AW: Discovery 4 SDV6 Rauchbildung

Welche Farbe hatte der Rauch?

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Hallo
für eine Analyse braucht es leider deutlich mehr Angaben.
Wichtig sind zum Beispiel:

• Mit oder ohne Last? oder lastunabhängig? An der Ampel war es im Leerlauf oder beim Beschleunigen?
• Geschwindigkeit? Hattest du schon angegeben. Scheinbar unspezifisch
• Frage nach Farbe des Rauchs ist berechtigt
• Modelljahr ist wichtig wegen einiger Änderungen

Viele Grüße

AW: Discovery 4 SDV6 Rauchbildung

Hallo.

Ich hatte mal eine heftige Rauchentwicklung für ein paar zehn Sekunden, offenbar durch eine DPF-Regeneration. Mein DPF hat mal unter einem geplatzen Turboschlauch zu leiden gehabt. Als dieser dann erneuert war, hat die DPF-Regeneration "zugeschlagen", wohl gut was "ausgebrannt" ... und mir mal richtig Angst eingejagd. Es ist aber nur einmalig so vorgekommen. Der Rauch war "weiß/grau" und stank heftig, wobei ich nicht mehr erinnere, wonach eigentlich.

Von der Situation her war es auch sowas wie "ich stand an der Ampel". Ich hielt mal innerorts an und bemerkte dann diese Wolke bzw. den Geruch. Während einer Autobahnfahrt wäre mir das vermutlich nicht aufgefallen.

Mittels eines IIDTools könntest du den Zustand des DPFs auslesen bzw. beim nächsten Mal "Rauchentwicklung" beobachten, ob eine Regeneration gerade läuft. Hier haben wir das schon mal thematisiert: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...ead.php?163655.

Gruß - XOR

AW: Discovery 4 SDV6 Rauchbildung

Es gibt noch einige andere Möglichkeiten

• hängendes Einspritzventil (Typ zuviel Diesel)
• Schlauch rechte Seite von Intercooler zum Turbo hat sich mit Öl gefüllt. Entleerung tritt dann bei richtig Last auf. Liegt am Druckverhältnis und Abdichtung des Turbos. kein Defekt sondern systembedingt. (Typ Zuviel Motoröl)
• Regeneration
• Ölverschäumung und Kurbelgehäuseentlüftung (Typ zuviel Motoröl eingefüllt)
• irgendwas vergessen?

Gruß

AW: Discovery 4 SDV6 Rauchbildung

Und die Auspuffrohre waren von innen mit einem weißen Belag überzogen. Das könntest du beim nächsten Mal überprüfen.

XOR