickes saftiges Steak, also lass dich nicht mit einem dünnen trockenen Gemüselaibchen abspeisen.
Der Defender ist nicht Mittel zum Zweck der Reise, er ist bereits die Reise.
Das Abenteuer beginnt bereits im Moment, wo du dich in den Fahrersitz hochhievst.
Ein Gefühl, das dir kein Iveco oder Fiat und dergl. bieten kann
Wo du dich im Iveco oder Fiat in die Horde der polnischen Lieferflotte einreihst, wird im Defender kein Tag vergehen, wo dir nicht freudig und freundlich zugewunken oder du nicht nett auf diesen angesprochen wirst.
Er wird auch auf den Urlaubsfotos die Landschaft zieren und nicht die Landschaft versauen, wie es die anderen genannten Fahrzeuge tun.

Auch ich hab schon Reisen mit Crafter, Doblo, Voyager, Vito und Co. hinter mir. Natürlich hatte jedes dieser Fahrzeuge seine Vorteile aber auch Nachteile.
Einen großen Nachteil hatten sie alle gemein: Man hätte nämlich die Erlebnisse und Reisen mit ihnen viel lieber im Defender erlebt.
Das eine oder andere, teils ärgerliche, technische Problem gab es ohnehin mit allen Fahrzeugen. Da hilft es schon, wenn dir das Fahrzeug nahe steht.
Mit dem Defender bist du gut gekleidet und für das große Abenteuer gut gerüstet und es gibt wirklich viele Möglichkeiten ihn auf deine Bedürfnisse zuzuschneidern.

Alles Gute bei deiner Suche!

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Hallo Mario,

wenn es Dich erwischt hat, kann ich Dir auch nicht helfen ;). Wenn Dir der teure Kultstatus nicht ganz so wichtig ist, schaue doch mal nach einem Discovery Tdi oder 'besser' Td5 - der Td5 ist einen Hauch länger und bietet noch mehr Platz und Komfort. Hubdach habe ich beim Discovery II noch nicht gesehen, aber häufig Dachzelte :) - die Auswahl ist riesig, da gibt es auch Übergrößen :D. Ich bin kurz geraten und schlafe gern auf dem Beifahrersitz (wegen der Standheizung) oder im Bodenzelt auf einem Feldbett - oder in festen Behausungen :].


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

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Einen Defender oder seine Vorgänger liebst Du...oder auch nicht.
Das ist wie im richtigen Leben.
Ich würde auch nicht irgend welche wild fremden Menschen fragen ob ich mich auf der Suche nach der richtigen Frau meiner Träume bei der Nachbarin XY bewerben soll. So etwas sollte Mann zuerst aus dem Bauch heraus angehen und sich langsam vortasten.
Du wirst hunderte Pros und Contras aus Deinem erweiterten Umfeld und erst Recht aus dem Internet geliefert bekommen...aber im günstigsten Fall sind das Erfahrungen aus dritter Hand die andere Zeitgenossen gemacht haben.
Über Dein Bauchgefühl und Deine Wünsche sagt das absolut nichts aus.
Wer liebt...der macht Kompromisse und ist, bei der richtigen Frau / dem richtigen Auto...auch noch von Tag zu Tag glücklicher mit seiner hoffentlich zu tiefst emotionalen Entscheidung.
Also gestehe Dir diese Gefühle einfach ein und lebe sie. Alles andere ist Quatsch und quasi Selbstkastration.
Wenn Du die Kiste nicht nur brauchst um Dein Image vor der Eisdiele oder dem Outdoorshop aufzupolieren, spielt doch der Rest, es sei denn Dein Konto ist permanent im Minus, absolut keine Rolle...das nimmst Du dann auch gerne in Kauf.
...und wenn es der Fehlkauf des Jahrhunderts war, dann hast Du dir mir ein paar Hundert oder Tausend Euro zumindest bewiesen das Du den Mut hast Deine Wünsche und Träume zu realisieren.
Dafür gehst Du doch das Geld ranschaffen? ...um zu leben!
Also trau Dich !!!

ONE LIFE....LIVE IT lese ich auf vielen Land Rovern...