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Sieht schon "satter" aus....
Wenn wir aber schon bei Optik sind: Mich würde eher diese silber/graue Farbe des Stoßfängers stören, wenn ich die Fotos sehe. So hast Du hinten 3 verschiedene Farben, schwarze Teile, Teile in Wagenfarbe und dann noch Teile in diesem silber/grau. Vorne ist es wahrscheinlich noch deutlicher..... Hat mich persönlich selbst bei meinem schwarzen Auto gestört (wo immerhin auch die Wagenfarbe schwarz ist und somit die "dritte" andere Farbe wegfällt....). Ich habe sofort diese silber/grauen Teile alle vor Auslieferung schwarz lackieren lassen. So ergibt sich ein viel "ruhigeres" Bild, was im Falle des Stoßfängers auch nicht so "Billigplastik" verströmt. Da dazu der Stoßfänger abgebaut war habe ich auch gleich die Abschleppösen anbauen lassen.....
Das Stoßfängerteil auch schwarz und schon wäre es ein schöner stimmiger Kontrast zur hellen Wagenfarbe.... Aber wie immer gilt: Jeder wie er mag. Habe nur gedacht wenn einem bei einem Geländewagen die "Radoptik" so wichtig ist wäre das nur konsequent....
Gruß Steffen
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Ich habe die 20 Zoll mit AT Reifen montiert und ebenfalls die SPV von Hofmann montiert. Bei mir schleift es bei vollem Lenkeinschlag nur, wenn das Fahrwerk auf Zugangshöhe steht. Fällt mir beim Ausparken öfter auf. Bringe ich den Defender vor dem ausparken auf die mittlere oder hohe Position, schleift nix. Die Dekra hat es mir damals problemlos eingetragen.
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Zitat von labrador Beitrag anzeigenSieht schon "satter" aus....
Wenn wir aber schon bei Optik sind: Mich würde eher diese silber/graue Farbe des Stoßfängers stören, wenn ich die Fotos sehe. So hast Du hinten 3 verschiedene Farben, schwarze Teile, Teile in Wagenfarbe und dann noch Teile in diesem silber/grau. Vorne ist es wahrscheinlich noch deutlicher..... Hat mich persönlich selbst bei meinem schwarzen Auto gestört (wo immerhin auch die Wagenfarbe schwarz ist und somit die "dritte" andere Farbe wegfällt....). Ich habe sofort diese silber/grauen Teile alle vor Auslieferung schwarz lackieren lassen. So ergibt sich ein viel "ruhigeres" Bild, was im Falle des Stoßfängers auch nicht so "Billigplastik" verströmt. Da dazu der Stoßfänger abgebaut war habe ich auch gleich die Abschleppösen anbauen lassen.....
Das Stoßfängerteil auch schwarz und schon wäre es ein schöner stimmiger Kontrast zur hellen Wagenfarbe.... Aber wie immer gilt: Jeder wie er mag. Habe nur gedacht wenn einem bei einem Geländewagen die "Radoptik" so wichtig ist wäre das nur konsequent....
Gruß Steffen
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Zitat von TAXI Beitrag anzeigenAW: Spurverbreiterung
Guten Abend, ich habe heute 30 vorn und 30 hinten (von Hofmann) verbaut. Bei mir schleifen die Vorderräder im Radkasten wenn ich voll einschlage. Ich fahre AT 255/60 R20 auf Felge Style 5094. Lt. ABE hätte es funktionieren müssen - schöner Mist, jetzt kann ich wieder ausbauen.
Vergleiche es einfach mit Schuhen, wenn Du dir ein paar vom Hersteller aus Herzogenaurach kaufst, die Größe 42 passt, kann es trotdem sein, dass ein anderer Schuh deutlich kleiner ausfällt und Du dann Größe 43 kaufen musst.
So ist das mit den Reifen hier auch!
255 ist leider nicht immer 255! und zu guterletzt kommt noch der böse Achsversatz welcher durchaus auch mal 3-4 mm sein kann. Links alles tuti und rechts schleifts...
Sicher keine lösung für das Problem, aber nun vll leichter zu verstehen warum die Reifengröße im Teilegutachten zu finden ist.
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